Canou | Honda Integra Type R DC2 + Honda CRX ED9 | Valfleury (42)

[barbuspace]

Mais si que tu peux, ou pas la place en hauteur ?

Sur qu'elle va aimer la bavaroise, l'admi BMC.

[Canou]

Bon alors quelques petites nouvelles du boulot effectué hier sur la voiture :

J'avais déjà remis le train sur la sax vendredi soir :



Ensuite on passe à la préparation des bras, salade de roulements !



Un bras en remontage...



Puis le second...



Après deux barres de torsion, une barre stab, des canalisations de freins, deux durites avias, et quelques jurons, ça donne un quelque chose comme ça :



Et je me suis arrêté là. Il était 19h, j'y travaillais depuis 9h du mat.
J'ai pas pu finir car il me manque la pièce de laquelle tous ces travaux sont partis, à savoir la vis de maintien du couteau côté droit. Il faudra que j'aille acheter ça demain, l'emplacement a été retaraudé à 18, et j'avais pas ça dans mon stock.

Il me reste après à refixer les amortos, brancher les durites avia devant, remettre les câbles de frein à main et remplacer la canalisation de frein que j'ai scié, celle qui part de devant et arrive au répartiteur.
Je pensais pourvoir en changer qu'une partie vu qu'il y a une séparation dessus au milieu, mais celle que citroën m'a fournie est toute d'un bloc.
Ensuite une bonne purge et roule raoul ! (Ah non faudra peut être remettre l'inter et le silencieux )

(D'ailleurs, y'a une marche à suivre particulière pour la purge vu que j'ai scié un canalisation, perdu plein de liquide... ou je fais ça normal ? Un bidon ça va suffire ?)

[Manu_VTS]

Tu repurges les 4 roues au moins t'es tranquille

Par contre tu ne pouvais pas remonter tes bras sur ta traverse avant de la reposer sur l'auto ?

C'était plus simple

[ice-ice]

Content de voir que ça avance!
Tu sera des nôtres avec la saxo a Albertville?

[Canou]

Manu, j'ai fait comme ça car c'était plus simple pour moi je pense, étant donné que j'ai du effectuer la plupart des manips tout seul.

Ice Ice => Et comment que je serais des vôtres j'ai hâte d'y être !

La suite demain je pense, mais en attendant, voila la fin de la prez de mon garage avec ce qui me permet de travailler toute une journée sans voir le temps passer, vestiges du temps où mon père faisait partie d'un groupe de rock celtique qui se servaient du garage pour répéter



Et la raison pour laquelle je peux pas récupérer la BMC dans l'état actuel des choses :

[ice-ice]

Et la raison pour laquelle je peux pas récupérer la BMC dans l'état actuel des choses :

T'as raison, avec tous ces crabes sur l'étagère, tu va te faire pincer les fesses

[bouriquette]

Ohh la belle sax, ça fait plaisir de la revoir celle là

[Bouriquet]

Ca fait plaisir de la revoir cette sax

[Superjay]

Rolala en plus t'as un radiateur dans ton garage

[Zizidor]

mon père faisait partie d'un groupe de rock celtique qui se servaient du garage pour répéter

Mortel le padré

[Fafou65]

Rolala en plus t'as un radiateur dans ton garage

+1 ça c'est agréable pour les longue aprém méca d'hiver

[Canou]

Rolala en plus t'as un radiateur dans ton garage

+1 ça c'est agréable pour les longue aprém méca d'hiver

Bon le garage est pas isolé donc je garde quand même un peu du charme de la mécanique au frais

T'as raison, avec tous ces crabes sur l'étagère, tu va te faire pincer les fesses

Et encore, de l'autre côté c'est pire, y'a les plus gros crabes

Et pour ceux a qui ça fait plaisir de la revoir, ça fait encore plus plaisir comme çà :



Enfin les roues par terre, depuis hier soir 18h. Bon ça roule pas encore (enfin ça pourrait rouler mais j'ai pas de freins) mais c'est déjà ça. Par contre tellement eu l'habitude de l'avoir vue le c** en l'air que maintenant j'ai l'impression qu'elle traîne par terre !

J'éspère arriver a finaliser ça aujourd'hui mais je sens que passer la canalisation de frein va être une grande partie de plaisir !

[Manu_VTS]

Tu aurais du passer ta cana avant




Tu dois avoir hate de rouler avec là





Je peux récuperer la BM ?

[Canou]

Ouais mais déjà j'avais qu'une idée en tête c'était de la poser par terre et comme la canalisation est tout d'un bloc, faut que je lève l'avant aussi pour la poser, et j'étais coincé !

Comme tu dis j'ai hâte, mais je garde quand même la BM
Pis de toute façon c'est qu'un "vulgaire" 4 cylindres je croyais que tu voulais un 6

En plus ça t'irait pas, y'a quasi rien à refaire dessus

[Manu_VTS]

Pis de toute façon c'est qu'un "vulgaire" 4 cylindres je croyais que tu voulais un 6

Oui mais bon en attendant faute d'autre chose

En plus ça t'irait pas, y'a quasi rien à refaire dessus

Ah oui, là ça va pas, je m'incline