zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)

[Romain33]

Impeccable ça mon cochon tu vas pouvoir astiquer du manche sévère là

[zany]

Quelle misère ! La destruction d'un 8 soupapes

Allez, je te sors de mes favoris

Avant tu étais mon idole. Maintenant tu passes du coté des 16s, donc aucun intérêt

Vivement qu'il démarre maintenant

[Manu_VTS]

Moi ça ne me fait pas rire

Lacheur

[zany]

Moi ça ne me fait pas rire

Lacheur

Pour moi ça change rien, tu reste mon idole papy Manu

[Manu_VTS]

[-NoNo-]

C'est une vedette le manu

[Manu_VTS]

Non vedette , c'est les machines à laver . Mais vous êtes trop jeune pour avoir connu

[Red Hot]

Ils sont trop jeunes...en même temps elle existe toujours cette marque.
C'est juste toi qui a arrêté de laver ton linge.

Sinon beau boulot Zany, avec ton coup de volant ça promet de belles fessées !

[Manu_VTS]

Je ne lave pas mon linge, j'ai une femme pour ça

[viper01]

Au top tout ça zany

[zany]

Pour commencer l'année comme il se doit ....





Le moteur à démarré il y a 30min et il tourne nickel.

[Nico_7.24]

[Pyromix]

Bonne nouvelle
Il te reste quoi à faire pour la faire rouler?

[zany]

Alors travail d'aujourd'hui

- modification du circuit d'essence
- adaptation du faisceau
- plein d'huile
- branchement de la sonde de pression et T° d'huile et passage des fils comme l'origine
- changement du démarreur (celui du 8s a déconné lors du démarrage).

Une fois tout ça fait, premier démarrage tenté. Un tour de clé et là gros bruit de ferraille au niveau du démarreur, donc changement du démarreur par celui d'origine du 16.

2e tentative qui fût la bonne, le moteur tourne au poil, ralenti nickel. J'insiste pas plus il n'y a pas de liquide de refroidissement.

Bonne nouvelle
Il te reste quoi à faire pour la faire rouler?

Pour pouvoir rouler il faut que je fasse encore pas mal de chose mais qui peuvent se faire rapidement.

- finir proprement l'adaptation du faisceau (gaine thermo et protection)
- remontage de l'aile et demi pare-boue
- montage du raccord plastique sur le boitier d'eau et la durite
- purge du liquide de refroidissement
- montage des brembo des 2 côtés et purge des freins.

Ça c'est le plus gros après ce ne sont que les finitions, et après j'ai d'autres choses de prévu mais faut qu'elle roule avant.

[viper01]

Au top Zany