Beau boulot sur les 2, ca avance bien
Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)
La tirette extérieure, une belle merde a faire passer proprement
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)
oui 8 goujons pour le 8s et 10 pour le 16s
c'est pour ça que je pose la question
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)
bon, tant pis.
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)
du concret :
moteur à la maison 1,6L 100ch

puzzle de boite 14x60 origine 106 Xsi

J'ai récupéré un circuit d'essence complet ainsi que des tuyaux de D.A. française
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puzzle de boite 14x60 origine 106 Xsi
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
Tu vas pouvoir avancer et sûrement l'entendre péter du coup 
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
oui ça devrait pas mal s'accélérer, maintenant c'est moi qui suit en retard
le moteur + boite de 16v + boite XSi en pièce sont chez le mécano, je récupère l'ensemble monté d'ici une à deux semaines. faut qu'ai remis le TAR d'ici là et circuit d'essence + faisceau habitacle, ce serait top
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
bonjour
pour les durite d essence pour coi ta pas fai passé des durite avia dans l'habitacle
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
pour le budget
mais c'est prévu pour la suite, ce sera une évolution qui viendra avec la mise en place d'un réservoir tampon
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
pour avoir de la durite avia a pas cher va chez un diéséliste 
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
ça va bien avancer désormais 
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
merci pour l'info.. ! je vais regarder ça mais ça me parait pas simple pour les emboutsjean sebastien a écrit :pour avoir de la durite avia a pas cher va chez un diéséliste
oui ça devrait prendre forme très rapidement maintenant
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
pour les enbout sai facile a faire
tes en f2000?
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
pour l'instant je monte l'auto pour la piste mais oui, quand je ferais l'homologation ce sera en F2000/13 (pas avec ce moteur donc mais un TU5JP4). J'essaye de faire les choses conformes autant que possible même s'il y a déjà pas mal de chose à revoir (traverse avant découpée, faux feux, extincteur automatique etc.)
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
voyants de clignotant OK ! je viens de faire une commande pour les éléments qui me manquait pour avancer (et terminer !) le faisceau. notamment des cosses mais aussi du gros câble pour la pompe DA. j'ai également commander quelques éléments qu'il me manquait, j'ai l'impression que la liste de course est sans fin
donc capteur de frein et câble d'accélérateur chez oscaro. petite liste aussi chez PSA (clips pour les extensions + bas de caisse)
durites de pompe D.A. / crémaillère + niveau liquide OK
coté train arrière : barres de torsions et bras en place. j'ai un peu galérer à comprendre mais maintenant c'est bon, il me manque une vis pour finir le montage à blanc. l'idée est juste de la poser au sol à l'arrière pour la mise en place du moteur. le réglage de hauteur finale ainsi que les serrages seront refait par la suite une fois l'auto "montée", sûrement en même temps que le parallélisme etc.
ça avance doucement .. mais ça avance
je devrais pas tarder à aller chercher l'ensemble moteur/boite
durites de pompe D.A. / crémaillère + niveau liquide OK
coté train arrière : barres de torsions et bras en place. j'ai un peu galérer à comprendre mais maintenant c'est bon, il me manque une vis pour finir le montage à blanc. l'idée est juste de la poser au sol à l'arrière pour la mise en place du moteur. le réglage de hauteur finale ainsi que les serrages seront refait par la suite une fois l'auto "montée", sûrement en même temps que le parallélisme etc.
ça avance doucement .. mais ça avance
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
salut
fallé le prendre le faiseaux éllectrique de da a la maison il y et

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