Problème silencieux: pétarade

Faster-G · Message par **Faster-G** » jeu. 31 juil. 2008, 16:26

salut à tous!
j'ai un petit soucis suite au changement de mon silencieux d'origine pour un madac apparemment HO acheté à un membre du site.
Je souhaitais changer mon silencieux d'origine sur ma 16v qui était bien fatigué par un tout inox pour avoir un bruit sympa. Mais désespoir après montage sans soucis, je me suis retrouvé avec une voiture faisant un vacarme pas possible à bas et moyen régime et des pétarades quasiment systématiques

à chaque rétrogradages en seconde et meme en troisième.
Problème de montage à savoir qu'il y a une légère fuite, ou silencieux Nh (on voit à travers)

doul_8 · Message par **doul_8** » jeu. 31 juil. 2008, 16:28

Tu dois pouvoir entendre si y a une fuite à la jonction ligne/silencieu, tu entends le son sortir par la, sinon tu te glisses sous l'auto tu mets ta mimine et tu va sentir tout de suite si l'échappement sort par la

vts34 · Message par **vts34** » jeu. 31 juil. 2008, 16:44

oui glisse toi ou non dessous moteur tournant mais surtout bouche quelque seconde ta sorti silencieu et tu vera vite si fuite il y a

taki_38 · Message par **taki_38** » jeu. 31 juil. 2008, 16:57

ça s'entend bien une fuite.
Au pire tu mets tes mets autour du collier pour localiser la fuite.

Perso j'ai un MADAC et quand je l'avais mal joint avec l'inter quand je retrogradais en 2 ça pétaradait (c'etait pas non plus un coup de fusil d'une soub !)

Maintenant que j'ai plus de fuite elle petarade de temps en temps mais cest rare.

Faster-G · Message par **Faster-G** » jeu. 31 juil. 2008, 17:22

oué y a bien une petite fuite au niveau de la collerette, je dois tout remonté demain avec de la pâte.
donc la fuite est la source de ces pétarades?
un madac Ho est toujours aussi bruyant?

a savoir que je suis tout d'origine à part le silencieux

Message par **Violatorade** » jeu. 31 juil. 2008, 17:59

Bonjour, et bienvenue dans le monde INOX!!!

Ca me fait comme toi, enfin les pértarades sont plutot soft, mais en gros y'en a tout le temps dès que je laisse tomber le régime a presque le ralenti.
Mais y'à un bordel sonore vers 2000-3000 tr, pas moyen de s'endormir sur l'autoroute au moins

Faster-G · Message par **Faster-G** » jeu. 31 juil. 2008, 18:04

Eh ben je penses que le monde de l'inox n'est pas fait pour moi, moi qui aime
bien passer incognito c'est raté!

Sur mon ancienne saxo 8S j'avais simplement mis un tube afrique et ça faisait un petit bruit sympa rien à voir avec le barrouffe actuel

naindroiiide · Message par **naindroiiide** » jeu. 31 juil. 2008, 18:32

fou y un Iresa ET40Gn, tu sera tranquil au moins

Faster-G · Message par **Faster-G** » jeu. 31 juil. 2008, 18:37

naindroiiide a écrit :fou y un Iresa ET40Gn, tu sera tranquil au moins

t'es fou furieux toi

naindroiiide · Message par **naindroiiide** » jeu. 31 juil. 2008, 18:37

on me le dis souvant

inclino · Message par **inclino** » jeu. 31 juil. 2008, 19:02

sauf grosse cone.. de ma part madac fait que du NH

bon apres ca depend comment tu conduit juste un pot meme nh ca vas (j'ai depuis peu un ET40

)

Message par **zany** » jeu. 31 juil. 2008, 21:34

l'inox, c'est le plaisir a l'état pur

moi en m'entend arriver a 4km

pourtant j'ai qu'un 8s avec une ligne oreca

UBDN · Message par **UBDN** » jeu. 31 juil. 2008, 23:45

L'inox c'est le pied

(chuis pas bien placé j'adore le bruit

)

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... adac2_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... d_itr_auto
http://fr.youtube.com/watch?v=zOnCFH62lxg

See.Real · Message par **See.Real** » ven. 01 août 2008, 00:59

Déplacer dans la bonne section

jona420 · Message par **jona420** » jeu. 04 sept. 2008, 22:30

ca pete mais c'est chouette lol moi quand je retrograde doucement vers 1000 et 2500 ca pete vraiment bien mais c'est pas une ligne inox c'est une acier

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