[Topic recapitulatif] Amelioration/preparation/refection boite MA

[totom14]

merci

en fait le truc,c'est que je peux prendre juste un couple en 14x60 de n'importe quelle boîte MA?

j'en ai vu un de 205 xs en fait et je me demandais s'il montait sans problèmes

je pense que oui mais je préfère demander

[Bast59]

Oui , tant que ça vient d'une MA 5 vitesses
En espérant que ce soit le même montage de 5eme que toi , c'est vraiment la seule chose qui peut différer .

Et tous les 14x60 sont montés d'origine sur un diff avec axe en 14 donc tu devras absolument dessertir la couronne pour la mettre sur un diff axe en 16 (ou un Quaife )

[totom14]

j'ai déjà le quaife qu'attend de se faire monter avec le couple "kivabien"

le montage de 5ème n'influe pas avec le type de couple

[keny]

Prends un 13x59 pour aller avec ton futur 16s.

Le plus chiant a trouver c'est si tu as un pignon de 5 clipsé ou vissé

[totom14]

ok,donc faut que je démonte la boîte avant de trouver mon couple

et sur photos,y'a moyen de voir si le couple en 14x60 va avec un pignon de 5 clipsé/vissé?

Prends un 13x59 pour aller avec ton futur 16s.

un 14x60 va bien aussi sur 16,non?

[zany]

ok,donc faut que je démonte la boîte avant de trouver mon couple

et sur photos,y'a moyen de voir si le couple en 14x60 va avec un pignon de 5 clipsé/vissé?

Tu démonte juste le carter de boite et tu verra si c'est vissé ou clipsé le couple

Prends un 13x59 pour aller avec ton futur 16s.

un 14x60 va bien aussi sur 16,non?

Oui ca va bien aussi pour un 16

[totom14]

ok merci pour les infos les gars

[Bast59]

le montage de 5ème n'influe pas avec le type de couple

J'ai pas saisi

Oui ça se voir direct , le bout de l'arbre est fileté
Regarde sur le tuto , tu vois bien le gros écrou du pignon de 5eme et le filetage une fois qu'il est enlevé
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6375" onclick="window.open(this.href);return false;

Sur le montage clipsé (jamais vu) mais je suppose que tu as une petite gorge pour y loger le clips , et il n'y a pas de filetage au bout.

Sur ta boîte actuelle , lève ta voiture côté conducteur au plus haut , et dévisse le carter de 5eme (3 vis) , en étant assez haut il n'y a quasiment pas d'huile qui coule
Tu verras de suite ton montage

ÉDIT : Grillé par Zany ^^

[totom14]

ah oui ok,je ne pensais pas que l'arbre allait jusqu'à la 5ème,c'est pour ça que je voyais pas trop ce que tu disais

c'est beaucoup plus clair maintenant,merci

[Bast59]

Y'a plus qu'à

[MART3K]

un 14x60 va bien aussi sur 16,non?

benben à un 14x60 et moi un 13x59, ça tire exactement pareil, testé même en ligne droite

sur le papier en théorie les vitesses de chaque rapports ne sont pas les mêmes, et la Vmax plus importante sur le 14x60.

[Benben]

grave j'ai acheté la bv pour un 13x59 dedans, et 1 an et demi après, premier demontage --> 14x60

j'ai remarqué aucune diff avec les caisses qui roulent en 13x59, retro contre retro avec Martek ( pas qu'un peu ) et pas que lui

c'est l'exemple type du " le théorique c'est bien mais faut expérimenter "

[saxvts]

grave j'ai acheté la bv pour un 13x59 dedans, et 1 an et demi après, premier demontage --> 14x60

j'ai remarqué aucune diff avec les caisses qui roulent en 13x59, retro contre retro avec Martek ( pas qu'un peu ) et pas que lui

c'est l'exemple type du " le théorique c'est bien mais faut expérimenter "

sa me rassure je vient d'ouvrir une boîte de 206 1.1l et j'y est trouver un beau 14x60 en bonne état j'ai plus qu'a
du coup si quelqu'un peu me renseigné si chez psa y vende des kits roulement ou faut-il prendre tous au détail

[MART3K]

fais attention sur la 1.1 c'est peu etre un axe en 14mm ?

Chez peugeot ou citroen, ils vendent un kit de réfection de boite, mais tu y trouve roulements, joints... Ils font aussi le tout au détail.
Perso je préfère les prendre au détail.

[totom14]

pourquoi martek?