Eliase | Saxo vts 16v | Castres (81)

[Trust]

Jolie Eliase!

Par contre qu'entends tu par remplacer la ventilation?

[barbuspace]

Je pense qu'il fait référence a un commande groupée à porpos d'un dispositif de ventilation plus légére de 1 kg je crois.

Faut voir dans les commandes groupées du forum.

viewtopic.php?f=18&t=23758

pas sur mais c'est peut-être ça.

[Eliase]

Non pas du tout , la cg c'est le groupe de chauffage

Pour moi c'est Le groupe Pulseur / evapo qui compose la clim n'est pas le meme que sans clim composé uniquement du pulseur.

Rien ne tombe pareil , donc je suis obligé de tout remplacer pour avoir au moins le chauffage voilà les p'tits schéma de chez Citron pour illustrer :

Sans clim :


Avec clim :


C'ets vraiment pour chipotter , mais bon , c'est remonté "origine" juste sans clim.

[barbuspace]

C'est pas chipoter, c'est faire quelque chose comme il faut, proprement, bonne initiative.

[N!NuX]

Sinon tu fais comme moi, tu fait une opération a cœur ouvert de l'evapo, tu le vides et tu le referme (en bouchant les trous dû a la suppression de la clim )

Ca devient intéressant sinon ici

[Eliase]

C'est sur que c'est pas aussi avancé qu'un swap ou la pose d'un turbal et tout ce qui va avec. Mais j'me fais plaisir avec mes moyens tout en ayant la possibilité de faire machine arrière.

Le comportement ne pourra que s'en trouver mieux , au final mieux vaut avoir un chassis au top , c'est plus accessible à mon niveau que de me lancer dans une prépa moteur où je n'aurai peut etre pas toutes les capacités pour assurer un bon résultat.

Bon ce matin , remise en place du faisceau , montage du levier de vitesse d'ailleurs me faut aller à carrouf acheter des muscles vu que c'est soldes car là c'est rude et remise en place du tableau de bord.



il me reste encore un bout d'isolant à virer en dessous de la collone de direction, il en restera un peu , j'ai pas trop envie de me taper toutes les vibration du tdb

[N!NuX]

Pas besoin d'un swap ou une grosse prépa pour que ce soit intéressant

[Eliase]

Je suis d'accord , mais quand même sa y contribut enormement .

Là c'est vraiment à la portée de n'importe qui (avec un peu d'aide de personne bien reseigné ) qui ont juste envie d'assouvir leur passion un peu plus loin.

Par contre , il faut obligatoirement deux facteurs pour le faire. Enormement de temps , et un daily pour pallier à l'arret du caddy motorisé

[Fafou65]

ça avance bien ici, bon courrage poulet

[Superjay]

Bon boulot, çà vide sec par ici

[Eliase]

J'pense à la nature , vider peut faire économiser du carburant , donc c'est une bonne raison d'y passer

[GuillAuMeDu68]

Ca avance pas mal par ici

T'as vraiment un bon esprit

Et Félicitation pour le taf' accompli

[gigi12]

Niquel tout ça! Et c'est clair que ça a l'air de représenter pas mal de taf .... .....Bon, ben maintenant que tu sais faire, j'en connais une qui aimerai bien recevoir le même régime !

[Eliase]

Merci guillaume , Jérome , fabien pour vos encouragements

Gilles , il y a pas de problème , il faudra juste trouver là un bon gros week end pour faire tout ça bien , trouver les pièces , car j'me doute qu'il doit te rester quelque pièces de clim derrière ton Tdb.

C'est l'occasion de poster l'avancé : l'état du paps et celui de l'interieur



le papillon devrait être reposer d'ici la fin de la semaine , et l'interieur dépendra de quelques inconnues

Les pièces pour la distri étant en commande ou très proches d'etre commandé , elle dervait repeter d'ici début Mars

[Fafou65]

le pap usiné va te donner "plus de réactivité quand tu apuirra sur la pédalle" c'est ça ?