
Malib | Saxo VTS 16v & Focus RS | Heilbronn (D)
- rufus
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Bande de sauvages! 

C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- Malib
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atvp67 a écrit :Bah je vous le dis, elle a du poumon cette Focus RS![]()
![]()
Le turbo est un peu binaireet sur route humide faut pas faire la malin, même en 3ème
Les chaussettes adorent
Vivement les routes sèches


Vivement qu'on ait un peu plus de temps la prochaine fois aussi

Le côté ObscuRe de la Sax´
...une 16v noire dans la forêt noire...
Barbare d'extrême orient
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- Malib
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Quelques news de la RS:
- ressorts d'origine remontés: un vrai régal maintenant sur les petites routes, c'est physique
mais vraiment grisant
c'est joueur un peu aussi la Focus quand même 
Pis ça fait moins jackos quand même
Une tite photo où on voit pas bien

- des pédales de païlote
toujours pour la Focus, quel plaisir de pouvoir faire des talon pointes maintenant 
Merci à Tim au passage

Niveau sax', toujours des problèmes bizarre avec ma boîte en 3 malgrès le rereglage de l'embrayage
et puis j'ai l'impression que l'ensemble pompe à eau et radiateur commence à fatiguer aussi 
Va falloire regarder pour un CS
- ressorts d'origine remontés: un vrai régal maintenant sur les petites routes, c'est physique



Pis ça fait moins jackos quand même

Une tite photo où on voit pas bien


- des pédales de païlote


Merci à Tim au passage



Niveau sax', toujours des problèmes bizarre avec ma boîte en 3 malgrès le rereglage de l'embrayage


Va falloire regarder pour un CS

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- Malib
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Donc, en moyenne sur les 3 passages:
- Pmax: 217,5 ch à 5411 tr/min
- Cmax: 346,1 N.m à 4191 tr/min

Donc je suis un peu déçu de mon tracteur quand même

Ca marche bien, mais ça devrait être encore mieux

On est loin des 240ch annoncé quand même


Surtout quand une FRS toute d'origine a sorti sur ce même banc 223ch

Mais bon le rdv est pris chez le préparateur qui pense qu'il y a un pti truc qui cloche et qui veut bien prendre le temps de regarder ça







Donc un capot à changer plus peinture, un pavillon à redresser et retoucher et un parebrise complètement éclaté à changer...
Leçon: N'enlever pas votre sécurité capot !! ou mettez des attaches... ce qui est prévu pour mon prochain

Par contre j'ai reçu quelques pièces entre temps qui avaient besoin d'être changées, donc tant qu'à faire autant prendre les mêmes en mieux:

- une BV avec couple 13x61
- un radiateur CS
et pour l'entretien:
- kit de distri
- pompe à eau
- renvoi de BV
Vivement le montage


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- rufus
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Ah tiens t'as réparé le capot d'origine, je pensais que tu serais parti sur une base fibre ?!
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Trop bien la Sax'!!!!
Mais quel barbar sur la route!!! Ta copine ce prend au jeu en plus!!
La mienne c'est l'inverse...
En tout cas tres belle prépa. Bonne route!



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Barbare de l'EST
> by Ludo68 
La vie est un conte de fée, qui perd ses pouvoirs magiques lorsque nous grandissons...
Saxiste un jour... Saxiste pour toujours...


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- Malib
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Au plaisir de te revoir aussi DamsDams a écrit :Terrible les majs, au plaisir de te revoir


J'en ai acheté un neuf pour finir, impossible à trouver en casserufus a écrit :Ah tiens t'as réparé le capot d'origine, je pensais que tu serais parti sur une base fibre ?!


Sinon la fibre m'aurait bien tenté


Guigui90> Merci



Voilà pour le renvoi:titi16v a écrit :c'est quoi le renvoi de boite de vitesse stp?
Pour la focus, c'est vrai que le constructeur annonce bcp

Sinon ce n'est pas les chiffres du constructeur, mais du préparateur

La Focus sort 215ch d'origine sinon

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