Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)

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Comment ça va envoyer

Avant que quelque chose ne casse !

Pour la suite il faut que je me fabrique une ligne d'échappement en diamètre 76 car je pense qu'avec ce turbo celle en 63,5 va me brider mais j'ai peur de dépasser les normes de bruit sur circuit.

Tu a de la marge avec la ligne en 63 je connais quelqu'un qui a sorti 470cv avec une 205 tct et ligne en 60mm

Oui mais en turbal... en atmo peut-être pas besoin...

Meme sur atmo pour du 100% pistes vaut mieux un 70%

Ça joue enormement sur la conduite , ce qui ma le plus surpris ces que si tu gaz pas ça tourne pas mais des que tu gaz ça ce jette a la corde donc tu fait de belle courbe bien propre avec un fillet de gaz regulier et progressif en sortie de virages

[viper01]

Sur son site il n'y a rien pour MA, je suis aller voir, je regardais pour la bm

Le quaife c'est 45%.

[Red Hot]

Tu a de la marge avec la ligne en 63 je connais quelqu'un qui a sorti 470cv avec une 205 tct et ligne en 60mm

La 205 à Eraser ?

Pour l'échappement faut que ça aboie fort pour annoncer la couleur !

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Tu a de la marge avec la ligne en 63 je connais quelqu'un qui a sorti 470cv avec une 205 tct et ligne en 60mm

La 205 à Eraser ?

Pour l'échappement faut que ça aboie fort pour annoncer la couleur !

Yes

La 206 tct d'un pote avec ligne en 76 et gros turbo

https://youtu.be/5xSuuGYWh4g" onclick="window.open(this.href);return false;

Vue dexterieur

https://youtu.be/PuLSD-aY5dg" onclick="window.open(this.href);return false;

Un tct ça guel pas lol

[Red Hot]

J'avais déja vu ces vidéos, elle était connue cette 206.

Tu as eu l'occasion de tester contre la tienne ?

Oui le XU10 ça ne gueule pas, ça souffle.

[wiki]

J'avais déja vu ces vidéos, elle était connue cette 206.

Tu as eu l'occasion de tester contre la tienne ?

Oui le XU10 ça ne gueule pas, ça souffle.

Ces ça ^^


Non on a jamais testé mais a mon avis il y avait pas match ^^ une fois il a tiré contre une gtr 700+ il perdait de lavance quand il ne motricé pas et il le ratrapé dans lalonge ... c'etait celle a un ami il a tout vendu mais tout racheté pour la remonter et depasser les 500hp

Apres ça reste une caisse de ligne droite hein ^^

[cassbonbon]

BON bah... réponse du jour de val-Racing au sujet des autobloquants pour boite MA
« Hello friend, we do not produce these LSD. sorry. »

[Red Hot]

BON bah... réponse du jour de val-Racing au sujet des autobloquants pour boite MA
« Hello friend, we do not produce these LSD. sorry. »

Oui Viper l'avait déja signalé un peu plus haut.
Ben il n'y a plus qu'à passer en BE !

Sinon les pièces continuent à arriver doucement, aujourd'hui réception d'un nouveau mano de pression turbo digital qui sera plus facile à lire rapidement lors des sessions arsouilles sur piste que le modèle à aiguille.

[zany]

Mais tu es fou, ça fait du poids les fils et capteur

[Red Hot]

Pas de poids ajouté pour le mano, c'est en remplacement d'un que j'avais déja.

Niveau poids ces derniers temps ce n'est pas le top avec l'ajout du réservoir tampon, une deuxième pompe externe, deux filtres, un turbo plus gros et un différentiel plus lourd, ça va commencer par peser sur la balance tout ça !
Obligé il va me falloir 300+ maintenant !

Sinon aujourd'hui un peu de bricolage :

On commence par du tuning bling bling avec le montage du nouveau mano de pression de turbo plus lisible que l'ancien.


Ensuite dépose du différentiel afin de poser l'autobloc Val Racing.


Pose de roulements neufs sur l'autobloc, essais de montage à blanc, vérif des jeux.


Petit coup de meule dans le carter de boite à l'endroit où le nouveau différentiel frotte.


C'est tout pour le moment...

[wiki]

Impec tout ça ces le bonheur ces BE

[Red Hot]

Oui, le top pour tomber le différentiel en quelques minutes.

Tiens d'ailleurs quelle huile tu utilises dans la boite avec ton autobloc Wiki , Motul Gear 75w140 ? Depuis le temps que tu roules avec sans ennuis je pense qu'elle doit être bien adaptée celle que tu as .

[zany]

Y a effectivement du bling bling par ici

Ça à l'air bien simple de sortir le diff sur BE

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Oui, le top pour tomber le différentiel en quelques minutes.

Tiens d'ailleurs quelle huile tu utilises dans la boite avec ton autobloc Wiki , Motul Gear 75w140 ? Depuis le temps que tu roules avec sans ennuis je pense qu'elle doit être bien adaptée celle que tu as .

Non pas 75w140 ces ce que j'avais mis au debut mais une personne qui roule en caisse de compet ma dit que cette huile est faites pour boite sequentiel .

Du coup il ma conseillé de la motul gear 300 75w90 et ces ce que j'ai actuellement

[zany]

Je roule en 75w140 et je trouve que les rapports passent mieux mais il faut faire chauffer.