Superjay | Saxo VTS 8v 100ch | West Brive (19)

ZeppelinSax · Message par **ZeppelinSax** » lun. 30 avr. 2007, 09:56

Mon inter ressemble au tient

Fafou65 · Message par **Fafou65** » lun. 30 avr. 2007, 10:21

ro lala comment tu doit étre dégouté de devoir en métre un en inox

Superjay · Message par **Superjay** » lun. 30 avr. 2007, 11:55

Inter Inoxcar avec silencieux commandé, çà c'est fait

Momo · Message par **Momo** » lun. 30 avr. 2007, 13:26

Par contre pour le CT il t'en faudra un d'origine... Moi mon frere en a acheté un d'origine (il a cassé comme le tien) pour le ct sinon on aurai pris un inox

Superjay · Message par **Superjay** » lun. 30 avr. 2007, 13:30

Ah le CT! De toute façon avec le collecteur Raceland (plus de catalyseur), c'est déjà mal parti...

Sinon faut que je remonte mon silencieux pour rouler quand même, y'a pas une technique pour mettre le collier? J'arrive pas à l'écarter

Et j'ai peur de casser encore le peu qui reste de l'inter...

Momo · Message par **Momo** » lun. 30 avr. 2007, 13:36

Tu parle de quoi j'ai pas tout compris ? pour faire passer le colier d'echappement j'avoue c'est un peu relou moi je prend des pinces et je l'ecarte mais il est solide le bin's !

Ensuite bah faut essayer de faire coulisser un peu sur l'inter par exemple puis tu rapproche le pot et t'essaye de le mettre avec...

Superjay · Message par **Superjay** » lun. 30 avr. 2007, 13:38

Oui c'est pour le faire passer, vraiment pas terrible ce collier

Superjay · Message par **Superjay** » mar. 08 mai 2007, 13:27

Résumé de la journée d'hier : j'ai donc monté ma ligne Inoxcar avec l'aide de mon Papa

Après avoir galéré pas mal de temps, la ligne était enfin montée

Je vais faire un tour avec la Saxo, pas de problèmes, à part une fuite au niveau des 2 sections de la ligne

Par contre, un peu de temps après je la redémarre pour la rentrer dans le garage, et là gros bruit

La ligne touche la protection thermique...

Voilà où çà touche:

En fait une fois la ligne posée sans le silencieux, elle touchait au même endroit mais j'avais réussi à l'ajuster avec le silencieux, mais il y avait vraiment peu d'espace

Sinon j'ai l'impression que ma ligne est un peu basse, non?

Et voilà une petite photo de la Sax

Bon le silencieux est pas centré non plus...

Bref, pour une 1ère fois, çà aurait pu être pire

J'espère résoudre tous ces problèmes, pour que je n'ai plus à y toucher

Merci à N!NuX d'être passé me voir, et de m'avoir conseillé

Dams · Message par **Dams** » mar. 08 mai 2007, 13:32

Superbe !! T'as de la chance que ton pere t'aide

N!NuX · Message par **N!NuX** » mar. 08 mai 2007, 13:49

Essai de tordre ce petit bout de protection ou de tourner un poil la ligne, y'a pas l'air d'avoir grand chose pour que ca passe niquel

Superjay · Message par **Superjay** » dim. 13 mai 2007, 15:51

Alors hier c'était inspection des travaux finis chez Citroën Sport, enfin chez N!NuX

Donc après avoir essayé de réajuster la ligne sans succès, on a finalement décidé de découper la partie de la protection thermique contre laquelle çà touchait

Donc çà c'est fait!

Voilà on en a profité pour supprimer la fuite aussi

Et j'ai enfin centré mon silencieux

J'espère qu'il va rester comme çà maintenant

Merci N!NuX pour ton aide

On the road again!

N!NuX · Message par **N!NuX** » dim. 13 mai 2007, 15:55

J'ai l'impression que la ligne avec PF est légèrement plus courte qu'avec PF, en + vu que le tube rentre dans l'autre, impossible de couder donc de jouer au milieu...

Enfin ca, c'est fait

ERO77 · Message par **ERO77** » dim. 13 mai 2007, 15:57

Nickel ca fait dejas mieu centré et sinon o nivo perf ta sentie la difference?? belle sax'

Superjay · Message par **Superjay** » dim. 13 mai 2007, 16:03

Merci ERO77

Alors niveau perf, j'ai pas eu trop le temps de m'en rendre compte

Surtout que j'ai monté le collecteur y'a très peu de temps, donc je vais voir çà

Sinon, niveau bruit c'est...

ERO77 · Message par **ERO77** » dim. 13 mai 2007, 16:09

je men doute moi j'ai une ligne supersprint il me mank que lé collecteur et ca rouronne pas mal