
ThiballicA | Saxo VTS 8v 100ch | Maisons-Alfort (94)
- gaz78
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Coooooooooldiverevil a écrit :Oui.


Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Une voiture qui n'a jamais roulée sur le RING n'est qu'une voiture parmis tant d'autres...
http://www.forum-auto.com/sport-auto/th ... 45-175.htm
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Franchement, après avoir eu l'honneur d'essayer ça, le collecteur, ça fait ramer grave, et le silencieux, je préfère mon origine, ça plus de bruit. 
Aller, bonne âme que je suis Thib, je t'en débarasse.

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la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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ThiballicA a écrit :Allez 50€ parce que c'est toi.![]()
Là ça y est il rodé, ça pétarade dans tous les sens, à la montée de rapport ou au rétrogradage, même parfois à la coupure des gaz.![]()
Ca va faire bien en ville, même en faisant un 3-2 à 1500trs ça pète.

50€ c'est vendu.

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Suite à la sortie circuit à Pouilly, je pense qu'il ne serait pas superflu de bander le collecteur, mais surtout de mettre une modine, car l'huile chauffe vite. Par exemple je commence la session à 80°C, au bout de 3 tours elle est à 120°C, et pourtant il ne faisait pas super chaud hier. Donc je vais continuer à réfléchir tranquillement là dessus. Une modine de 16s sera bien car trouvable en occase, mais le problème est que le collecteur Raceland est assez près du bloc, donc ce n'est pas super facile pour faire passer les durites d'eau. 

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N'empèche que ça m'emmerde bien cette connerie. Pas moyen de mettre ni echangeur eau/huile, ni radiateur d'huile. 
Je vais faire la modif du ventilo pour bien refroidir l'eau déjà mais ça ne suffira pas. C'est que j'ai pas trop envie de faire un joint de culasse à 60000 bornes hein...

Je vais faire la modif du ventilo pour bien refroidir l'eau déjà mais ça ne suffira pas. C'est que j'ai pas trop envie de faire un joint de culasse à 60000 bornes hein...
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