Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,207 RC SW| Vosges (88)

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naindroiiide
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par naindroiiide » ven. 19 juil. 2013, 12:08

Okay :bien:

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viper01
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par viper01 » ven. 19 juil. 2013, 13:16

Momo a écrit :Tu peux bloquer les roues à n'importe quelle vitesse avec des RC6 mais bon ça va ça se fait bien !
Ah bah c'est de le savoir avant de les monter :cyp:
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kenshiro
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par kenshiro » ven. 19 juil. 2013, 14:50

Rapelle moi ton poids stp ? car moi au CT 895kgs full vidé .... Elle font pas une tonne ces saxo quand meme ??

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Message par Val_91 » ven. 19 juil. 2013, 15:20

Il a couper les renfort de porte et de coffre puis virer toute les tole qui servent a rien dans l'habitacle, le faisceau est alleger etc

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par jon08 » ven. 19 juil. 2013, 15:54

kenshiro a écrit :Rapelle moi ton poids stp ? car moi au CT 895kgs full vidé .... Elle font pas une tonne ces saxo quand meme ??
La mesure au CT est apparemment pas très fiable :L

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par Red Hot » ven. 19 juil. 2013, 21:56

kenshiro a écrit :Rapelle moi ton poids stp ? car moi au CT 895kgs full vidé .... Elle font pas une tonne ces saxo quand meme ??
La mienne 976 kgs quand elle était entièrement d'origine.

Pesée à 768 kgs avec un tiers du plein quand j'étais en carbus, là j'ai rajouté du poids avec turbo, échangeur, ...mais j'en ai aussi regagné un peu car plus de ligne d'échappement (juste cinquante centimètres en sortie de turbo :d ), plus de tableau de bord, ...Je pense être aux alentours de 800kgs maintenant.

Effectivement j'ai tout supprimé y compris bloc chauffage, pompe de DA,...pas d'arceau, déblaxonné, coupé plein de tôles ( doublures, traverses, tablier,...), dépointé d'autres et le faisceau n'est plus d'origine du tout, il est fait entièrement maison.

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Message par kenshiro » sam. 20 juil. 2013, 07:24

Bon ben je vais tenter les 870 kgs mais ça va etre tendu

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Message par jon08 » sam. 20 juil. 2013, 13:29

Enlève le pilote :ptdr: :ptdr:

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par Red Hot » sam. 20 juil. 2013, 19:07

J'ai également le capot en fibre (gain énorme :eek: ), supprimé les absorbeurs et les pattes de fixation des pare-chocs (qui sont également découpés à plusieurs endroits), supprimé les joints de portes,hayon et custodes, supprimé la fermeture de hayon( remplacée par des attaches-capot alu),...bref ce serait trop long de tout lister en j'en oublierais sûrement mais il ne faut pas leurrer on ne gagne pas 200 kgs comme ça, il y a du boulot.

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par kenshiro » dim. 21 juil. 2013, 08:44

Rien qu'en mode 16v atmo elle doit avoiner en étant si legere

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par ludo77193 » dim. 21 juil. 2013, 11:22

jon08 a écrit :
kenshiro a écrit :Rapelle moi ton poids stp ? car moi au CT 895kgs full vidé .... Elle font pas une tonne ces saxo quand meme ??
La mesure au CT est apparemment pas très fiable :L
Si si c'est très fiable la pesée au CT, après il faut déduire le poids du contrôleur évidement ;)
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par Red Hot » dim. 21 juil. 2013, 12:20

La voiture étant destinée aux sessions circuit d'au moins vingt minutes j'essaye de limiter au maximum la chaleur sous le capot.
Fabrication d'un cloisonnement pour l'admission, un pare-chaleur plus enveloppant supplémentaire sur le collecteur et sur ma up pipe.
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Karlito9772
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par Karlito9772 » dim. 21 juil. 2013, 12:47

Trop propre le moteur :rs:
J aurai voulu savoir ou tu as acheté les bandes noir qui sert de bordure à tes protections thermiques?

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par Red Hot » dim. 21 juil. 2013, 13:14

Je n'ai rien acheté, petit budget oblige. C'est de la récup de l'époque où je bossais comme carrossier constructeur. :d

C'est du joint doublé métal que tu places sur les bordures de tôle quand tu découpes la paroi d'un véhicule pour y ajouter un vitrage.
On se fournissait chez Wurth, ça existe en différentes épaisseurs. ;)

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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)

Message par zany » mar. 23 juil. 2013, 12:51

Propre comme tous tes montages :oui: :bien:

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