Romain33 | Clio Williams F2000/14 | Paris

[zany]

Apparemment il va utiliser un joint pour les fixer mais je vois pas trop comment c'est foutu les vitre sur clio 16s

Ouai mais faut que le joint soit autocollant et vachement résistant. C'est le type de joint qui m'intéresse

[Romain33]

Le noir autour des vitres ce sont les joints

Sur certaines Clio les custodes étaient fixes, grâce à un joint comme la lunette, et j'utilise ceux la

[Romain93]

Ça se fait très bien je l'ai fais sur une Clio et le rendu est nickel...

Par contre quand tu achètes un kit complet la vitre arrière est bombées, et ça ferais presque origine!

[keny]

Nickel ça mon romain!

Hâte de voir la suite

[Romain33]

J'y ai pensé aussi, et finalement au prix où ils vendent les kits complets je me suis dit que bon j'allais avoir une vitre plate

Oui moi aussi j'ai hâte que ça avance Mathieu, avec un peu de chance elles seront prêtes en même temps nos charettes

[Romain33]

Bon voilà une petite news pour la Clio mais ça n'est qu'un début...



En attendant de très très grosses news...

La suite se fera en photo d'ici une dizaine de jours...

[Kapik]

[Romain33]

Je ne donne pas beaucoup de news depuis quelques jours, mais pourtant il y a de la news.
Certains sont déjà au courant, ça aura mis le temps à se concrétiser mais voilà l'auto... Enfin plutôt la NOUVELLE auto puisqu'à la suite de l'achat de celle-ci j'ai revendu l'autre caisse, l'arceau, et pas mal de pièces

Vous allez vite comprendre pourquoi...

Place au descriptif, suivi des photos

Trains :
- Train AR de williams
- Silent bloc dur
- Barre de torsion GRA RS
- Amortiseurs bilstein rotulé de cup(rotule neuve) retarés circuit
- Disques 240x12
- Etriers gros piston twingo (avant)
- Pivots, moyeux de Clio II RS CUP réglable carrossage et pince (avec cales RS)

- Berceau 16s ressoudé modifier pou acceuillir grosse barre anti roulis de 25mm de clio II RS
- Triangles williams renforcé GRA rotulé et silent bloc rigide teflon bagué
- Disques 305x28
- Etriers brembo 4 pistons mégane RS(neuf avec plaquette PFB)
- Amortisseurs de carbon cup montés rotulés en supérieur
- Pivots Clio II RS gros roulement
- Moyeux 4x100 de serie clio II RS
- Cardans 23 cannelures au lieu de 21

- 4 Compomotive en 7x16
- Double maitre cylindre avec suppression frein à main
- Limiteur de frein AR dans l'habitacle

Habitacle :
- Vide sauf TDB
- Arceau 8pts (à voir si je ne vais pas mettre un MATTER soudé)
- Panneaux de portes carbone
- Levier haut
- Kit Makrolon

En plus de tout ça, j'ai acheté quelques pièces :

- Volant moteur de clio RS
- Kit embrayage complet RS de Cup
- Kit de refroidissement d'huile (13 rangées)

Maintenant les photos toutes fraiches de l'auto au garage

[keny]

Je veux mon tour des qu'elle est finie

Très bon achat mon poulet depuis pouilly que tu m'en as parler

[sax95]

sympa ton auto Romain

[jeje2626]

Sacré avion en preparation

[Romain33]

Tu l'auras Mathieu

Là pas mal de questions se posent, je suis en train de préparer la culasse et j'avais espoir d'être prêt pour MC, malheureusement ça ne sera pas possible.
Du coup je ne sais pas si je remonte le moteur d'origine avec la culasse légèrement travaillée, ou alors je passe en pistons forgés, arbres spécifiques, et tout et tout

L'objectif étant d'être prêt pour la saison 2013 maintenant

Merci tonton dumbé

J'espère que ce sera un avion, pour l'instant il n'y a pas de mécanique dedans mais elle est en cours de prépa

[keny]

J'espère que sera derrière moi quand même

Si tu peux rouler avec à mc monte le moteur origine, pourquoi se refuser un weekend comme ça alors que tu s possibilité de rouler même en étant "origine"

[zany]

Ouille ouille ouille

[Romain33]

Non c'est impossible le moteur n'est pas encore refermé
Mon père à la partie bas moteur, et moi la partie haut moteur du coup il n'est pas fini