viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Oui c'est ca, faut juste percer le passage du deuxième tuyau
Quand je dis passage différent, je sous entendais de percer pas au même endroit mais bien le faire longer celui d'origine dans la caisse 
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- cassbonbon
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
viper01 a écrit :Oui c'est ca, faut juste percer le passage du deuxième tuyauQuand je dis passage différent, je sous entendais de percer pas au même endroit mais bien le faire longer celui d'origine dans la caisse
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
moi j'ai repris le tuyau du canister pour faire le retour 
- viper01
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Ah puré tu m'intéresse la
Je vais regardé ca de plus près
J'y aurais jamais pensé
Bon sinon pas grand chose aujourd'hui, j'ai commandé l'embout plastique qui va sur le calorstat et qui raccorde la durite de LDR chez Citron, j'ai bricolé le faisceau mais il va falloir que je change mon capteur de P d'air d'admission, j'ai pas la bonne fiche
mais j'ai pas tombé la boite, mon pote était pas dispo, reporté a demain matin.
Je vais regardé ca de plus près
Bon sinon pas grand chose aujourd'hui, j'ai commandé l'embout plastique qui va sur le calorstat et qui raccorde la durite de LDR chez Citron, j'ai bricolé le faisceau mais il va falloir que je change mon capteur de P d'air d'admission, j'ai pas la bonne fiche
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
ça ne pose pas de problème que le retour soit plus haut que le moteur?
En cas d'arrêt prolongé on ne risque pas de remplir les cylindres ou l'admission si les injos ne sont pas étanches à 100% ?
En cas d'arrêt prolongé on ne risque pas de remplir les cylindres ou l'admission si les injos ne sont pas étanches à 100% ?
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
La tu soulève un point pas bete du tout, la j'ai aucune idée si ca peut avoir une incidence négative ou pas

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Pas du tout, ta pression est faite par le régulateur sur la rampe, donc forcément ce qui est après le régulateur ne revient pas 
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Bon ben parfait alors
Je vais étudié ça demain
Merci de l'info!
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
J'ai oublié de vous dire que j'ai un souci de capteur de pression d'air d'admission et de vitesse de vilo, les prises ne sont les bonnes pour les capteurs que j'ai
Et au prix des dits capteur chez citron
je crois que je vais essayer de les trouvé en casse 
Et au prix des dits capteur chez citron
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Bon ben capteur trouvé en casse pour 20E
C'estr ca kcé bon!!
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
20€ le capteur ??? Ouf 
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Ouaip 20E le capteur PMH + le capteur Pression d'air

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Ah oui encore ça va
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Be nchez Citron ca vaut 150E
donc je m'estime bien gagnant
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Un peu de news, la boite est démonté, j'ai fait un chouia de peinture sur les emplacements de supports moteurs (rouille), le faisceau est quasi terminé, j'ai trouvé un palan pour ce week end et j'espère bien avoir remis le moteur-boite d'ici dimanche
Maintenant plus qu'a percé le plafond du garage pour fixé le palan
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