dos2000 | Impreza WRX 2007 - 206 S16 | Marsais (17)

[dos2000]

mouarf tu as quoi comme pièce ?

mouarf ?
comme pièces de façon générale ou plus orientées prépa ?
Dans le 1er cas, c'est long à lister, dans le second, c'est une ligne décata

[noug@che]

mouarf tu as quoi comme pièce ?

mouarf ?
comme pièces de façon générale ou plus orientées prépa ?
Dans le 1er cas, c'est long à lister, dans le second, c'est une ligne décata

Plus orienté prépa

Ne voit rien de négatif dans mon "mouarf" mais juste histoire de surveiller comment elle se comporte aux moins un mano de pression de turbo sa serait bien et pour ton 2.5 un mano de pression d'huile aussi tu est au courant du défaut de crépine d'huile sur le 2.5 ?

[dos2000]

en théorie, c'est sympa des manos, en pratique ... heu ... bah faut les installer
j'en suis à l'étape "je boulonne/déboulonne", alors pour le reste j'étudie la faisabilité de la chose en fonction de mes compétences (et du budget aussi)
pour la crépine, il y a eu quelques cas de casse, mais ce n'est pas non plus un cas général, et ca a l'air un peu chaud à changer
je verrai pour grouper avec la distri

[noug@che]

Ok je comprends pour la pression de turbo c'est franchement super simple

pour la crepine mefie toi quand meme pour ta distri et crepine voit avec subaru hoyas il est 30min apres la frontiere belge tu as la route je te l'accorde mais se sera toujours moins chere qu'en France

[dos2000]

Ok je comprends pour la pression de turbo c'est franchement super simple

pour la crepine mefie toi quand meme pour ta distri et crepine voit avec subaru hoyas il est 30min apres la frontiere belge tu as la route je te l'accorde mais se sera toujours moins chere qu'en France

je viens de creuser un peu la question manos, effectivement turbo et température d'huile ca se fait bien, pour la pression apparemment faut retirer l'alternateur ... gloups
j'ai lu bcp de bien de dany, mais je suis quand même sacrément loin de la Belgique, j'avais évoqué le sujet avec FredLux et il peut faire aussi une distri, je ferai tet un lot avec la pression d'huile aussi
il me reste à travailler le financement pour l'année prochaine

[noug@che]

Oui c'est sur que c'est un sacre budget

la pression d'huile tu peux la prendre sous l'alternateur

je vais peut etre revendre mes manos mais rien de bien sur

[dos2000]

tu les as installés toi-même ?

[noug@che]

tu les as installés toi-même ?

Non mais il n'y a rien de complique

[dos2000]

Non mais il n'y a rien de complique

oui dans la théorie, quand on ne l'a jamais fait, bah heu ...
y'a quelques tuto qui trainent mais pas super détaillés non plus

sinon, depuis quelques semaines, mon TU24 fait des vocalises
à froid (surtout le matin, l'après-midi s'est pas flagrant) il est sage, normal et au bout de 10 minutes, paf il s'y met
le bruit s’atténue selon la pression sur l'accélérateur, curieux
si quelqu'un a une idée
j'ai passé la main (avec un gant, pas fou) un peu partout dessus, je n'ai pas recouvert le bruit


je creuse ce point, ca n'empêche pas mamie AX de rouler, mais j'aime pas rouler avec un bruit (façon de parler )

[cassbonbon]

alors là...
fallait le dire que tu élevais des grillons

[kainry]

Il y a un nid de petit oisillon .

Le bruit se situe bien au niveau des carbu ?
Surement une prise d'air au niveau des semelles qui fait se bruit là non ?

[dos2000]

c'est le printemps avec un peu de retard

le bruit semble provenir des carbus, j'enquête doucement
ca ne change rien à la conduite, mais bon, un bruit c'est pas toujours bon signe, je l'ai à l'oreille

[dos2000]

bonne nouvelle : plus de bruit !

mauvaise nouvelle : plus de voiture ...

488 est décédée ce matin.
Elle a pris feu en roulant, sans doute une durite d'arrivée d'essence foireuse (enfin bref, la cause ne changera rien).
RIP mamie

[viper01]

Merde alors j'espère que t'as rien

Elle est cramé cramé??

[Regis_92N]

Quoi l'AX à pris feu?!! NOOOOOONNNN

heureusement que tu n'ais rien, c'est vraiment dommage pour l'auto