N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

[Darkevil]

Salut Ninux, je me demandais quel pourcentage de perte moteur/boite as tu mis dans powerdyn ?

Merci

PS : beau jouet et beau boulot

[N!NuX]

J'ai mis 15%
On met 12 à 15% pour 2RM et 17 à 20% pour les 4RM

[Div']

Qu'est ce que j'avais dis hein. Tu vois qu'il envoie ton moulin.

Le couple !!!


Superbe boulot de ta part et de ceux qui ont apporté une pierre à cet édifice.

[Trust]

Felicitation mon nux en voila un beau resultat!

C'était sur qu'elle pétait le feu ta voiture!

Bravo bravo

[Cri STi]

un résultat tout simplement magnifique et le pire de tout (ou le mieux, ou choix) cette courbe
et avec le collecteur d'origine en plus (donc tjs cata), j'en reste sans voix, les mots me manque...

FELICITATION

[moskitto94]

Nux, j'ai une question a la con...

A combien est le duty-cycle de tes injecteurs ?

[cassbonbon]

très belles courbes Seb!!!!
on te l'avait dis qu'il allais marcher ton bloc

en tout cas l'année prochaine c'est pas moi qui vai affoler les chronos sur le circuit... tellement je vai etre a la traine

[Manu_VTS]

Nux, j'ai une question a la con...

A combien est le duty-cycle de tes injecteurs ?

le duty-free c'est pas sur le bateau plutôt ?




Tout ça pour dire que j'ai pas compris la question

[moskitto94]

Nux, j'ai une question a la con...

A combien est le duty-cycle de tes injecteurs ?

le duty-free c'est pas sur le bateau plutôt ?




Tout ça pour dire que j'ai pas compris la question

En gros, j'ai compris qu'il avait les injecteurs du J4 et qu'il avait augmenté la pression d'essence.
Ma question est de savoir s'il avait calculé le débit que sortaient les injecteurs maintenant que la pression est augmentée. Car si le flux est trop important les injecteurs font soit s'user prématurément, soit ne pas débiter correctement la dose calculée...

Enfin, le duty-cycle, vulgairement, c'est le taux de saturation (différence de temps entre ouverture et fermeture) de tes injecteurs. Passé 80% .. ca devient chaud ...

[Manu_VTS]

Il a dit qu'il mettait 3.5 bars au lieu de 3 bar sur les injecteurs (soit un débit de 225cc au lieu de 208).

Mais après je sais pas combien peut débiter les injos en maxi

[N!NuX]

un résultat tout simplement magnifique et le pire de tout (ou le mieux, ou choix) cette courbe
et avec le collecteur d'origine en plus (donc tjs cata), j'en reste sans voix, les mots me manque...
FELICITATION

Merci

Nux, j'ai une question a la con...
A combien est le duty-cycle de tes injecteurs ?

Honnêtement je sais pas, mais ce que je peux te dire c'est que par rapport aux temps d'ouverture d'origine nous sommes en train avec 106gtitom de les baisser car trop riche, donc de ce côté là on a de la marge

très belles courbes Seb!!!!
on te l'avait dis qu'il allais marcher ton bloc
en tout cas l'année prochaine c'est pas moi qui vai affoler les chronos sur le circuit... tellement je vai etre a la traine

Je voulais commander un "coup de volant a la cass" a Julien, mais il en avait pas en Stock

[bracam]

Superbe résultat

[Guigui90]

151ch!!! ca va fumé les pneus!!!!

Feliciation, un travail bien recompensé!

Et le couple! Pfoaaaa!! ca doit envoyer severe! En plus avec le 14X60!!!!

Bravo Sebastien!!!

[maxou92]

felicitations ninux du beau boulot

[Vtsgrey]

nikel je pensais pas que ça pourrait donner autant y'a plus qu'a test