couple court

Div' · Message par **Div'** » lun. 03 mars 2008, 23:36

Mon 16x63 est en 14 il me semble.

A priori elle roule toujours.

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 04 mars 2008, 00:56

Merci les gars.

Alors 14 ou 16...

Si mon couple est en 16 et ma boite en 14 je l'ai dans le baba?...

Ou mesurer le 16 ou le 14 sur couple?

N!NuX · Message par **N!NuX** » mar. 04 mars 2008, 00:58

C'est l'axe qu'il y'a sur le différentiel.
Quand tu achètes un couple court, tu peux enlever ton ancien différentiel et le mettre a la presse dans la couronne de ton nouveau couple court

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 04 mars 2008, 01:03

D'accord, merci Ninux.
Mon couple c'est un arbre et un gros pignon vide.

Donc le différentiel je le demonte et je remplace le pignon.

Donc ca ce montera sans probleme.

Merci, tu m'a rassuré.

ycticaille · Message par **ycticaille** » dim. 16 mars 2008, 12:47

salut, je voudrais savoir avec un couple 14*60 kel serait la vitesse de pointe de ma saxo 16s

Manson · Message par **Manson** » dim. 16 mars 2008, 13:20

207.4 reel en 185/55/14 compte un 215 compteur

ycticaille · Message par **ycticaille** » dim. 16 mars 2008, 17:57

Manson a écrit :207.4 reel en 185/55/14 compte un 215 compteur

merci.ben il y a 7 km/h de differrence avec le compteur c'est nul.
donc le compteur vole un peu alors,mais aussi je voulais mettre des jantes en 15 avec le couple 14*60
sa va changer quelque chose a la vitesse de pointe

See.Real · Message par **See.Real** » dim. 16 mars 2008, 18:09

Tu compte faire des runs?

mimile · Message par **mimile** » dim. 16 mars 2008, 18:16

ycticaille a écrit :sa va changer quelque chose a la vitesse de pointe

de très très [...] très peu

See.Real · Message par **See.Real** » dim. 16 mars 2008, 18:22

Environ 1 km/h de vitesse de pointe en moins

C'est vraiment insignifiant

séb@83 · Message par **séb@83** » dim. 16 mars 2008, 18:33

PitBaccardi95 a écrit :
cassbonbon a écrit :ah et pourquoi?
Parce-que la boite va s'en prendre plein la tronche
Il y a plus de couple des les 1er rapport, et en départ arrêter la boite n'aimera guerre s'en prendre beaucoup d'un coup

?? le couple est bien en sortie de boite que je sache
donc la boite se prend juste le couple du moteur et non celui du couple court.
c'est juste les cardans qui encaisseront plus

ycticaille · Message par **ycticaille** » dim. 16 mars 2008, 19:04

séb@83 a écrit :
PitBaccardi95 a écrit :
cassbonbon a écrit :ah et pourquoi?
Parce-que la boite va s'en prendre plein la tronche
Il y a plus de couple des les 1er rapport, et en départ arrêter la boite n'aimera guerre s'en prendre beaucoup d'un coup
?? le couple est bien en sortie de boite que je sache
donc la boite se prend juste le couple du moteur et non celui du couple court.
c'est juste les cardans qui encaisseront plus

non c'est pas pour les runs.
c'est plus pour la route quand je trouve des copains en s16 rc ou dti
et pour des run sauvage aussi mais ça ce sera tres rare
je n aime pas trop les départ arretter pour la bv
mais il aura aussi:
1 disque 4 patins ap racing
1 macanisme renfforcée
1 butée sachs
1 bv saxo n2

;)

séb@83 · Message par **séb@83** » dim. 16 mars 2008, 19:47

oui mais couple court ou pas ta boite va prendre le meme effort
si tu veux qu'elle tienne plus longtemps, ne fait pas de run
en tout cas avant d'investir dans une boite j'installerai des cardans renforcés,
après c'est juste mon point de vue

Manson · Message par **Manson** » dim. 16 mars 2008, 20:03

vu le prix des cardants renforcé je pense pas que ca soit une bonne idée.
les cardants d'origines sont pas tres cher en echange standar

Manson · Message par **Manson** » dim. 16 mars 2008, 20:04

mimile a écrit :
ycticaille a écrit :sa va changer quelque chose a la vitesse de pointe
de très très [...] très peu

oué 1 km/h plus court en 195/45/15