Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[Vtsgrey]

changement du radiateur qui fuit par un modèle de 106d

il va donc falloir faire les fixations, le radiateur passera donc devant la traverse vu que celui ci ne se montera pas dans le compartiment.
du coup passage en monster AX!


et puis le montage du baquet pilote + harnais vont me permettre de pouvoir la faire rouler plus facilement


OMP TRS + harnais fia turn one dont je priais pour le recevoir un jour...
sinon le TRS est pas trop mal niveau maintien, j'etais parti sur un sabelt GT mais à 149€ le OMP j'ai pas pu résister...


voila
donc j'attends:
mon moteur de lave glace
pompe à essence mecanique
radiateur
la durite pour le branchement
la vis de banjo qu'il me manque

et en attendant j'ai encore à percer ma plaque ITG
faire la vidange + filtre

un ami vient me monter le pare brise le weekend du 31. donc démarrage prévu le weekend prochain si tout se passe bien

[Vtsgrey]

salut à tous, après un bon moment sans news voila un peu de nouveautés.

comme prévu fini la saxo pour le circuit. oui 75ch c'est marrant, mais limité, j'ai testé , je me suis bien marré, mais bon tout chose à une fin.
cependant c'est pas pour autant que je vais la vendre, non non. on le sait tous, ce genre de caisse ça se lâche pas comme ça.

n'ayant pas encore les finances afin d'acheter un véhicule peut etre plus adapté pour mon début en auto-entrepreneur, j'ai décidé, de garder la sax et l'utiliser tous les jours pour le boulot.

du coup un petit chantier pour une remise en forme à longue durée est en cours :

- amortisseurs arrières
- peinture du kit vts + changement de toutes les agraphes
- changement de la ligne
- changement des biellettes de barre stab
- changement de la poulie d'accessoire et j'en passe.

bref mamie approche les 195 000km, mais avec son joint de culasse neuf, elle devrait pas me lacher dans les bras si tôt.

voila l'état actuel!
on est d'accord c'est bien moche, et les pneus en 195/55/15 m’empêchent de monter les jantes pour le moment. donc tôle oblige.


là tout le kit est en poncage. j'ai commandé des agraphes pour remonter ensuite le tout. les jantes sont aussi en poncage , en attendant une monte de pneus plus correcte (195/45 serait l'idéal )

mais pourquoi faire tout ça?



le montage n'est pas définitif, les couleurs et les emplacements sont discutables, l'intégration est à chier mais ça donne une idée de ce à quoi ça ressemblera.
pour l'instant je me suis pas trop posé sur la déco car ça coûte cher, et pour l'instant on peut pas dire que j'ai reelement les moyens. mais ça se fera, car de toute manière c'est nécessaire .


voila donc exit les lignes qui font du bruit, et le vidage complet, retour à l'origine, la seule chose que je garde avec son style est l'intérieur dont d'ailleurs je n'ai pas de photos, avec son volant tulipé noir et la plaque plexi à la place de l'airbag passager.
full black à l'intérieur.


sinon pour l'ax, standby total, le dernier essai n'a pas été concluant, elle ne démarre toujours pas, tant pis, ou tant mieux, de toute façon j'ai ni le temps ni les moyens pour m'en occuper. on verra ça cet été.

voila à bientôt tout le monde

[Nico_7.24]

Salut Gaëtan,

Dommage pour l'ax, moi qui voulais la voir , au pire ça ne change rien, je peux toujours passer.

Sympa la Sax' version société

Ça avance bien ton projet d'auto-entrepreneur ?

Bon courage pour la suite.

A +

[nico_vts]

Pas trop fan du kit VTS blanc , j'aurais plus vu une couleur qui fasse un peu plus contraste (genre un bleu cerise ou un vert sanguin )

En tout cas je te souhaite de réussir dans ton projet, ça pourrait me servir d'ici quelques temps

[bubulle95]

Bonnes chances pour ton entreprise

et dommage pour "l'arret" temporaire de ton ax

[mat30]

Dommage de pas avoir le temps de continuer l'Ax mais quand on a pas les moyens....je connais !

[Vtsgrey]

Bon bah en fait le fait de ne pas pouvoir avancer dans les achats m'a permis tout de même de résoudre les problèmes.
VERDICT :
ça Y'est ! ELLE A DEMARREéééééééééééééééééééééééé <oo> <oo> <oo> <oo> :drink:

bon ça a été très rapide car le moteur accélerait tout seul sans appuyer sur la pédale, et commande débranchée donc j'ai coupé de suite. mais le principal est là !!

