Ça va donner ta petite prépabarbuspace a écrit :L'est chaud le Zany !!!!!!!
Excellent mec !!!!!
Viens un peu par ici au passage : http://bmw318is-e30.forumactif.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ca donne envie tout ça ............... vivement les mois à venir ......... tu verras du changement sur mon topic e30 passion d'ici fin de l'année, passage en 5 trous de prévu ........ avec le freinage et le reste qui suivra .......
Tu régales en tout cas !!!
), dommage j'aurais pu bricoler voir démarrer la bm stap, tanpis. 
Ouai, j'en reprends une l'année prochainetotom14 a écrit :tu vends la moto?
dommage....
En espérant pouvoir prendre une sportive. Surtout que l'essai d'une R6 m'a convaincu. 
J'aime bien, ça fait ressortir plus de chose par contre là j'ai très peu de saturation.Nico52 a écrit :Sympa la photo!!
Je vois que toi aussi tu as tendance à mettre un peu trop de vibrance et de saturation
C'est pas évident de trouver le bon compromis. Ce qui (à mon gout) est sympa c'est de monter légèrement en saturation en tout en baissant la vibrancezany a écrit :
J'aime bien, ça fait ressortir plus de chose par contre là j'ai très peu de saturation.Nico52 a écrit :Sympa la photo!!
Je vois que toi aussi tu as tendance à mettre un peu trop de vibrance et de saturation
t'as essayé le R6 superkiki?zany a écrit : Ouai, j'en reprends une l'année prochaine
J'ai essayé une R6 dernière génération, c'était les journées d'essai chez Yam et pendant le temps qu'il changeait le pneu ar de la sv et bin moi j'allais faire joue-joue.totom14 a écrit :t'as essayé le R6 superkiki?zany a écrit : Ouai, j'en reprends une l'année prochaine
ça va te changer du SV
Je soupirais de frustration en reprenant la sv juste après l'essai. 
En 1ere on est déjà au limitation sur route. ah bah oui,le R6,c'est un mange-permiszany a écrit : J'ai essayé une R6 dernière génération, c'était les journées d'essai chez Yam et pendant le temps qu'il changeait le pneu ar de la sv et bin moi j'allais faire joue-joue.
Ça va me changer et en mieux.
Bon par contre gros inconvénient, déjà en sv on perd vite son permis mais avec ça
Jamais tiré à fondtotom14 a écrit :ah bah oui,le R6,c'est un mange-permiszany a écrit : J'ai essayé une R6 dernière génération, c'était les journées d'essai chez Yam et pendant le temps qu'il changeait le pneu ar de la sv et bin moi j'allais faire joue-joue.
Ça va me changer et en mieux.
Bon par contre gros inconvénient, déjà en sv on perd vite son permis mais avec ça
déjà avec le GSR c'est pas évident,mas là...
tu prenais combien avec le Sv
En revanche elle est donné pour ~220km/h avec le pignon de sortie de boite en 14. jamais pour essayer?zany a écrit : Jamais tiré à fond
Ce qui m'intéresse le + c'est le comportement du châssis, celui de la sv me plait moyen même si pas dégueu.
cadre fragile?amortos moyens? 
Nan jamais à fond à fondtotom14 a écrit :jamais pour essayer?zany a écrit : Jamais tiré à fond
Ce qui m'intéresse le + c'est le comportement du châssis, celui de la sv me plait moyen même si pas dégueu.
le châssis va pas sur le SV?pneus trop petit
Je suis trop grand donc un peu mal installé dessus. okzany a écrit : Nan jamais à fond à fond
Fourche pas assez dur à mon gout, un peu la précision mais cela vient aussi du pneu avant. Pis mon gabarit est pas trop taillé pour la sv.
Je serait pas te dire pour le pneu mais pas top top.totom14 a écrit :okzany a écrit : Nan jamais à fond à fond
Fourche pas assez dur à mon gout, un peu la précision mais cela vient aussi du pneu avant. Pis mon gabarit est pas trop taillé pour la sv.
chaussé avec quel pneu
fais gaffe sur les petites sportives car souvent elles sont "compact"
je me rappelle du premier 600 cbr rr,fallait pas être grand pour monter dessus confortablement
