ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

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viper01
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par viper01 » mar. 22 oct. 2013, 09:13

Au top le nouveau boulot ASP :bien:

Tu nous donneras plus de details quand ca sera officiel :d :fleur:
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le rider fou
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par le rider fou » mar. 22 oct. 2013, 09:18

Mes parents ont une 406 2l 110, à part l'entretien courant, du gazoil, des conneries genre un pot qui se coupe (voiture qui a passé 10ans en bord de mer). au bout de 280Mkms rien à déclarer et elle a commencé à servir de tracteur à partir de 270 000. par contre quand on la sollicite pas mal elle consomme pas mal (genre 11l de moyenne en tirant dedans en tractant avec la clim, ne sont pas dur à atteindre sur un trajet de 600kms). mais comme partout, il y a des bons numéros et des moins bons...
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par keny » mar. 22 oct. 2013, 09:26

le rider fou a écrit :Mes parents ont une 406 2l 110, à part l'entretien courant, du gazoil, des conneries genre un pot qui se coupe (voiture qui a passé 10ans en bord de mer). au bout de 280Mkms rien à déclarer et elle a commencé à servir de tracteur à partir de 270 000. par contre quand on la sollicite pas mal elle consomme pas mal (genre 11l de moyenne en tirant dedans en tractant avec la clim, ne sont pas dur à atteindre sur un trajet de 600kms). mais comme partout, il y a des bons numéros et des moins bons...
+1 avec toi, les mêmes constations avec la mienne ;)
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » mer. 23 oct. 2013, 09:30

J'ai trouvé une 306 hdi de 2000 avec 200000km et distri et embrayage neuf pour 1700€.
Vous en pensez quoi ?
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par Alexkidd » mer. 23 oct. 2013, 11:11

A essayer, voir si le turbo n'est pas rincé :oui:
mouais...bof...les modifs c'est pas mon truc ¬ _¬
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » mer. 23 oct. 2013, 14:26

C'est un turbo à géométrie fixe, donc moins de problèmes normalement.
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » jeu. 24 oct. 2013, 06:07

J'ai oublié de dire : je n'ai plus de problèmes avec mes passages de vitesses. C'était le faisceau de la sonde lamda aval qui était mal placé et qui limitait la course de la biellette.

Sinon, hier j'ai vue et entendu la RCZ R. Belle bête, beau bruit, et ça a l'air de marcher très fort.
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » sam. 28 déc. 2013, 14:11

Ça y est, une page vient de se tourner.
La Sax vient de partir vers les montagnes (Grenoble), ou elle vivra de nouvelles aventures.
J’espère que son nouveau propriétaire aura autant de plaisir à son volant que j'en ai eu.
Ciao bella !
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par jon08 » sam. 28 déc. 2013, 15:45

C'est triste :cry: En espérant que tu y reviennes plus tard, qui sait...

En attendant c'est ta femme qui doit être contente :ho: :W

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » sam. 28 déc. 2013, 16:37

Comme c'était plus par contrainte, c'est mitigé, mais plus contente (elle ne sera plus réveillée par le ronron de l'inox le matin !!!).
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par Regis_92N » sam. 28 déc. 2013, 19:41

Revient en Ax pas chere ! :cyp:
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » sam. 28 déc. 2013, 20:43

Talibax !!!
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par Regis_92N » sam. 28 déc. 2013, 20:51

:ptdr: :buzz: :fier:

Light is Fucking Right!
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par ASP » sam. 28 déc. 2013, 22:08

Ouais, enfin tout ce qu'il faut ajouter à une AX pour qu'elle soit au même niveau d'une Sax', elle en devient plus lourde !!!

De toute façon, SAXO, ça veux dire SuperAXOptimisée ...
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)

Message par Regis_92N » sam. 28 déc. 2013, 22:32

Lol oui mais elle sera toujours plus légère et exigeante aux limite la petite Ax

Ax euh.... Aéro eXpérimentale pff c'est pas du jeu, j'ai moins de lettre moi :ho: (d'où le light)
Modifié en dernier par Regis_92N le sam. 28 déc. 2013, 22:33, modifié 1 fois.
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