Keny | Saxo VTSupercharged + 106 GTI | NLR (28)

[viper01]

Oh que si elle seront utilisées, sur circuit tu roules avec bien plus de caro que sur route, car tu tournes tout le temps, le pneu a pas le temps de surchauffer a cause du caro (sauf cas extreme) en ligne droite.

Ca se monte sur jdf d'origine bien sur mais il faut du combiné fileté sinon c'est la misere a adapté

[maxigti32]

sur les saxo cup c'est 3.5 de carro je crois

[keny]

Faut avoir les chevaux pour faire ça...

Enlève un ou deux néons; tu va voir ça soulage le moteur


(je suis de retour)

'culé

Et toi va enlever l'herbe qui traine dans tes pare choc

On touche pas a mon keny ( en tout cas jusqu'a dimanche )

Sinon ca va Superkiki?!

Oui, en plus des JDF cup qui ont un carro d'origine de 2°

Ta vu j'ai bien appris ma lecon hein Keny

C'est bien aurel

Si vous voulez des pneus moto je vends la mienne (et les pneus sont neuf ) (hop la, un up caché)
Sinon ça va ! vivement la rentrée que je puisse mettre keny dans le décor

On veut pas de tes pièces, en plus si ton r6 a était autant exploité que lélise, il doit y avoir un gros plat

[vins75]

On veut pas de tes pièces, en plus si ton r6 a était autant exploité que lélise, il doit y avoir un gros plat

Et bim superkiki il a les pneus carrés

[keny]

Oui, en plus des JDF cup qui ont un carro d'origine de 2°

Ta vu j'ai bien appris ma lecon hein Keny

au taquet le lapin pour répondre

ah ok,ça va faire vachement de carrossage tout ça

plus qu'à acheter des pneus de moto

Tu es pas obliger de les regler a fond, tu fais une bonne geo avec desvaleurs de base de saxo cup par exemple et tu affines apres

j'imagine
mais de base,2° ça fait pas mal

disons que les coupelles vont pas être super utilisées

le caro de saxo cup,c'est 2.35°,non?

et les coupelles rotulées,ça se monte sur une JDF d'origine?

Donc oui les platines ne seront pas en butee, mais ca me permet une plus grande plage de réglage. A savoir que d'origine en rabaissant ça t'en donne du caro (très très peu).
A svoir aussi que le carrossage ne fait pas tout sur une voiture de piste

Oh que si elle seront utilisées, sur circuit tu roules avec bien plus de caro que sur route, car tu tournes tout le temps, le pneu a pas le temps de surchauffer a cause du caro (sauf cas extreme) en ligne droite.

Ca se monte sur jdf d'origine bien sur mais il faut du combiné fileté sinon c'est la misere a adapté

Tu es obligé de monté des platines rotulés avec des combinés fileté, car le maintient du ressort entre l'origine et ceux de CF est complétement différent. De plus ça ne sert à rien de mettre ce type de platines car tu ne pourra pas (peu) régler. tes ressorts viendront en butée contre la caisse.

sur les saxo cup c'est 3.5 de carro je crois

Oui tu as raison, c'est bien 3.5. Aure, j'avais inversé avec les challenge.

[P-zéro]

Purée ça promet l'année prochaine sur piste mon poulet . Enfin d'ici 2015 quoi . Vivement la suite

[keny]

On va peut etre miser sur 2014 avant
Mais ouais ça devrait pas etre mal

[zany]

Beau matos ma poule

[974sax]

Bon anniversaire Mathieu!!

[viper01]

Bon anniv' aussi, désolé de pas avoir pu venir vous voir

[keny]

Merci les gars

Ouais fait chier auré, mais bon si il y a tant de neige!!
J'ai mis un carton pour toi dans la caisse, et les barres aussi

[mat30]

Bon anniversaire Mathieu

[viper01]

Merci les gars

Ouais fait chier auré, mais bon si il y a tant de neige!!
J'ai mis un carton pour toi dans la caisse, et les barres aussi

Oki merci

Ouais on est partis plusieurs fois en travers avec la remorque, on savait pas jusqu'ou on allait avoir la neige, c'etait pas deneigé du coup on a pas tenter le diable...

[Benben]

S'en est ou ?

[keny]

J'ai fait la peinture des trains roulants: TAR, JDF et mes nouveaux triangles.
Sinon ça n'avance pas du tout Mon pote n'a pas énormément de temps pour se mettre sur la caisse, don ca mon avis pas de piste cette année