WiL | Saxo VTS 8v 100ch GPL | Belfort (90)

[WiL]

Les ressorts y sont déjà montés, c'est des origine que tu m'as vendu

[will88]

[WiL]

RRRrrrrrââââaaaaa !!!!
"Un jour elle sera mienne, oh oui, un jour elle sera mienne...."

[will88]

Chez Dodge, l'appellation c'est Magnum (non importée en Europe) au lieu de 300C chez Chrysler.
... mais arrêt de sa fabrication depuis 2008, le groupe GM a sacrifié la gamme Dodge à cause de la crise
... et une partie de la gamme Chrysler (qui n'est plus importée) se retrouve chez Lancia.

Vive la mondialisation

Aux USA, Chrysler voiture de vieux, Dodge voiture de jeune
C'est comme en France Citroën et Peugeot
(j'vais m'faire bannir )

On trouve quand même de la Dodge Magnum en France sur LaCentrale mais hors de prix
(j'suis sur que sur http://www.LeBonCoin.usa" onclick="window.open(this.href);return false; on en trouve à 7.000 $ )

[zizavts]

Ca aussi c'est pas mal

[WiL]

Merci pour l'expo Will, pour ceux qui connaissent peu ou pas Moi, c'est bon, j'ai fait le tour depuis le temps.
Mon choix se porterait (au conditionnel) sur une HEMI 5.7L, pas la SRT8, trop exclusive si on veut en faire une voiture à garder longtemps. Les pièces sont plus rares et plus chère, encore plus que la HEMI qui est déjà spéciale de par ses 4 roues motrices. C'est coole, ça fera 2 4x4 à la maison pour rouler en hiver

Bref, on verra le temps venu, pour le moment je regarde ce qui traine pour me faire une idée... La suite en 2013 (en fait je vais surement acheter un Sceni DCi au final ).

[Neo]

Avec un 5.7 tu prends des actions total, tu fais même pas 1 semaine de boulot avec un plein lol. 3 pleins pour aller à Nantes .. et hop ruiné, fiché banque de France lol

[WiL]

Passage au GPL obligatoire
Ca me donnera l'occasion de rouler plus souvent en Murena, R25 et Galion aussi (bien que ce soit moins rentable en Galion )

A savoir que le HEMI 5.7 possède le système MSD qui coupe 2 cylindres sur les 8 à faible charge. Gain de 0.6 à 0.8 L/100, c'est toujours ça de gagné

Tu sais, un aller-retour à Nantes, essence et péage compris en Volvo ou en 406, ça nous coute déjà presque 400€............
Ca ferait environ 480€ en V8 essence et 425€ au V8 GPL. Alors 25€ pour 130ch et 2 cyl de plus, moi, je prends

[Dr House]

J'aime cette mentalité!!

[Neo]

Euh niveau calcul je me demande si tu t'ai pas gourer quand même, ça biberonne deux fois plus même en étant soft donc 25€ d'écart j'y crois pas une seconde
Et pas que 130cv d'écart? Le 5.7 fait pas que moins de 400cv quand même non?

[WiL]

Nin, me suis pas trompé Relis, je parle de GPL et encore, j'étais pessimiste*
Le 5.7L fait 340ch mon Bruno, mais bon, tu me connais, il n'y resterait pas

*D'après les relevés que j'ai pu trouver sur le net, la conso sur autoroute va de 13L à 16L de GPL, de 120km/h à ...plus
A l'essence la conso va de 10L à 16L, de 110km/h à ...plus
Avec ces nouvelles données et en utilisant les chiffres du prix moyen des carburant du jour, je trouve :
Volvo = 243€ (conso économe 9.2L - 1.554€ de E10)
406 coupé V6 = 235€ (conso économe 8.9L - 1.554€ de E10)
300C essence = 317€ (conso de 12L mais capable de moins avec le MDS - 1.554€ de E10)
300C GPL = 208€ (conso de 14L pessimiste - 0.876€ de GPL)

Heu..... lol non ? En fait t'avais raison : 25€, j'étais pas du tout dans les clous

EDIT : Saxo GPL = 141€

[Neo]

Pas un très gros rendement alors le 5.7l ^^ Mais c'est robuste au moins

Donc en gros tu pars sur une vitesse d'environ 120/130 sur 6 cylindres. Donc pourquoi prendre un V8, le sous exploité et rouler comme un papy?
Et puis si tu te fais plaisir un coup, prend en compte une élévation à 40l/100 sur certaines portions, et ça, ça te flingue tes calculs

Et pense aussi au quotidien, même sur 6 cylindres, en ville tu seras pas à 13l/100

[WiL]

Tu me connais pourtant Bruno -> et le plaisir de souder la pédale de droite, t'en fais quoi ?

Le 5.7L Hemi est un moteur moderne, mais peu poussé, en effet, par contre il est indestructible. ca reste du pur produit US. Le plus chiant, changer les 16 bougies

Mon but n'est pas de consommer le moins possible, d'ailleurs quand il faut souder, quotidiennement, je soude, mais vu le budget essence pour traverser la France, on a arrêté de rouler "comme avant" TaSSon avec les enfants il n'est plus question de gagner 15min sur les 850 bornes, donc ça sert à rien de rouler "vite"

si un jour on craque c'est surement Mily qui l'utilisera (Rrrrôôôôô la pauvre )

[clemclem-vtr]

Une SS 396 de 1969 ça qu'est bon mais que pour le weekend car 25L au 100 quand tu roules "sport"

[WiL]

Bon, avec tout ça je vous est pas présenté mon nouveau machin qui encombre le parking, faut que j'y pense un de ces 4....