Enfin voila. mise à part ça, la déco est à 98% finie, reste quelques détails à faire. aujourd'hui on en a profité pour remonter le pare brise l'essuie glace et la baie de pare-brise. y'a pas à dire, ça change tout. !

reste encore pas mal de choses à faire, notamment au niveau du moteur avant de la démarrer normalement.
la carrosserie arrive à son terme (mise à part la peinture prochaine de la rampe en noir mat ) et l'intérieur est presque prêt. manque juste le moyeu pour le volant, ainsi que baquet et harnais passager + barres de hans.
quelques photos de l'avancement.






voila pour ce soir. en espérant qu'elle vous plaise. j'ai hate de rouler avec, même faire le tour du parking ^^ !


mais va falloir etre patient car comme je disais au dessus, là c'est limite. d'ici la semaine prochaine fini le taff dessus.

il me reste donc à faire pour la finir :

TRAINS :

Pare boue 106/saxo à monter
Soudure renforts de tête d'amortisseurs
Montage barre anti-rapprochement supérieur
Parallélisme
changement durite rigide AVT DROIT + plein liquide
serrage rotule direction
Purge du systéme de freins
serrage vis cardans
Peinture des jantes


EXTERIEUR :

peinture rampe phare

HABITACLE :
Soudure barres hans
Fixation trappe essence
fixation montant arceau
montage volant + moyeu ax
changement comodo clignotants
Harnais Pro race rouge + Baquet omp trs bleu + intercom rrs
branchement des manométres
achat d'un compte tours
coller les mousses d'arceau
intercom

MOTEUR :

Montage ventilateur
durite refroidissement 106 diesel
Changement câble accélérateur
fabriquer une patte de support pour les carbus
Soudure de la ligne d’échappement
Montage de la ligne + joint tresse neuf + collier échappement neuf
Cache plastique boite vitesse
Vis depression moteur
réglage carburateurs
changement boitier calorstat (percer une vis foirée)
cornets pour les weber
resoudre le souci d'arrivée d'essence
adapter le capot qui touche le radiateur en facade

ELECTRICITE :

Branchement ventilo radiateur
Branchement sonde pression/température eau
branchement lave glace sur inter


et j'en oublie... mais bon l'important c'est qu'elle a démarré. et sans ligne ça a fait un putin de boucan XD

[keke63]

elle est magnifique Vtsgrey , la deco est sympa et content que tu es resolu ton probleme et que tu es put l'entendre quelque seconde tournée

[Vtsgrey]

merci
je l'ai entendu quelques secondes et pas des moindres (sans ligne ni silencieux ) ^^
maintenant va falloir fiabiliser tout ça pour un vrai démarrage.

en attendant j'ai peints ma rampe de phare en noir mat. ça rappelle les feux, et ça permet de finir le tout (plastique blanc jaunit + grosse trace de diluant )

Et comme la rampe prend pas mal de place pour la visibilité sur le capot, le MAT évitera les reflets désagréables à la conduite.

[mat30]

C'est sympa aussi en noir mat. De bon goût

[OkCmoua]

Propre !

Vivement qu'elle roule , alors , c'est tout ce que l'on te souhaite

[Vtsgrey]

bon petite news rapide.

dans l’éventuelle éventualité de participer à magny cours, voila une demi saxo demi vts demi bi-ton

la peinture tirant tellement la gueule, et financièrement ni les moyens, ni le temps de tout poncer et faire repeindre, j'ai opter pour un "covering".
bien galère à poser mais le resultat est propre. quelques imperfections, mais c'est pas pire que la peinture d'origine...


les ROTA c'est surement provisoire, j'ai du mal à accrocher sur le rendu "mi tuning - mi racing " peut etre les liserets qui donnent cet effet... ou le noir brillant. ou le fait quelle soit très "plates "

Enfin si jamais je les pose pas, elles seront pas perdues pour tout le monde, ça prendra place sur l'AX

quand au pare soleil c'est pareil, j'accroche pas, j'ai voulu tester, mais je sais pas, ça fait kéké. je pense qu'il va virer ^^

Deja faut que je refasse mes bandeaux de pare choc et que je termine le PC avant pour avoir quelque chose de présentable esthétiquement.

bref tout ça pour dire que si jamais je viens à MC, va falloir trouver des pneus à user, 2 biellettes à changer, un kad à remonter, et verifier l'huile de boite. tout ça pour essayer de rouler Pas trop trop mal.

l'autre côté pendant la pose


le but c'est d'arriver à ça :


(sans le "citroën sport " sur les retros )

[OkCmoua]

ca va le faire... fais d'abord en priorité tes biellettes et huile de boite..le Kit vts , RAB...

[nico_vts]

Les ROTA si vraiment tu les aimes pas sur l'AX non plus je peux t'en débarraser sans te demander d'argent

Un début de ratsax j'ai une portière rouge un poil cabossée et un capot bleu en rab au cas où

[mat30]

Le rendu final devrait être sympa