TurboSnake | 208BPS - Saxo VTS 100ch - BMW K100 | 77

[TurboSnake]

Hihi je tacherai de bien l'écrire la prochaine fois

Hier soir je me suis attelé à faire les finitions de mes panneaux de porte, personnellement j'adore le rendu

[LucVTS27]

Joli taff!

Par contre l'histoire du reservoir tampon c'est moi qui t'avais renseigné me semble t-il non?!

Elle ou ma leffe à moi?!

[sax95]

il sont pas mal dutout les panneaux de portes

[TurboSnake]

Joli taff!

Par contre l'histoire du reservoir tampon c'est moi qui t'avais renseigné me semble t-il non?!

Elle ou ma leffe à moi?!

Non du tout je me suis démerdé avec ma ptite tête et j'ai réfléchi comme un grand comment faire le circuit d'essence
Ah bah faudra qu'on y pense à la leffe

Merci Fred

[cassbonbon]

J'en ai pas besoin pour le moment, mais va falloir que je regarde ton montage quand on se verra

[TurboSnake]

Pas de problèmes

[-NoNo-]

Joli taff!

Par contre l'histoire du reservoir tampon c'est moi qui t'avais renseigné me semble t-il non?!

Elle ou ma leffe à moi?!

Non du tout je me suis démerdé avec ma ptite tête et j'ai réfléchi comme un grand comment faire le circuit d'essence

Genre t'as réinventé l'eau chaude aussi

Ton montage me rappelle une discussion http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... pe#p874430" onclick="window.open(this.href);return false;

Faut arrêter les mecs ça existe depuis bien longtemps ce type de montage

[TurboSnake]

Joli taff!

Par contre l'histoire du reservoir tampon c'est moi qui t'avais renseigné me semble t-il non?!

Elle ou ma leffe à moi?!

Non du tout je me suis démerdé avec ma ptite tête et j'ai réfléchi comme un grand comment faire le circuit d'essence

Genre t'as réinventé l'eau chaude aussi

Ton montage me rappelle une discussion http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... pe#p874430" onclick="window.open(this.href);return false;

Faut arrêter les mecs ça existe depuis bien longtemps ce type de montage

Bah je n'ai jamais dit le contraire

Je dis ça sur le fait que chaque circuit d'essence a ses particularités, t'es bien obligé d'adapter par toi même suivant les variantes.

[LucVTS27]

Joli taff!

Par contre l'histoire du reservoir tampon c'est moi qui t'avais renseigné me semble t-il non?!

Elle ou ma leffe à moi?!

Non du tout je me suis démerdé avec ma ptite tête et j'ai réfléchi comme un grand comment faire le circuit d'essence

Genre t'as réinventé l'eau chaude aussi

Ton montage me rappelle une discussion http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... pe#p874430" onclick="window.open(this.href);return false;

Faut arrêter les mecs ça existe depuis bien longtemps ce type de montage

Jamais dis le contraire...

Mais dans ces choses la il y a la théorie et la pratique...

La théorie pour l'etaler et faire comme avec la confiture et les connaissances là il y a du monde

Beaucoup moins je pense pour la pratique...

Et au nombre de Mp que je recois sur differents forums pour le montage du reservoir tampon...

[Momo]

Je pense que ce que veut dire arnaud c'est que ca reste un circuit essence de saxo/106/ax, et donc y'a déjà eu pas mal de choses déja faite la dessus

[TurboSnake]

Je pense que ce que veut dire arnaud c'est que ca reste un circuit essence de saxo/106/ax, et donc y'a déjà eu pas mal de choses déja faite la dessus

Ah oui? Bah excuse moi Benj de ne trouver nul part quoi que ce soit sur ce montage... Y'a qu'à taper sur google tu trouves quedal. Donc la seule solution reste la débrouille et le conseil que quelques personnes peuvent apporter ici

[LucVTS27]

Je pense que ce que veut dire arnaud c'est que ca reste un circuit essence de saxo/106/ax, et donc y'a déjà eu pas mal de choses déja faite la dessus

Ah oui? Bah excuse moi Benj de ne trouver nul part quoi que ce soit sur ce montage... Y'a qu'à taper sur google tu trouves quedal. Donc la seule solution reste la débrouille et le conseil que quelques personnes peuvent apporter ici

Hé encore il n'y a pas de montage magique surtout que chacun fait à sa sauce donc il y a différents montages...
qui se ressemblent plus ou moins

[TurboSnake]

Oui c'est tout à fait ce que je voulais faire comprendre

[-NoNo-]

Mais dans ces choses la il y a la théorie et la pratique...

La théorie pour l'etaler et faire comme avec la confiture et les connaissances là il y a du monde

Beaucoup moins je pense pour la pratique...

Si tu parles pour moi, t'inquiètes pas pour la pratique j'utilise ce type de montage depuis bien des années, c'est pour cela que je t'en ai parlé à l'époque

Des infos on en trouve sur rallye forez ou mikado, ou même dans les catalogues type Oreca/BPS, suffit de chercher un peu après c'est sûr c'est comme tout, ça tombe pas tout cuit avec la liste complète des pièces et références à commander à chacun de faire suivant ses moyens enfin j'ai bien essayé de t'en donner aussi des infos (cf lien + haut avec la pompe de 106 déjà), mais tu avais une autre solution à l'époque (alors que je te disais que ça ne marcherai pas non plus, pas juste en théorie mais dans la pratique aussi ).

Bref, ton montage est propre, par contre il est préférable de placer le réservoir hors habitacle et de monter de la durite tressée, au moins pour la partie HP qui passe dans l'habitacle.

Mais ne dis pas que personne ne t'a aidé pour le coup, car t'as quand même été bien aiguillé personne n'a la science infuse, c’est juste ça que je trouve un peu déplacé

[TurboSnake]

Tu t'es gourré de nom dans la citation

Je vois pas pourquoi tu parles de science infuse je n'ai jamais dis non plus que je l'avais

Bref on clot l'incident ici, je vais faire mon truc on verra bien si ça fonctionne