Matt70|saxo vts 100ch-leon cupra r 1M|Mezire (90)
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Salut la compagnie,
De retour après la c2, toujours grise, une saxo vts 100 ch de 2003 et 191000kms....
Au programme remise en forme et améliorations basiques
De retour après la c2, toujours grise, une saxo vts 100 ch de 2003 et 191000kms....
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Modifié en dernier par matt70 le lun. 10 août 2015, 14:54, modifié 1 fois.
Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
pour le moment elle est sur cale, pour réfection train arrière et traitement soubassement
je suis en train également de rénover le kit vts, les bas de caisse sont fait, me reste les panneaux de porte
au niveau allègement, plus d'essui glace arrière, d'antenne de toit, d'ABS, d'anti brouillard ni d'airbag passager et conducteur
niveau optimisation, pour le moment j'ai installé un radiateur de saxo challenge et une boite à air MC RACING
roues hiver rallye 1600 neuves et été.....des citroen en 15

je suis en train également de rénover le kit vts, les bas de caisse sont fait, me reste les panneaux de porte
au niveau allègement, plus d'essui glace arrière, d'antenne de toit, d'ABS, d'anti brouillard ni d'airbag passager et conducteur

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
Bon courage pour le taf 

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
boite refaite à neuf récupèré
nouveau carter, nouveau verrouillage , nouveaux synchro et avec le 13x59 dedans
petite question:
j'ai récupèré une modine de 16v pour monter sur mon bas moteur, est ce que ça passe avec le collecteur_catalyseur d'origine en montant le filtreà huile ls 847 ?
nouveau carter, nouveau verrouillage , nouveaux synchro et avec le 13x59 dedans

petite question:
j'ai récupèré une modine de 16v pour monter sur mon bas moteur, est ce que ça passe avec le collecteur_catalyseur d'origine en montant le filtreà huile ls 847 ?
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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
Faut dire que ya pas grand chose à ce mettre sous la dent



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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
Y a deux photos déjà c'est pas si mal 

Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
ressorts h&r -45 reçus
remontage du train arrière rénové pou bientôt
remontage du train arrière rénové pou bientôt

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
Ca manque de photos 

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
remontage du train arrière sans amortisseurs qui sont en commande et repose sur les roues




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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
Il te faudra la durite d'eau de 106 rallye par exemple, la sortie du boitier d'eau des huit soupapes est différente des seizematt70 a écrit :boite refaite à neuf récupèré
nouveau carter, nouveau verrouillage , nouveaux synchro et avec le 13x59 dedans![]()
petite question:
j'ai récupèré une modine de 16v pour monter sur mon bas moteur, est ce que ça passe avec le collecteur_catalyseur d'origine en montant le filtreà huile ls 847 ?
Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
je laisse le bas moteur d'origine en fait avec le filtre déporté, merci quand même
je pense que les indianapolis ne vont pas rester, pas envie de mettre des cales, le train arrière fait petit....donc sl434 je pense


je pense que les indianapolis ne vont pas rester, pas envie de mettre des cales, le train arrière fait petit....donc sl434 je pense


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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
Pas besoin de cales avec les indi,!
Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
non mais c'est juste que les voies ne font pas assez large tout simplement
Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)
réception des viarouge
et montage

demain je vais faire monter mes roulements sur mes jambes de force et ensuite remontage du train avant

et montage

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