Modèle 1 broche ou 3 broches

[Dams60]

Bonjour,

Je suppose que la question a déjà dû être poser plusieurs fois, mais étant à la recherche d'une sax' 16V je souhaiterai savoir la différence entre les modèles 1 broche et les modèles 3 broches ainsi que les années de commercialisation des modèles.

Merci d'avance.

[lemessy-92]

tu regarde sur le calculo

soit tu as une seul prise, soit tu en as trois indépendantes

[Dams60]

Il y a un rapport avec L3 ou L4 ? ( j'ai déjà vu écrit sur des forums mais je ne comprend pas trop ce que cela signifie )

[L'abricot]

C'est la dépollution L3 ou L4 !

Sur les 16v, le cata est horizontale (sous la caisse), la dépol L3 a une sonde sur le collecteur d'échappement et la dépol L4 a cette même sonde avec en plus une autre après le catalyseur pour surveiller son bon fonctionnement !
La dépol L4 a aussi une pompe d'insufflation d'air !

Les blocs sont à 98% les mêmes, les 2 % c'est le rajout de cette pompe, qu'on peut virer si je dit pas de conneries !

Je crois que le changement prend effet à partir de 2001...

[Dams60]

Donc les modeles les plus performants sont les L3 à 1 broche?

[nico_vts]

Dans leur configuration d'origine je défie quiconque de trouver une différence

Après si on commence à mettre les doigts dans une prépa, il a plus de facilités pour les L3 (notament au niveau de la reprog calculateur et des cartos déjà existantes genre Saxo Challenge, Saxo Cup ou PTS)

[L'abricot]

Donc les modeles les plus performants sont les L3 à 1 broche?

Non non, les blocs sont les mêmes, c'est juste une question de surveillance de catalyseur, rien de plus !

[Dams60]

Donc les histoires que j'ai entendu comme quoi un 1 broche avait de meilleurs performances que le 3 broches à l'origine c'est du n'importe quoi

[nico_vts]

[L'abricot]

Donc les histoires que j'ai entendu comme quoi un 1 broche avait de meilleurs performances que le 3 broches à l'origine c'est du n'importe quoi

Ouep !