Nichrome | Saxo BIC VTS 8v 75ch | Var (83)

[Nichrome]

j'ai l'impresion d'avoir perdu en vmax avec l'installation de l'admi. A 150 je sens qu'elle avait du mal a pousser plus. J'ai ouvert le capot et me suis rendu compte que l'écope était pas installée de façon a recevoir énormément d'air, donc peut etre que ça jouerai. Est-ce que c'est surement dû à ça, ou certains ont constaté une perte de vmax avec l'admi également?
dans tous les cas je vais réinstaller et faciliter l'arriver d'air et je tiendrai au courant

[Vtsgrey]

à oui en effet tu dois avoir un souci sachant que la mienne je la pousse à 190

surement pour cette raison que tout le monde fait une ecope dans le longeron

ou alors ton filtre à air ,il parait que celui d'origine n'est pas super..
cela dit j'en ai pas encore installé de kit d'admi. donc je peux pas te dire.

[Nichrome]

avec la boite a air d'origine je tirais 180 (190 t'as de la chance d'ailleurs pour une 1.4), avec l'admi elle pousse a 150. Je vais m'occuper de l'arrivée d'air je pense que c'est en partie dû à ça...

[Vtsgrey]

190 avec 154 000km

et une lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngueeeeeeeeeeeeeeeee longueeeeeeeeeeeeeeeee ligne droite pour aller de 180 à 190.

nan n'exagerons rien les 190c'est quand j'ai de l'essence à gaspiller.

je fais de la ville de toute facon.

mais 150 c'est chaud quand meme surtout que tu es censé ameliorer ton rendement.
ou alors peu etre un mauvais montage enfin quelque chose qui bouche l'entrée.
je ne mets pas en doute tes qualités de mecano tkt

[HeXuS]

Votre Vmax, c'est rupteur en 5e ? ou quand l'aiguille de vitesse stagne

[Vtsgrey]

quand mon aiguille de vitesse stagne pour ma part c'est à dire dans les 5000 et quelques tours.

mais comme je dis les 190 faut en vouloir.il lui faudrait aller 10ch de plus ça serait top.

[HeXuS]

Ouais... jvois. J'ai jamais eu l'occaz de pousser la mienne a toute. Avec la densité de véhicules sur les routes en martinique, pis les flics qui ratissent les routes avec leur radar de merd* le soir... Quand j'aurai mes 12 pts, je serai plus tranquille.

[Nichrome]

je ne mets pas en doute tes qualités de mecano tkt

y'aurai de quoi
je vais m'occuper d'arranger ça dans la semaine

[Vtsgrey]

je suis tombé sur un topic je sais plus lequel c'etait ou y'avais un gars qui disait qu'il avait perdu de la puissance avec son admi.
sa durite de raccord etait mal monté deja.donc surement un probleme d'air qui passe mal.

t'as une sax chochotte toi


pour la pointe on va pas continuer le sujet parce que ça va raler,mais c'est vrai que faut une autoroute pour pouvoir pousser sinon c'est pas la peine.

En meme temps je voudrais faire une parenthese sur le fait que un 1.4l sur une piste c'est ridicule donc bon pour de l'exceptionnel on peut au moins une fois dans sa vie faire une bourre sur une autoroute.
merci de votre comprehension

[vts34]

195 en legere pente avec une simple admi ( par contre je né pa fais gaffe au compte tour )

[séb@83]

c'est bizarre ton truc parceque moi elle monte toujours nikel à 175 avec l'admi

[Vtsgrey]

et apres elle s'arrete à 175?

[séb@83]

oué je suis bridé

[Vtsgrey]

lol en effet.

remarque 175 deja t'as vite fait de te mettre au tas si c'est sur une route de campagne et sur autoroute baah...

t'as vite fait de sucer ton sans-plomb

donc c'est pas si mal 175

[Woika76]

Ouai te plain pas 175km/h c'est deja sa!
Quand tu roule tros vite tu fais meme pas 400km avec le plein
Mais c'est vrai que c'est bizar.