t-pak | Saxo VTS 8v 75ch & 106 s16 | Rodez (12)

flo12 · Message par **flo12** » sam. 28 févr. 2009, 12:51

Tu chomes pas pour acheter les pièces

t-pak · Message par **t-pak** » sam. 28 févr. 2009, 13:26

flo12 a écrit :

Tu chomes pas pour acheter les pièces

disons que je vend les quelque pieces de 50 qui sont interesent histoire de vider le garage et de le reremplir de pieces de sax

mais la a part deux ou 3 nouvelle pieces sa va aller beaucoup plus doucement apres

flo12 · Message par **flo12** » sam. 28 févr. 2009, 14:26

Normal en étant étudiant c'est chaud.

A noel j'ai 700€ qui sont partis dans la saxo juste pour qu'elle puisse roulé, du coup pas pu acheté de pièces

t-pak · Message par **t-pak** » sam. 28 févr. 2009, 22:03

flo12 a écrit : Normal en étant étudiant c'est chaud.
A noel j'ai 700€ qui sont partis dans la saxo juste pour qu'elle puisse roulé, du coup pas pu acheté de pièces

je te le fait pas dire

mais ta fait quoi pneu suspension?frein?

flo12 · Message par **flo12** » dim. 01 mars 2009, 19:03

t-pak a écrit :
flo12 a écrit : Normal en étant étudiant c'est chaud.
A noel j'ai 700€ qui sont partis dans la saxo juste pour qu'elle puisse roulé, du coup pas pu acheté de pièces
je te le fait pas dire
mais ta fait quoi pneu suspension?frein?

Non rien de tous ça, juste un injecteur qui a pété et ma tordus les queues de soupapes. Mais bon va savoir si c'est vrai avec ses bandits de concessionnaire.

t-pak · Message par **t-pak** » dim. 01 mars 2009, 19:16

flo12 a écrit :
t-pak a écrit :
flo12 a écrit : Normal en étant étudiant c'est chaud.
A noel j'ai 700€ qui sont partis dans la saxo juste pour qu'elle puisse roulé, du coup pas pu acheté de pièces
je te le fait pas dire
mais ta fait quoi pneu suspension?frein?
Non rien de tous ça, juste un injecteur qui a pété et ma tordus les queues de soupapes. Mais bon va savoir si c'est vrai avec ses bandits de concessionnaire.

ses pour sa que la mienne pour l'instant evite dit mettre le nez
du coup pour demain on fait comment?

flo12 · Message par **flo12** » dim. 01 mars 2009, 23:08

Non rien de tous ça, juste un injecteur qui a pété et ma tordus les queues de soupapes. Mais bon va savoir si c'est vrai avec ses bandits de concessionnaire.

[/quote]
ses pour sa que la mienne pour l'instant evite dit mettre le nez
du coup pour demain on fait comment?[/quote]

On se rejoint comme prévu a 14H devant le garage seat, Gilles nous rejoindra dans l'après midi. Je te donne mon numero en mp pour se joindre demain.

t-pak · Message par **t-pak** » dim. 01 mars 2009, 23:16

flo12 a écrit : Non rien de tous ça, juste un injecteur qui a pété et ma tordus les queues de soupapes. Mais bon va savoir si c'est vrai avec ses bandits de concessionnaire.

ses pour sa que la mienne pour l'instant evite dit mettre le nez
du coup pour demain on fait comment?[/quote]

On se rejoint comme prévu a 14H devant le garage seat, Gilles nous rejoindra dans l'après midi. Je te donne mon numero en mp pour se joindre demain.[/quote]ok mais moi je n'aurait certainement pas toute l'aprem

t-pak · Message par **t-pak** » lun. 02 mars 2009, 20:53

collecteur recu

et une aprem sympa avec rob_31,flo12 et gigi

ma permis d'aprendre pas mal de truc sur les sax

quand vous voulez pour une prochaine aprem

rob1_31 · Message par **rob1_31** » lun. 02 mars 2009, 21:08

yes nickel au plaisir

tu me diras pour le collecteur mais je pense que c'est the modif pour les 1.4

gigi12 · Message par **gigi12** » lun. 02 mars 2009, 21:39

Ouai, il fesait légèrement frisquet....Mais pas de soussis...un petit moment sympathique..

t-pak · Message par **t-pak** » lun. 02 mars 2009, 22:39

rob1_31 a écrit : yes nickel au plaisir

tu me diras pour le collecteur mais je pense que c'est the modif pour les 1.4

pareillement

oui je te dirai mais va falloir etre patient car je monterai surement la ligne en meme temps
donc vos trouver le budget

t-pak · Message par **t-pak** » lun. 02 mars 2009, 22:41

gigi12 a écrit : Ouai, il fesait légèrement frisquet....Mais pas de soussis...un petit moment sympathique..

ses vrai comme ma dit flo un peu de soleil aurait était la bien venu
en effet un moment sympathique
impresionner par ta sax' gille

barbuspace · Message par **barbuspace** » lun. 02 mars 2009, 22:41

Tout à fait robin oui, sur les catas vertical c'est la modif à faire.

Après faut faire le déport de filtre à huile.

Avec une admi et la ligne compte sortir entre 80 et 85 cv quelquechose comme ça.

t-pak · Message par **t-pak** » lun. 02 mars 2009, 22:49

barbuspace a écrit : Tout à fait robin oui, sur les catas vertical c'est la modif à faire.

Après faut faire le déport de filtre à huile.

Avec une admi et la ligne compte sortir entre 80 et 85 cv quelquechose comme ça.

donc mon petit investissement faut le coup
ses vrai que cette histoire de deport de filtre m'inquete un peu mais au vu du topic sa doit pas non plus etre impossible
qu'est ce que tu apelle ligne conplete
ses l'inter plus le tube?

pour les cv je m'en fou un peu se qui m'importe avant tout ses un moteur plaisant a conduire et une plage d'utilisation la plus pleine possible (surtout que l'admi d'1.6l 8s arrive)histoire de ganger un poil plus en couple et reprise

je penser monter sa
rigoler pas pour le lien mais ses la ou je l'ai trouver la moins cher
par contre est ce le bon modele?
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=396503

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