Eliase | Saxo vts 16v | Castres (81)

Eliase · Message par **Eliase** » mer. 25 juin 2008, 19:40

Pour du viarouge , c'est envisageable , mais bon j'ai pas faire sauter les kabaya dessuite vu qu'ils ont tout juste 3000km.

Eliase · Message par **Eliase** » sam. 28 juin 2008, 08:24

bon , Le Week-end approchant. Il est temps de mettre Toussa à jour

Donc résultat de la semaine :

Ligne inoxcar + Et40 grn Monté
Les BAR supp et Inf aussi

Et pour finir j'ai la date de ma reprog , qui aura lieu le 15 Juillet
Je recupèrerai les courbes pour les poster

Les impressions : la ligne + Et40 c'est simple , j'entends plus l'admi
c'est un bourdonnement de 1000 @3000 3000-4000tr c'est un poil calme
de 4000 @ 6500 sa se dechaine dans un Bruit Mélodieux

Les Barres : pour le moment j'ai pas eu l'occasion de vraiment voir une différence , j'ai comme une appréhenssion d'un gros changement de comportement. Donc molo , pour re-apprendre

Reste plus que le volant qui m'attend sagement à la Poste

Photos SOon !

Eliase · Message par **Eliase** » dim. 13 juil. 2008, 23:57

Encore un week-end , donc un up'

En gros , c'est simple :
- découpe traverse = on
- Motoréducteur réparé
- Silencieux changé (Pas un Prowler hein

)
- Elargisseur monté (Changement de goujons impératif !)

J'pense être pas trop mal pour un week-end, au milieu de tout sa l'anniversaire de notre Chris

Allez des tofs' en interieur car pour le moment la pluie se régale !

Le moteur . J'avoue , j'ai été un poil entousiaste sur la découpe , j'chui généreux de nature

Le volant , "des sensations Pures"

Un pack Le silencieux , avec une idée des élargisseurs en 16mm et la barre inferieure tout au fond

Puis le chagement de la pignonerie du motoréducteur (13*59 inside !)

Désole pour la mauvaise qualité des 3 dernieres photos , je suis un branque avec l'apn de ma momam

Vivement Mardi soir '

mimile · Message par **mimile** » lun. 14 juil. 2008, 09:36

'tain tu t'es équipé depuis la dernière fois

Eliase · Message par **Eliase** » lun. 14 juil. 2008, 09:56

C'est clair que depuis le Pyla , il y a eu quelques changements. D'ailleurs il me reste que les durites avia à monter.

Le travail dessus n'est pas fini. J'pense que décembre aura son lot de surprise

, entre temps on va rester calme

Fafou65 · Message par **Fafou65** » lun. 14 juil. 2008, 20:52

en effet joli travail, notament pour la traverse

par contre ton silencieu, c'est pas tiptop, si tu veu je te conné un PROWLER a vendre

Eliase · Message par **Eliase** » lun. 14 juil. 2008, 22:26

Fafou65 a écrit : par contre ton silencieu, c'est pas tiptop, si tu veu je te conné un PROWLER a vendre

Rah , je sais pas

, mais les Prowlers c'est pour les Gens de la "Haute" société , donc j'te le laisse

Bon en rentrant j'en ai profité pour prendre deux trois photos puisque le beau temps est revenu

forcenoire65 · Message par **forcenoire65** » lun. 14 juil. 2008, 23:57

jolies toffs et belles modif's . faut continuer.

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » mar. 15 juil. 2008, 01:10

Belles photos 'dric

et très belle titine ...............

Vivement la semaine prochaine pour le passage !!

Eliase · Message par **Eliase** » mar. 15 juil. 2008, 07:05

Et c'est Parti ! ! !

Reprog J - 1h ^^

barbuspace · Message par **barbuspace** » mar. 15 juil. 2008, 08:40

Déjà la reprog ??

Non de non tu va à une vitesse folle pour les modif's àchaque fois que tu la prends elle a quelquechose de nouveau depuis quelques temps.

Joli travail pour la traverse et les élargisseurs.

J'ai oublié de te faire lever le capot pour voir ton récupérateur d'huile, ça sera pour une prochaine fois.

Eliase · Message par **Eliase** » mar. 15 juil. 2008, 19:41

Bon resultat de la journée , un poil déçu

La reprog n'a pas pu etre faite car mon préparateur n'avait pas la clé de deverouillage de l'eprom , donc ptite déception , c'est juste partie remise pour le 29.

J'ai eu droit quand même à un passage au banc , et niveau résultat
Sa donne du 142 ch

, j'ai pas eu droit à la courbe mais vu la réaction du préparateur , j'le crois sur parole

forcenoire65 a écrit :jolies toffs et belles modif's . faut continuer.

Pour les modifs , j'compte pas m'arreter là , juste mettre un pause avant le vidage / baquets , aprés top secret jusqu'à montage

barbuspace a écrit : Non de non tu va à une vitesse folle pour les modif's àchaque fois que tu la prends elle a quelquechose de nouveau depuis quelques temps.

J'ai oublié de te faire lever le capot pour voir ton récupérateur d'huile, ça sera pour une prochaine fois.

La passion sa se vis à fond Barbu

, si tu veux passer un jour en retrant de toulouse pas de soucix' ou faire un tour du Tarn , la maison est ouverte pour tous

En tout cas merci les gars pour les encouragements , sa motivent vraiment à prendre bien soins de mon Jouet surtout que les modifs commence à payer !

barbuspace · Message par **barbuspace** » jeu. 17 juil. 2008, 09:22

142 !!!!

Tu les as dopés ou quoi ???

Impressionnant tout de même, pour une config proche de l'origine, mis à part la ligne et l'admi, full stock elle devait être généreuse alors.

Merki pour l'invit, à l'occasion ou j'ai du pétrole à cramer (toujours tellement un plaisir de la conduire que, même à 3€ le litre ça m'arrêtera pas comme ça).

Je sens des AAC et une prépa culasse pour bientôt je pense, avec en prime un truc féroce, genre équilibrage complet ou un plénum de C2 VTS aussi, du bon gros truc quoi.

taki_38 · Message par **taki_38** » jeu. 17 juil. 2008, 09:29

Salut,

Ton motoréducteur tu as changé la pignonnerie mais tu l'as trouvé ou ???

Il m'a laché je pense le virer de la car il fait du boucan !

Eliase · Message par **Eliase** » jeu. 17 juil. 2008, 20:25

Pour les prochaines évolution je pencherais d'abord pour l'interieur , puis j'hesite grave entre les suspates et la boite...

Enfin , à voir au moment et aux moyens financiers

Dans deux semaines j'aurai les courbes et là sa sera le point final de cet année niveau moteur.
Je pourrai réelment confirmer le score , meme si j'pense que mon préparateur soit du genre à sortir une blague comme sa pour faire plaisir.

taki_38 a écrit :Salut,
Ton motoréducteur tu as changé la pignonnerie mais tu l'as trouvé ou ???
Il m'a laché je pense le virer de la car il fait du boucan !

Salut Taki ^^ , en fait je suis allé à la caisse du coin demander un motoréducteur , je suis tomné sur celui d'une xsara qui resemblait comme deux goutte d'eau à celui de la sax' (sauf le raccord), je l'ai acheté pour la modique somme de 30€ démonte les pignons et remonté sur l'origine et hop le tour est joué ^^.
Si quelqu'un à besoin d'un j'peux toujours y retourner il me semble qu'il en restais un de 405 ph2 aussi plus un autre mais me souvient pas du modèle.
En espérant t'avoir aider