kainry | Saxo Cup & Golf MkV Gti | Mantes La Ville (78)

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 06 août 2008, 21:35

peut etre l'exitation de l'alternateur qui déconne

en tous cas beau montage du radia cs

et au fait tes toyos, y en sont ou après plusieurs sorties circuit ?

Message par **-NoNo-** » mer. 06 août 2008, 21:39

Ca doit quand même te changer la vie niveau conduite

C'est le plus important la bonne position

kainry · Message par **kainry** » mer. 06 août 2008, 21:46

Arnaud91 a écrit :Ca doit quand même te changer la vie niveau conduite

C'est le plus important la bonne position

M'en parle pas je gagne au moins 1min pour aller chercher le pain

ice-ice · Message par **ice-ice** » mer. 06 août 2008, 21:49

kainry a écrit :J'ai aussi le voyant de batterie qui s'allume quelque fois . Mais quand j'arsouille plus rien je vais me pencher sur la tension de la courroie et l'alternateur .

J'ai le meme probleme! J'attends que tu trouve la solution

kainry · Message par **kainry** » mer. 06 août 2008, 21:49

caliméro a écrit :peut etre l'exitation de l'alternateur qui déconne en tous cas beau montage du radia cs
et au fait tes toyos, y en sont ou après plusieurs sorties circuit ?

Ouais vais voir ça demain il fera jour

.
Les toyos

les avant sont slicks au milieu

et les arrières sont encore bon pour 1 ou 2 pistes

.
On va dire que les avants en sont à 4 pistes et les arrières aussi mais en feront une ou deux de plus

.

kainry · Message par **kainry** » mer. 06 août 2008, 22:03

ice-ice a écrit :
kainry a écrit :J'ai aussi le voyant de batterie qui s'allume quelque fois . Mais quand j'arsouille plus rien je vais me pencher sur la tension de la courroie et l'alternateur .
J'ai le meme probleme! J'attends que tu trouve la solution

Rapace

Superjay · Message par **Superjay** » mer. 06 août 2008, 22:23

Ah ben voilà t'as trouvé ta position de conduite maintenant

T'as mis les supports dans le bon sens.

Prochaine fois je monte avec toi en copilote

Fafou65 · Message par **Fafou65** » mer. 06 août 2008, 22:25

ice-ice a écrit:
kainry a écrit:
J'ai aussi le voyant de batterie qui s'allume quelque fois . Mais quand j'arsouille plus rien je vais me pencher sur la tension de la courroie et l'alternateur .

J'ai le meme probleme! J'attends que tu trouve la solution

Rapace

j'ai peut-être la solution

...

arsouiller tout le temps

kainry · Message par **kainry** » mer. 06 août 2008, 22:32

Bien vu mon neveu

.

T'inquiètes Superman la prochaine fois.

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 06 août 2008, 22:35

Quelle taille ton ventilo poulet ?

Message par **-NoNo-** » mer. 06 août 2008, 22:38

Pourquoi 2 ventilo au fait ?

un seul suffit

Par contre tu aurais mieux fait de mettre les 2 cote/cote coté moteur pour garder toute la surface à l'air

Div' · Message par **Div'** » mer. 06 août 2008, 22:49

Arnaud91 a écrit :Y reste toujours la découpe de porc dans les fix

Mode Gitan y devrait faire équipe avec Div

T'es ouf toi?

Je fais bien pire.

kainry · Message par **kainry** » mer. 06 août 2008, 23:09

N!NuX a écrit :Quelle taille ton ventilo poulet ?

284mm la taille du ventilo tiens vlà un lien donnant les différentes dimensions

http://www.gbsalpine.com/fr/collection_ ... /spal.html

Arnaud91 a écrit :Pourquoi 2 ventilo au fait ? un seul suffit

Par contre tu aurais mieux fait de mettre les 2 cote/cote coté moteur pour garder toute la surface à l'air

Ouais c'est ce que je voulait faire au début mais il passe pas les 2 cote/cote

et puis je flippait avec le collecteur derrière .

maxou92 · Message par **maxou92** » jeu. 07 août 2008, 16:43

tu l'as pas payé trop cher ton radia?

kainry · Message par **kainry** » jeu. 07 août 2008, 17:03

Bah la prix de CS 168 HT

presque 200€