collecteur pour 90cv sans modif's

[stan]

Bonjour a tous une petite questions encore.
Quels sont les collecteurs pour 90cv sans qui est une modif' a faire.
Merci a tous
J'attends vos reponses.
Bonne journée a tous
stan

[barbuspace]

Tous

C'est sur les 100cv qu'il y a un déport de filtre à huile à faire.

sur le 90cv, il n'y a ruen à faire comme modif.

[stan]

Mais c'est super ca!!!!!!
Merci de ta reponse rapide.
Bonne journée a toi.
Stan

[barbuspace]

Y a pas de soucis, ça sert à ça un forum.

[stan]

Pour un collecteur inox il vaut mieu un 4-2-1 ou 4-1 ????
Je pense que le couple est le probleme de cette difference et niveau sortie des gaz.
Il y a le raceland pas cher mais j'ai toujours mis le prix pour ne pas avoir de casse.
Que mettre???
Merci

[zany]

J'ai mis un 4-2-1 raceland, les soudures sont bien faites. Pour le prix je trouve ca pas mal

[barbuspace]

Alors si prépa toute petite, simple ligne + admi, la différence entre un 4/2/1 et 4/1 et quasiement nulle.

Si plus ça dépend comme tu orientes ta prépa.

Pour finir sur le Raceland, ben finition, pas excellente, ça dépend des fois, en tout cas c'est solide, parfois il faut refaire un peu de chamfreinage, mais dans l'ensemble ça va bien, pas de soucis depuis 24000 km en ce qui me concerne.

[stan]

OK bin j'ai une admi dynamique raceland mais bon deja faut qu'elle sorte du garage car j'ai glissé sur du gazoil d'ou mes divers topics pour chercher des pieces.
Oui en effet le raceland n'est pas tres cher mais les avis disent que ca va pour le prix d'autres non car trop d'ennuis par la suite(fuites).
Le mois prochain de vais le prendre je pense.
Votre config pour la ligne est comment????

Collecteur - decata -inter avec ou sans pf -silencieu origine ou autre ??????????

Encore merci

[barbuspace]

Curieux dis donc

Collecteur inox 4/2/1 Raceland - Catalyseur de 16V horizontal - Intermédiaire de 16V d'origine - Silencieux, euhhhhh, du tube..... ou un Devil par défaut.

Et ça va plutôt bien comme ça, si pot avec chicane pas trop de bruit, vraiment pas, et perf' nickel.

[stan]

Desolé mais oui plutot curieux oui !!!!!!!!
J'aimerai les meilleurs perf de cette ptiote sax' car deja j'en suis assez content alors je cherche a ameliorer la config' avec l'experience des differents saxistes du forum.
Merci

[barbuspace]

Y a pas de mal t'inquiètes.

Ben oui sur le 8S, le mieux à faire c'est Collecteur 4/2/1 ou 4/1 comme tu veux, un petit décata, un inter inox, avec PF si possible pour tes oreilles.

Et le silencieux, autre chose qu'un ET40 Gr N, surtout si tu as un inter sans PF, à moins que tu aimes le bruit, à toi de voir, pour le bruit des différentes config.

Bonne chance pour faire ton choix.

[stan]

J'ai une sortie Remus je crois c'est ce qui y'a de plus sur nos sax'.
J'ai une ligne d'origine mais comme tu dis ma config je pense pour le montage le mois prochain sera :
Collecteur raceland 4-2-1
decata
inter pf
sortie remus

je passe le message mais je ferai prochainement une recherche au pres des saxistes du forum pour un inter avec pf.
Je pense que un petit vidage aussi va faire du bien dans la sax'!!!!!!!
bonne soirée et sympa de repondre a mes questions.

[barbuspace]

Pas de soucis.

L'entre aide on aime dans le Sud Ouest, si tu viens nous voir au prochain rasso tu ne seras pas déçu de t'être déplacé, on vaut le détour.

Sinon un inter avec PF en inox d'occaze, c'est aussi rare que de trouver de l'or dans ton jardin en fait.

Donc soit tu patientes et tu fais le rapace à la moindre occaze, soit tu te rabats sur de l'acier, soit tu le prends neuf.

Voilà ce qui ce propose à toi.

Ta config voulu est sympa, pour tous les jours c'est parfait tout en ayant un son agréable.

[stan]

Oui c'est pas trop casse oreilles et les perf's sont quand meme au RDV.
Y'a pas de soucis si je ne travail pas je passe direct vous voir.
Autre petit truc que je suis en train d'apprendre c'est faire un KAD en carbone style CS.
On vera une fois monté a la place du raceland.

[stan]

Ce qui m'a fais spycoté c'est par rapport a la commande groupé avec cette phrase:

. Le collecteur 4-2-1 pour phase 1 tout le monde connaît, initialement prévu pour phase 1 car il ne dispose d'un emplacement que pour 1 sonde, et il faut changer le filtre à huile pour que le collecteur passe.