MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
non, il est toujours présent
faut que je trouve tout de façon, j'aime pas ne pas savoir d'ou ça vient 
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
ne serait ce pas le copeaux qui eu formé ce spiralé de métal?
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Des copeaux, je ne pense pas, la boite avait même pas 2h de roulage
et puis ça ressemble à une pièce arrachée ou cassée
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Vraiment bizarre
Car normalement à cette endroit il ne peut y avoir que des morceaux/pièces qui proviennent du diff...
Il est entier lui? Il ne manque vraiment rien dessus???

Car normalement à cette endroit il ne peut y avoir que des morceaux/pièces qui proviennent du diff...
Il est entier lui? Il ne manque vraiment rien dessus???
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
le diff est entier ! j'ai tout examiné, les satellites, roulements, dents... Et vraiment aucun bruit au roulage, juste une fumé énorme à ne plus voir les phares des gens derrière 
on voit que ça vient du haut, ça a frotté au niveau de la couronne et c'est redescendu vers le diff
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Il faut appeler Grissom!

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
il y a un ressort, le trou est parfaitement rond, les traces de frottements.. font vraiment penser a une bille
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Regis_92N a écrit :Il faut appeler Grissom!![]()

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Bah tu vas à casto et tu demande l'adaptateurMART3K a écrit :le faisceau est déjà prêt, juste la prise qui est une grosse de L4 et moi j'ai une petite de L4
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Remontage de la boite avec bagues de syncros neuves, bielles-ressorts, joints, et différentiel avec ses roulements
Différentiel Oem / Différentiel Quaife


Montage des Roulements de Diff

Plaque d'arrêt du Diff

Arbres primaire/secondaire + fourchettes

Un p'tit joint en pâte et le on ferme la boite

Différentiel Oem / Différentiel Quaife


Montage des Roulements de Diff

Plaque d'arrêt du Diff

Arbres primaire/secondaire + fourchettes

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
tu a utiliser ma sourdine pour mettre tes roulements de diff 
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?
Punaise vivement que ça roule, ça promets.
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- MART3K
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
ta vus ça, nickel la sourdineDaM93 a écrit :tu a utiliser ma sourdine pour mettre tes roulements de diff
zany a écrit :Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?![]()
Punaise vivement que ça roule, ça promets.
Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.
Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul
donc tous en butée
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
C'est bon ça!
Merci pour ton retour sur le montage roulement
Moi aussi je commençais à flipper, surtout quand je comparais la procedure sur MX5 et Ford
Bon il va ptètre falloir que je me sorte les doigts du c*l ...
Merci pour ton retour sur le montage roulement
Moi aussi je commençais à flipper, surtout quand je comparais la procedure sur MX5 et Ford
Bon il va ptètre falloir que je me sorte les doigts du c*l ...
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)
C'est bien ce que je pensais, merci pour l'infosMART3K a écrit :zany a écrit :Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?![]()
Punaise vivement que ça roule, ça promets.
Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.
Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul.
donc tous en butée