conseil prépa saxo vts 1.6 8s 90cv

[MaNiAcS]

salut a tous , voila je suis depuis peu proprio d'une ch'tite saxo vts 90 cv année 98 et je cherche bien sur a l'équiper comme il se doit , existe t'il des ligne GRN pour ce modele ? admission dynamique ? reprog ? acc ? j'ai des catalogues du style oreca gt2i il y a ce qu'il faut mais que pour les 16v

merci d'eclairer ma lanterne

[t-pak]

salut a tous , voila je suis depuis peu proprio d'une ch'tite saxo vts 90 cv année 98 et je cherche bien sur a l'équiper comme il se doit , existe t'il des ligne GRN pour ce modele ? admission dynamique ? reprog ? acc ? j'ai des catalogues du style oreca gt2i il y a ce qu'il faut mais que pour les 16v

merci d'eclairer ma lanterne

regarde du coté des tu5jp
ou 1.6l 8s
tu verra il y a des pièces
ne t'en fait pas
oui il existe pas mal de ligne dont des groupe n
admission dynamique,collecteur tu as les topic juste en dessu je croit
aac oui bien sur
reprog c'est du sur mesure donc tu achète pas sa sur ce genre de catalogue
sinon pour compléter
je dirai admi de 106 rallye en alu(pipe papillon)
des injecteur plus gros
et une culasse de xsi 1.4l, prépa
mais pour transmettre tout cela obliger de passer en embrayage renforcé
et avec tout sa tu as de quoi tirer
un max de cv
histoire de poser nos cher 16s si convoité
surtout avec un pont court

[zany]

Il existe un mode de recherche qui t'aurais permis de tomber par exemple sur ce topic qui en parle un peu

Et tu as aussi des topics récapitulatif en post-it sur les admissions, collecteurs
Aussi en cherchant un peu plus tu trouvera celui des AAC et des couple courts
Le topic des AAC
Le topic des couples court


t-pak m'a devancé mais quand un mode recherche existe faut penser à l'utiliser

[MaNiAcS]

ok merci beaucoup , donc le type moteur c'est TU5jp ?

[Manu_VTS]

Tu5JP : cache culbu noir

Tu5JP+ : cache culbu gris

[MaNiAcS]

ok merci donc j'ai un tu5jp

[Eliase]

-4 viarouges sport + un kit butée renforcé + un pro kit eibach + décrantage , un complet silentbloc powerflex av/arr
-2 etriers en 266x20.5 + Rc6 + disque zimmerman + Mc en 23.8 + Dot 5.1 ferrodo racing , Ds2500 ou mintex à l'arrière
-4 jantes en 15" + Toyo R888
-1 gros vidage de l'inutile + volant type Oreca nike + 2 baquets fibre + 2 harnais 4pt 3"

=30cvx

ça c'est de la prépa logique avant d'attaquer le moteur , commencer par le châssis , c'est primordial.

Rien ne sert de rentrer vite en courbe si c'est pour ressortir en vrac