S'il te plait pas apres, on peut toujours echangerBRACAM04 a écrit :Bon ben tant pisTitan a écrit :Nan c'est pas encore monté, la boite a été revisée pour l'instant.
Demain j'achete l'huile de boite![]()
Je crois que je vais faire péter le 13x59![]()
![]()
Titan | 106 rallye - saxo 16s | Aveyron (12)
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Pkoi pas!Mais bon je vais bien tester d'abord 
			
									
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Hello
Salut collègue PSA  
 
Belle 106 en tous les cas, j'ai eu l'honneur de la voir grandeur nature, pas mal du tout !
Il me semble t'avoir croisé dans la route des termes durant la semaine dernière, mais nous ne devions pas respecter les petits panneaux avec les chiffres dedans....
 
Bienvenu (même si mon adhésion est plus récente que la tienne)
Bienvenu à ta 106 surtout !
A bientôt sur le macadam
			
									
									Belle 106 en tous les cas, j'ai eu l'honneur de la voir grandeur nature, pas mal du tout !
Il me semble t'avoir croisé dans la route des termes durant la semaine dernière, mais nous ne devions pas respecter les petits panneaux avec les chiffres dedans....
Bienvenu (même si mon adhésion est plus récente que la tienne)
Bienvenu à ta 106 surtout !
A bientôt sur le macadam
Keep Control !
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Salut 
 
Alors ce 14x60 est il monté?
Ca donne quoi?
			
									
									Alors ce 14x60 est il monté?
Ca donne quoi?
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Ah ben ouais c'est pas cool ca; la pov' ch'tit rallye 
 
Bon courage Titan pour la suite et donne nous des nouvelles quand tu pourras.
			
									
									Bon courage Titan pour la suite et donne nous des nouvelles quand tu pourras.
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Comment ca se fait que ca y allais pas ?:voyons:
			
									
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Bon petite mise à jour  
 
La 106 a eu quelques soucis moteur à Charade ( soupapes qui ont dit bonjour aux pistons désormais sponsorisés par Nike
 ) et un remorquage de 500 kms par une Porsche, j'ai remis le moteur d'origine de la belle 
Depuis elle a eu un 14*60, injecteurs Mi16, plaquettes CL RC8 et B6 tarage ferme
 
Sinon j'ai aussi une 205 gti 1,6L 115 de 1991:
Elle a:
-collecteur + ligne
-durit avia et plaquettes sparco
-vidage sévère
-admission directe
-calculateur préparé
-débimètre inversé
-admission directe
-amortisseurs Koni


Je la remet petit à petit d'origine
Et depuis peu j'ai une clio 3 RS.



[url=http://imageshack.us]
[/url
			
									
									La 106 a eu quelques soucis moteur à Charade ( soupapes qui ont dit bonjour aux pistons désormais sponsorisés par Nike
Depuis elle a eu un 14*60, injecteurs Mi16, plaquettes CL RC8 et B6 tarage ferme
Sinon j'ai aussi une 205 gti 1,6L 115 de 1991:
Elle a:
-collecteur + ligne
-durit avia et plaquettes sparco
-vidage sévère
-admission directe
-calculateur préparé
-débimètre inversé
-admission directe
-amortisseurs Koni


Je la remet petit à petit d'origine
Et depuis peu j'ai une clio 3 RS.



[url=http://imageshack.us]
[/urlPapiers siouplait !
						