Bon bai va falloir que je s'coue ma sax alorsdiverevil a écrit :Attention le carburant perd rapidement de sa qualité quand on le conserve. Plus particulièrement le SP98 (qui contrairement au 95 a besoin d'être agité pour mieux se conserver).
Question Essence ...
- Manu_VTS
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C'est plutôt toi qu'il faudrai secouer ! Roule avec, bon dieu  !!!!
Ou laisse la moi
 
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- Guigui90
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Oh, ben je viens de trouvé une occaz pour toi de la sortir.newnew95 a écrit :Bon bai va falloir que je s'coue ma sax alorsdiverevil a écrit :Attention le carburant perd rapidement de sa qualité quand on le conserve. Plus particulièrement le SP98 (qui contrairement au 95 a besoin d'être agité pour mieux se conserver).
Barbare de l'EST 
 > by Ludo68 
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JalouxManu_VTS a écrit :Ou laisse la moi![]()
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Tu vois pas qu'on est les " 2 extrémités " du forum
Le soir ?Guigui90 a écrit :Oh, ben je viens de trouvé une occaz pour toi de la sortir.Samdi peut-etre, je pense quel aimerai sortir samdi soir!
Non mais ça va pas la tête
- Manu_VTS
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Oui c'est vrainewnew95 a écrit :
Tu vois pas qu'on est les " 2 extrémités " du forum![]()
Il va vraiment pas bien ce newnewnewnew95 a écrit :Le soir ?, quand il fait nuit ?
pour quelle reste toute seule dans le noir
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Pôvre 16v, elle serai si bien avec moi
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Aucun interet de mettre du 98 sur nos autos mappées d'origine avec du 95.
Le calculateur ne fera pas plus que ce qu'il y'a d'origine pour améliorer le rendement (certaines voitures modernes oui). Par contre, vous faites une remap pour une utilisation au 98 (voir plus), là ça sera le cas
  
 
Par contre, si essence de mauvaise qualité (eau, vielle, stockée depuis des plombes...) le calculo diminuera le rendement du moteur en fonction (pas des tonnes, même pas perceptible pour la plupart).
Pour les stations supermarché, ça dépend, certaines diluent en effet mais d'autre non.......là faut avoir ses adresses et essayer.
L'idéal c'est les stations esso (ou autre) automatiques (prix bas, bonne qualité).
			
									
									
						Le calculateur ne fera pas plus que ce qu'il y'a d'origine pour améliorer le rendement (certaines voitures modernes oui). Par contre, vous faites une remap pour une utilisation au 98 (voir plus), là ça sera le cas
Par contre, si essence de mauvaise qualité (eau, vielle, stockée depuis des plombes...) le calculo diminuera le rendement du moteur en fonction (pas des tonnes, même pas perceptible pour la plupart).
Pour les stations supermarché, ça dépend, certaines diluent en effet mais d'autre non.......là faut avoir ses adresses et essayer.
L'idéal c'est les stations esso (ou autre) automatiques (prix bas, bonne qualité).
- TurboJFdsl
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Je ne roule qu'au SP98 avec ma 16v, et en lisant la remarque de div, je suis à la fois sceptique (mais je le crois car il dit pas n'imp notre cher div 
 ) 
...et embêté, vu que ma voiture fait pas mal de surplace depuis un an... un plein me fait 2-3 mois
NewNew si tu fais une commande groupée de vibrateur (
 ) pour saxo, pense à moi !
			
									
									
						...et embêté, vu que ma voiture fait pas mal de surplace depuis un an... un plein me fait 2-3 mois
NewNew si tu fais une commande groupée de vibrateur (
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+1letsteyr a écrit :Aucun interet de mettre du 98 sur nos autos mappées d'origine avec du 95.
Le calculateur ne fera pas plus que ce qu'il y'a d'origine pour améliorer le rendement (certaines voitures modernes oui). Par contre, vous faites une remap pour une utilisation au 98 (voir plus), là ça sera le cas![]()
![]()
Par contre, si essence de mauvaise qualité (eau, vielle, stockée depuis des plombes...) le calculo diminuera le rendement du moteur en fonction (pas des tonnes, même pas perceptible pour la plupart).
Pour les stations supermarché, ça dépend, certaines diluent en effet mais d'autre non.......là faut avoir ses adresses et essayer.
L'idéal c'est les stations esso (ou autre) automatiques (prix bas, bonne qualité).
Entièrement d'accord avec tout ce qui est dit là.
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Tu ne dois pas te rendre trop compte. Mais si tu re-roule un peu avec , que tu y mets un bon carburant, que tu décrasses un peu tout ça, tu va avoir l'impression qu'elle tourne comme une horloge, qu'il y a un mieux. C'est pas toujours bien perseptible.TurboJFdsl a écrit :Je ne roule qu'au SP98 avec ma 16v, et en lisant la remarque de div, je suis à la fois sceptique (mais je le crois car il dit pas n'imp notre cher div)
...et embêté, vu que ma voiture fait pas mal de surplace depuis un an... un plein me fait 2-3 mois
NewNew si tu fais une commande groupée de vibrateur () pour saxo, pense à moi !
J'ai constaté ça à l'utilisation de la tondeuse. J'ai fait moultes essais qui sont allés dans ce sens.
Un SP98 qu'est resté un hiver stocké, ben le Briggs&stratton, il tourne comme une patate et il me fout de la calamine.
Je vous conseille simplement de mettre un stabilisant. Moi j'ai trouvé un produit qui semble bien fonctionner pour conserver le SP. C'est un substitut de plomb MARLY. Il en faut très peu et ça donne de bons résultat. En plus ça lubrifie le haut moteur.
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si tu roule pas beaucoup il faut utiliser du SP95 
 car le taux d'octane du 98 chute plus vite que le 95 en le stockant!
Je prend un exemple! peut etre un exemple excessif mais un exemple ^^:
Essence rester 3moi le SP 95 serat tomber a Sp94
le SP98 serat tomber a SP93.
Bref vous m'avez comprit j'espere? ^^
			
									
									
						Je prend un exemple! peut etre un exemple excessif mais un exemple ^^:
Essence rester 3moi le SP 95 serat tomber a Sp94
le SP98 serat tomber a SP93.
Bref vous m'avez comprit j'espere? ^^