Bon petite mise à jour
La 106 a eu quelques soucis moteur à Charade ( soupapes qui ont dit bonjour aux pistons désormais sponsorisés par Nike

) et un remorquage de 500 kms par une Porsche, j'ai remis le moteur d'origine de la belle
Depuis elle a eu un 14*60, injecteurs Mi16, plaquettes CL RC8 et B6 tarage ferme
Sinon j'ai aussi une
205 gti 1,6L 115 de 1991:
Elle a:
-collecteur + ligne
-durit avia et plaquettes sparco
-vidage sévère
-admission directe
-calculateur préparé
-débimètre inversé
-admission directe
-amortisseurs Koni
Je la remet petit à petit d'origine
Et depuis peu j'ai une
clio 3 RS.
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http://imageshack.us]

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