Guilt | Saxo VTS 16v+8v | (60) Montage Kit Car
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
Et bah Voila et bah Voila et bah Voila!

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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
petit achat de la semaine


Sans Puissance la maîtrise n'est rien !
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
C'est prevu !caliméro a écrit :En orange lui aussi ?!![]()
Sans Puissance la maîtrise n'est rien !
Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
Super Guilt , sa avance tout sa
Perso le Orange j'adore, je trouve que sa la démarque et sa rajoute une touche "circuit" ,
avec l'arceau en plus

Perso le Orange j'adore, je trouve que sa la démarque et sa rajoute une touche "circuit" ,
avec l'arceau en plus
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
Salut
dis moi tu as un retour sur les marangoni?
il faut mettre quelle pression a chaud?
tes goujons et tes écrou il vienne d'ou?
dis moi tu as un retour sur les marangoni?
il faut mettre quelle pression a chaud?
tes goujons et tes écrou il vienne d'ou?
le petit gout du paradis
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
Pas encore , je testca le 5 nov normalementgus.bounty a écrit :Salut
dis moi tu as un retour sur les marangoni?
il faut mettre quelle pression a chaud?
tes goujons et tes écrou il vienne d'ou?
D apres pneu shop faut arriver a 2 bar a chaud , donc 1.7 1.8 a froid
Sinon lEs goujons je ne me souvient plus , bps je crois !
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
ok je te remercieGuilt a écrit :Pas encore , je testca le 5 nov normalementgus.bounty a écrit :Salut
dis moi tu as un retour sur les marangoni?
il faut mettre quelle pression a chaud?
tes goujons et tes écrou il vienne d'ou?
D apres pneu shop faut arriver a 2 bar a chaud , donc 1.7 1.8 a froid
Sinon lEs goujons je ne me souvient plus , bps je crois !
j'ai hâte d'avoir ton retour pour me décider si je prends les marangoni ou les ZR9
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
bon quelques news
reception de cela ce matin ,

powerflex anticouple et compbrake
commande du levier de berlingot qui va bien en cour
et reception de ca aussi mon sparco ressemblait plus a une peau de couille qu'autre chose

de plus j'ai ete chercher mon arceau sortant de peinture !!!!
pas de photo mais ca rend super bien !!
reception de cela ce matin ,
powerflex anticouple et compbrake
commande du levier de berlingot qui va bien en cour
et reception de ca aussi mon sparco ressemblait plus a une peau de couille qu'autre chose
de plus j'ai ete chercher mon arceau sortant de peinture !!!!
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
ahhh vite les photos!!!!
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
une fois monté , promis !!cassbonbon a écrit :ahhh vite les photos!!!!
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
de retour de ma petite journée circuit a LFG , que du bonheur voici quelques photos
en survet de sport complete !!!























super circuit , journée de flotte annoncée pas une goutte de tombé !! j'ai donc testé les marangoni , 1.8B de pression au 4 coin (conseiller par pneu shop) et c'est parti, je suis vraiment bluffé de la tenue de route de ces pneus
à la fin de la session de 15/20min, il sont montés à 2b , parfait rien à redire , le grip allier au chassis qui commence à devenir sympa , permet de bien coller au cul de grosse prépa dans les parties technique
le petit point à améliorer pour la prochaine fois , c’est le freinage , 283 en disque plaquette d’origine , ca chauffe trop vite les disques sont vite trop chauds , par contre c’est genial ca colle au bitume , ca permet des freinages plus tard avec plus de mordant sans declencher l ABS , je pense pour commencer mettre des disques groupe N et les plaquette on vera plus tard car ca pique niveau tarif
petite fraiyeur a un moment bruit bizarre dans l’habitacle comme si un cardan venais de rendre l’ame , du coup on arrete et la je vois la roue avant gauche avec 2 boulons de devisser !! bizarre quand meme serrer a la clef a choc avec un coup de croix histoire de !! donc bon on reserre tout ca et on repart
voila , prochain modif montage (enfin ) de la boite courte avec le levier groupA et le compbrake
en survet de sport complete !!!
super circuit , journée de flotte annoncée pas une goutte de tombé !! j'ai donc testé les marangoni , 1.8B de pression au 4 coin (conseiller par pneu shop) et c'est parti, je suis vraiment bluffé de la tenue de route de ces pneus
à la fin de la session de 15/20min, il sont montés à 2b , parfait rien à redire , le grip allier au chassis qui commence à devenir sympa , permet de bien coller au cul de grosse prépa dans les parties technique
le petit point à améliorer pour la prochaine fois , c’est le freinage , 283 en disque plaquette d’origine , ca chauffe trop vite les disques sont vite trop chauds , par contre c’est genial ca colle au bitume , ca permet des freinages plus tard avec plus de mordant sans declencher l ABS , je pense pour commencer mettre des disques groupe N et les plaquette on vera plus tard car ca pique niveau tarif
petite fraiyeur a un moment bruit bizarre dans l’habitacle comme si un cardan venais de rendre l’ame , du coup on arrete et la je vois la roue avant gauche avec 2 boulons de devisser !! bizarre quand meme serrer a la clef a choc avec un coup de croix histoire de !! donc bon on reserre tout ca et on repart
voila , prochain modif montage (enfin ) de la boite courte avec le levier groupA et le compbrake
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
Super le rendu Guilt ! Ca me rappelle la mienne avec les jantes oranges
mais en mieux avec les autres éléments en orange 
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
Superbe
Niveau freinage je te conseil de mettre des plaquettes plutôt que des disques qui ne changeront quasi rien.
Du rc6 c'est 180€ pis sa tiens bien longtemps. 
Niveau freinage je te conseil de mettre des plaquettes plutôt que des disques qui ne changeront quasi rien.
- Guilt
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Re: Guilt | Saxo VTS 16v | Villiers-le-Bel (95)
pourtant sur mon ancien montage , en 266 disque gpN avec plaquette d'origine j'en etais tres content , parce que la les disques sont presque couleur petrol au bout d'une journée !!zany a écrit :Superbe![]()
Niveau freinage je te conseil de mettre des plaquettes plutôt que des disques qui ne changeront quasi rien.Du rc6 c'est 180€ pis sa tiens bien longtemps.
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