bruit aprés 1 heure de route....pas avant
- VT TURB
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C'est impec' tout ça Manu_VTSManu_VTS a écrit :Bon je viens de faire 1200 bornes depuis samedi et le bruit n'est pas réaparu.
EN plus ma sax est beaucoup plus silencieuse à 120 130 ! on dirai une neuve
Je pense qu'on devrai attendre encore un peut de temps avant d'etre définitif sur la solution du problème mais c'est bien partit
Merci à toi pour ta participation en tout cas ça va en soulager plus d'un sur le forum ycompris moi
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OM-NEWS: Rennes 3-1 Marseille [J20]
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Hello la compagnie, j'ai vu le topic, pour moi je pense à une plaquette, enfin la tôle qui est avant laplaquette entre la plaquette et l'étrier, ca couine sec c'est clair ou alors un caillou qui est passé dans le déflecteur et qui est resté bloqué un moment !!
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- Site Perso sur la sax' F2000 =>http://www.df-competition.fr
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- Manu_VTS
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Ne t'inquiète pas, à la fin de la semaine il y aura 1000km de plus.VT TURB a écrit :
Je pense qu'on devrai attendre encore un peut de temps avant d'etre définitif sur la solution du problème mais c'est bien partit
Je suis confiant.
Par contre ce n'est pas une plaquette car le bruit existait depuis un moment et j'ai changé 3 fois de plaquettes depuis
- Manu_VTS
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Je viens de rentrer de nantes donc pour l'instant après 2200km depuis samedi ( ), le bruit n'est toujours pas réapparu.
Je pense que c'est ça car la semaine dernier, le bruit s'entendait tout le temps sur parfois 500km .
Et là rien
J'ai regerdé le roulement de palier sur mon ancien cardan et franchement il était nickel à l'extérieur
Par contre il tournait facilement à la main alors que le neuf je suis obligé de forcer.
Je pense que c'est ça car la semaine dernier, le bruit s'entendait tout le temps sur parfois 500km .
Et là rien
J'ai regerdé le roulement de palier sur mon ancien cardan et franchement il était nickel à l'extérieur
Par contre il tournait facilement à la main alors que le neuf je suis obligé de forcer.
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