Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
270 000 !!
sa va !!
je pensai pas qu'on pouvai faire autant avec des disques!!!
sa va !!
je pensai pas qu'on pouvai faire autant avec des disques!!!
Vive les 8 soupapes !!!!!
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Manu ne freine jamais...il accelère 

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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Et encore mes disques arrières sont d'originebenoit110 a écrit :270 000 !!
sa va !!
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Manu_VTS a écrit : Et encore mes disques arrières sont d'origine

manu,le seul gars qui ne consomme pas le consommable

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
totom14 a écrit :Manu_VTS a écrit : Et encore mes disques arrières sont d'origine![]()
manu,le seul gars qui ne consomme pas le consommable

.... Grande soeur de la Sax' powwaa ... Zaaara !!

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
C'est pas un Bigouden pour rienBibi Sax' a écrit :totom14 a écrit :Manu_VTS a écrit : Et encore mes disques arrières sont d'origine![]()
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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Bien vuthx428 a écrit :C'est pas un Bigouden pour rienBibi Sax' a écrit :totom14 a écrit :Manu_VTS a écrit : Et encore mes disques arrières sont d'origine![]()
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
belle perf Manu
c'est sûr qu'en conduite de tous les jours si on anticipe bien les ralentissements et qu'on se sert bien du frein moteur en rétrogradant TOUS les rapports, les freins ne prennent pas cher

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Oui, par contre le moteur lui...nico_vts a écrit :belle perf Manu![]()
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Je pense que le moteur de la saxo de Manu n'a plus rien à démontrer, les chiffres parlent d'eux mêmes (kilométrage, compression, conso, ...)
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Je sais bien ... c'était pour dire...c'est un fait: le moteur s'use plus vite en rétrogradant.martoolze76 a écrit :Je pense que le moteur de la saxo de Manu n'a plus rien à démontrer, les chiffres parlent d'eux mêmes (kilométrage, compression, conso, ...)
Maintenant, ça veut dire que la sax de Manu est increvable ?!

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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Petite news de la Twing RS. Je crois qu'elle est la digne remplaçante de ma sax.
J'ai été à Paris hier (j'ai fait l'aller-retour dans la journée pour un oral de concours - 1 200 bornes
)
Et à 130 stabilisé pour l'aller tout du long, un 7.4 l au cent
Et au retour sur Paris Rennes (400 km) entre 160 et 170 tout du long, 9 l / 100. Je trouve pas la différence énorme.
Le tout en tournant à l'E10.
J'ai été à Paris hier (j'ai fait l'aller-retour dans la journée pour un oral de concours - 1 200 bornes

Et à 130 stabilisé pour l'aller tout du long, un 7.4 l au cent

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Ta un circuit qui relie Paris a Rennes toiManu_VTS a écrit :Petite news de la Twing RS. Je crois qu'elle est la digne remplaçante de ma sax.
J'ai été à Paris hier (j'ai fait l'aller-retour dans la journée pour un oral de concours - 1 200 bornes)
Et à 130 stabilisé pour l'aller tout du long, un 7.4 l au cent![]()
Et au retour sur Paris Rennes (400 km) entre 160 et 170 tout du long, 9 l / 100. Je trouve pas la différence énorme.
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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Ah ? Vous étiez pas au courant ?
Je me suis limité à 39km/h juste sous le retrait de permis.

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 | Quimper (29)
Manu_VTS a écrit :Ah ? Vous étiez pas au courant ?![]()
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