Dr House | Saxo VTS S16 | Saint Raphaël (83)

[Dr House]

Ce matin, petit CD de M83 et je suis aller faire mes essais...
122 kms de cols du Var Et que de beaux paysages...

Je suis très satisfait de mes montages.
Moteur : Aucune chauffe ou surchauffe (le montage pour faire fonctionner les deux ventilo en même temps est donc efficasse, ma purge de LDR est OK)
La Distri est tendu juste comme il faut!

Niveau chassis, c'est parfait, très ferme mais ne sautille absolument pas.
La combinaison :
Avant : B8 / Eibach -30 / BAR SUP / BAR INF
Arrière : PTS Mini GrA Asphalte / Bague teflon "La Sax' / douille Alu "La Sax' / décrantage -30

Les douilles alu font plus de bruit dans l'habitacle, mais bon, c'est pas grave, ca tiens super bien la route et enroule mieux les virages. L'ensemble est vraiment plus précis...

Il manque juste un bon para. (ce qui est prévu dans deux semaines)

Freinage : Les durites Avia aux quatre coins, le DOT 5.1 et les DS3000. Le freinage est super bien équilibré grace au répartiteur électronique. J'avais oublié à quel point les DS3000 sont efficasses et endurante...

Place aux photos...









On décrasse un peu...



Bon, au bout d'un certain temps dans les cols, a force de freiner ça chauffe et ça fume...



Et les jantes avant à l'arrivée...

A savoir que lorsque je suis parti elles étaient propres...

[974sax]

Au top cette momo

[jon08]

Oh le gros cochon

[New-morning35]

Tu as du te faire vraiment plaisir

[bubulle95]

Tu as du te faire vraiment plaisir

En voyant la gueule des toulouses, jai bien limpression oui lol

[clemclem-vtr]

Tu as du te faire vraiment plaisir

En voyant la gueule des toulouses, jai bien limpression oui lol

Je suis plus un pépère au volant tu sais...

Mais non, notre Doc est pas du genre

[Dr House]

Oh le gros cochon

Tu as du te faire vraiment plaisir

Tu as du te faire vraiment plaisir

En voyant la gueule des toulouses, jai bien limpression oui lol

Dire que je ne me suis pas fais plaisir serai vous mentir.
Les 5-10 premiers kilomètres on été fait avec l'oreille bien tendu, je testais, vérifiais... Prudence de rigueur.
À ce moment la, le plaisir était présent mais pas comme il le fut après.

Puis j'ai commencé à la reprendre en main, "réapprendre la voiture" avec les modifications, puis j'ai commencé à attaquer.

Ce qui était super, c'est le fais d'avoir roulé très tôt, et j'étais seul sur ces routes de l'arrière pays.

La VTS, le bruit de l'admi, la fenêtre ouverte, la végétation, l'odeur des pins, le soleil, mon CD de M83 et surtout la satisfaction d'exploiter le fruit de son travail. C'était jouissif!
Depuis début novembre que je n'avais plus roulé avec.

Que du bonheur!

Comme dit 974sax , la saxo sa sauce! c'est bien vrai, elle à la santé cette petite, et les freins on plutôt bien chauffé aussi!

Comme dis Clem-clem, c'est pas mon genre ça... Non!!!...

[mamath]

Quel plaisir de lire ce récit ... Le plaisir de récolter (avec une certaine satisfaction quand même ) le fruit de son travail j'ai hâte de faire ce constat également

[saxvts13]

Que du beau boulot,si t'es chaud y'a mon train arrière qui t'attends

[Dr House]

Merci les gars! C'est vrai que c'est vraiment plaisant de faire ce genre de choses...
Après l'effort, le réconf... non! le plaisir!!!

Saxvts13, merci pour l'invitation au TAR, mais... j'en ai assez du train arrière là

La semaine prochaine j'attaque le démontage de l'intérieur pour remplacer ma moquette par une neuve.
Le fais de tout virer va me faciliter l'accessibilité pour démonter la colonne de direction (faire son changement) puis ce sera le parallélisme.

Je ferai également un resserage de tous les boulons des trains.

Elle est encore loin d'être fini cette auto...

[viper01]

Au top tout ca, ca roule nickel, par contre oubli pas de nettoyer tes jantes tout de suite car les DS3000 ca abime vite le vernis et ca accroche dur

[Dr House]

Merci Viper! C'est en partie grace à toi qu'elle est comme ça aujourd'hui!

Pour les jantes, elles ont été nettoyés deux heures après mon retour, le temps que tout soit bien froid, et c'est parti super bien. (comme de la poussière d'origine)

Lorsque je roulais avec ces plaquettes en 2005, j'avais eu la mauvaise idée d'attendre plusieurs semaines avant de faire le premier nettoyage pensant que c'était comme l'origine, je l'ai amèrement regretté.
Trois heures de nettoyage par jantes, et ça a fini avec une peinture chez Citroen sur les deux jantes avant. (elles étaient toute jaunies)

[Dr House]

Petites nouvelles...

Après la pluie le beau temps! Et je sors la VTS!
Par chance, de la mousse n'a pas poussé sur la route avec toute cette flotte qui est tombé! (surtout hier)

Donc ce matin, route sèche au soleil, et humide à l'ombre.
Je sors la VTS à 6h00.
Petites vérifs de ma monture... Wop putaiiing!! J'ai un amortisseur arrière qui n'a plus de boulon de serrage.
Je trouve un boulon de 19, et hop! (je pense que mes bruits au TAR venaient de là, ce qui c'est confirmé pendant ma balade)

Petite mise en chauffe du moteur et des freins sur 10 kms... Je m'arrête, et shooting!


Rien que par respect pour ce spectacle, je garde mon catalyseur.

Une fois l'ensemble bien chaud, je commence à monter doucement dans les tours... 4000 > 5500 > 6000... Ok, elle est prête!
Direction les cols!

Et c'est parti, pas 300 mètres d'attaque qu'un piaf, ce jette suicidaire sous la bagnole! Je regarde dans le rétro, un nuage de plumes! (Ca m'a fais carrément chier et mal au cœur pour cette pauvre bête)



Après cela, je me suis tout de même bien amusé, les pneus ont bien crissé. L'odeur des plaquettes bien chaude, et le bruit de l'admi à partir de 4000trs le long des falaises!
C'est vraiment le pied de pouvoir rouler avec une VTS ou une autre GTi de ce genre le matin tôt, avec le soleil et la douceur printanière...



Sinon j’entends par moment, un schking! En provenance de l'arrière, il va probablement falloir resserrer les boulons de liaison TAR/caisse. Maintenant qu'elle à roulé, ca à du ce mettre en place!



Et la dernière photo de la balade.
Merci de m'avoir suivi.

Amicalement

[974sax]

Une belle petite balade comme on les aime

[bubulle95]

Sinon j’entends par moment, un schking! En provenance de l'arrière

Ce sont les bagues téflon