[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

will88 · Message par **will88** » ven. 29 févr. 2008, 20:37

Manson a écrit :Vous etez dificil

Na, j'voudrais juste ça

Manson · Message par **Manson** » sam. 01 mars 2008, 00:09

oué ils sont sympa les goujons

taki_38 · Message par **taki_38** » sam. 01 mars 2008, 12:44

will88 a écrit :
diverevil a écrit :DS2500 et 266 ne font guère bon ménage à mon point de vue.
température d'efficacité difficile à trouver (en + des grosses variations)

Le 266 est a proscrire en utilisation quotidienne ?

Manson · Message par **Manson** » sam. 01 mars 2008, 12:47

Non c'est pas non plus un freinage de fou, et pour l'utilisation quotidiene tout depend des plaquettes surtout

taki_38 · Message par **taki_38** » sam. 01 mars 2008, 12:55

Peut etre mieux rester en origine sur le 266 utilisation quotidienne..

Manson · Message par **Manson** » sam. 01 mars 2008, 12:56

le 266 en origine ca frein super fort, presque pareil que le ds 2500.
Le point fort du 2500 comparé à l'origine c'ets qu'il tient le choc sur piste

taki_38 · Message par **taki_38** » sam. 01 mars 2008, 13:19

Donc du 20.5 pour le 266, car plus le choix pour les plaquettes ? j'ai bon ?

Manson · Message par **Manson** » sam. 01 mars 2008, 13:21

+ de choix ca depend, si tu veu du CL il faut du 20.5 oui. Apres en 22 y'a le ds 3000, des pagid etc..

Div' · Message par **Div'** » dim. 02 mars 2008, 00:19

266 avec plaquettes origines pour le routier au jour la jour, ca va très bien oui.

Alex_VTS_16V · Message par **Alex_VTS_16V** » lun. 03 mars 2008, 11:32

Et l'ABS et le répartiteur de freinage ?

On s'en fout dans tout çà ? Ou ça joue un rôle ?
Je vais bientôt monter des OMP percés rainurés avec plaquettes OMP 971C + durit avia

.
Vous en pensez quoi pour une utilisation quotidienne ?

Momo · Message par **Momo** » lun. 03 mars 2008, 12:07

cava pas freiner

OMP en freins c'est de la chiotte d'après les dires de ceux qui ont essayé.

Alex_VTS_16V · Message par **Alex_VTS_16V** » lun. 03 mars 2008, 12:15

106quik80 · Message par **106quik80** » lun. 03 mars 2008, 12:30

Ben@Killer a écrit :cava pas freiner

OMP en freins c'est de la chiotte d'après les dires de ceux qui ont essayé.

c'est pas le top, ca vaut evidement pas un montage ferrodo et brembo, mais malgrés tout ca freine quand meme mieux qu'en origine.

pour info j'ai trouvé sur internet une offre 2 disques ventilé Bratex GrN 247*20.5 plus deux jeux de plaquettes omp rs je m'en suis tiré pour 110€ fdp in

quand j'ai acheté le maitre cylindre, deux étriers et des durites avia, j'étais bien content de lot a prix abordable. par contre prochain montage ce sera des disques brembo max et ds2500

Alex_VTS_16V · Message par **Alex_VTS_16V** » lun. 03 mars 2008, 12:45

Les brembo max sont pas chers chez pourchier 82,74 € FDPin ca vaut le coup.

Et pour l'ABS et le répartiteur de freinage ca change quelque chose ?

Momo · Message par **Momo** » lun. 03 mars 2008, 13:07

tu as un repartiteur mecanique ou electronique ?

Tu va freiner plus fort de l'avant, avec des CL je sais que je mettrais bien un peu plus derrière mais c'est pas possible je suis en electronique.