Dooky| Saxo VTS 100cv| lure 70

[OkCmoua]

tout le reste ok , mais alors la touche rouge tu peux eviter :C

Ca fait too much !

[Dooky]

P-ZERO: allez je pimp à fond je la passe en rose bonbon, jante 18 et j'en passe

okCmoua : ok, les touche rouge était pour rappelé l'intérieur baquet noir gris rouge + moquette de 106 rally je voulais faire pareil sur l'extérieur mais si ça fait too much

[206Mazout]

faut voir, avec un rouge sombre, bien terne, ça peut le faire, fauty pas oublier que sur le toshop il a mis un rouge qui claque

J'aime assez, sauf la lame de pare choc: c'est pas que j'aime pas, mais sans que j'arrive à déterminer pourquoi, je trouve que ça fait tuning.

[Dooky]

oui le rouge et trop voyant sur le montage en vrai ça ferait moins voyant

j'ai supprimé les chevron en rouge ça passe mieux, la jupe avant j'aime bien faut voir en vrai si ça me convient pas je reviens à des valeurs sur mais ton idée et à creuser 206mazoute je modif mon montage et voir ce que ça donne

edit:





au faite p-zero ça te dérange pas pour les photos tu es la seul sax silver avec pts et cale 16 mm que je connaisse

[Dooky]

bonsoir tous le monde,

après un moment d'absence du forums me revoilà, des news de ma titine : j'ai voulu la vendre pour une marque japonaise, mais un soir en roulant avec je me suis dit que non!

parcontre j'aurais ma japonaise mais en daily , la saxo va devenir une pistarde en herbe pourqu'oi ce choix ?

en une belle apres midi de avril je monte avec un amis dans sont sushis vtec et me montre comment marche tout ce monde au moment ou y me dit : ont va ce calmer sinon ça va partir! arriva ce qui arriva un accident le devant et partie en entré de courbe encore maintenant personne comprend au vu de la vitesse d'entré bref le devant part et je voit un tit bois ce rapprocher à grande vitesse de mon coter (passager) je me dit merde c'est quand même pas la fin ?? et dieu merci un nid de poule à fait dévier la voiture de ça première direction pour revenir sur la route le conducteur à essayé de la ramener droite mais sans succès!

car la voiture était tout simplement en l'air merci koni pour les planche de bois ont fini à glisser dans un talu pour voir le devant ce planter et moi perdre connaissance au premier tonneaux! mon collègue ayant tout vu ma raconter que nous avons fait 3 tonneaux avant de nous stopper! je me réveille debout dans la voiture carrément HS et j'entends les pompier arriver ou j'ai été par la suite porter au urgence ou je suis ressortie 5h plus tard avec 20 point de suture au bras droit et 10 à la tête et une bonne leçons!

donc voilà cette épisode ma longuement fait réfléchir et que avoir une tite pistarde permettra de venir m'amuser avec vous et sur d'autres circuit

je vous laisse quelque photos de travaux en cours reste encore à enlever la colle du plafond d'ailleurs une astuce pour supprimer ça facilement ?

traiter le dépôt de rouille par ci par là, finir de dégoudronner refaire les joint d'étanchéité de caisse plus propre que là et repeindre tout ça par du blanc, du gris ou du noir à voir ...

[zany]

Heureusement tu ressort de cette historie sans trop de problème.

Tu prend quoi comme daily ?

Pour enlever la colle de ciel de toit, perso j'ai pris un cutter. Sinon j'avais vu qu'il fallait chauffer le tout en arrosant le toit pour éviter des déformations.

[P-zéro]

Bon bein vivement la daily et la NM sur piste .

ça avance bien les modifs

[kainry]

Et ben Pierre tu es béni des dieux là car sortir quasi indemne après 3 tonneaux .

Bonne nouvelle que tu nous mettes ça enfin sur piste malgré que ce soit un tragique accident qui t'en a fais prendre conscience .

[Dooky]

zany : en daily je prévois une civic ou crx en 16 soupape je verrais ce que je trouverais de valable le moment venu

pour la colle je vais finir comme j'ai commencer à alors une lame de cutter en essayant de pas trop abimer la peinture merci zany

p-zero : ouai je me suis mis dessus samedi matin je suis en vacance donc je prend le temps de bien faire ça, mais c'est long bordel

kainry : vos mieux tard que jamais, ça me trotte depuis un moment de faire de la piste mais l'accident ma vraiment pousser à sauter le pas et pis celui avec qui j'ai eu l'accident viens de ce monter une ek4 de piste donc ont pourra rouler ensemble sur piste

franchement le mec de la casse à dit à mon collègue y aurait pas eu les barre arrière de renfort qui ont été rajouté ont serais plus là, ça été très de dur de prendre le volant après l'accident, et encore plus en passager je n'ai plus confiance mais ça reviendra avec le temps je pense!

à la paye je passe une tite commande basé freinage et refroidissement ça lui fera un grand bien

[zany]

Quand je cherchais une daily j'avais vu des civic ed9 dans mes prix (2000-2500€) Après les gouts et les couleurs.

[974sax]

Il m'est arrivé un accident similaire il y a quelques mois, en passager aussi, mais sans tonneaux fort heureusement et je comprends tout à fait ton ressentie...

C'est vrai que ça fait beaucoup réfléchir ces choses, en tout cas content que tout repart

Courage pour le montage de la futur pistarde

[Dooky]

zany: oui une ed9 reste abordable 3000 € ont n'a un truc pas trop mal

974sax : merci bien oui ça énormément réfléchir ce genre de choses

[Dooky]

4 durit avia + liquide de frein motul 5.1 livré ce matin

[Dooky]

petit mésaventure samedi j'ai exploser mon filtre à essence en la mettant sur le cric boulet du jour bonjour

bref réparé ce matin même + nettoyage du pas à pas ça tourne correct maintenant, reste le montage des durit avia demain qui promet encore des surprises je pense