[Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

[SuperKiki]

En 14" pour être franc je n'ait rien trouvé de bien (non pas que j'ai tout essayé, mais le peu que j'ai essayer ne m'a pas satisfait ), le passage au 15" fut assez appréciable pour ma part

Prennent pas la peine de faire des pneus d'homme en 14"
(je pleure pour ma 206, je suis en dunlop SP sport 01, ni mauvais, ni bon, juste qu'ils ont enormément de sculture)

[206Mazout]

c'est parce qu'aujourd'hui, même les citadines dynamiques sortent en 16"/17" de série, les seules encore en 14" c'est les kia entrée de gamme ou C1, bref, des véhicules qui de demandes pas de monte sportive, même le 15" commence à être délaissé par certains fabriquants, ça se voit par une simplification de leur gamme lors de renouvellements, ça commence comme ça puis un jour... que du pneu de grand mère... Toyo a déjà commencer à déserter le 15" sportif

[will88]

J'vous parlerai pas de l'offre disponible en 195/55/13

Pour nos saxo, Yokohama continue à sortir du 185/55/14 en S.Drive mais pas pour nous faire plaisir à nous petit scarabée.

C'est parce qu'au Japon cette taille à la noix équipe des "micro-car" sportifs

Le S.drive en 14 est nettement plus sympa à mi-usure (neuf il peut sembler un peu "brouillon" dans les appuis en chauffant).

En Europe, les manufacturiers ne font pas leur volume de pneus "sportifs" avec cette taille en 14.
Le populaire 195/50/15 n'est plus la référence des bombinettes, c'est plutôt les 205/45/17, 215/45/17, 225/45/17 et 225/40/18.

Sauf chez Citroën qui adore les tailles à la noix : 185/55/14, 195/45/15 et aujourd'hui 215/40/18 sur une DS3-R

Bref, en 185/55/14, il nous reste :
Yokohama, Dunlop, Vredestein, Uniroyal (pour les bretons ) , Kumho (quand on trouve du Ecsta Sport KU31) ou peut-être Falken (le ZIEX ZE-912, si quelqu'un le teste, qu'il n'hésite pas à partager son opinion sur ce pneu).

[206Mazout]

j'ai pu le tester sur un golf R32 et il était pas mal, bonne accroche, bien prévenant, mais c'est pas du tout la même monte et donc pas le même comportement =s

[max38]

bonsoir

des personne ont deja tester des DUNLOP SP SPORT 9000 195/45 ZR15 ?

[schumaker77]

La Falken Ziex 912 j'ai essaiyé sur ma saxo 8s de l'epoque niveau tenue il etait pas mal du tout
Niveau usure si tu joue souvent c'est 15000 sinon 20000 max
Seul bémol structure du pneu pas assez rigide à mon gout !!!

[tommy21]

Salut a tous! voila je vais changer mes pneus d'ici peu de temps et j'aimerai savoir lequel serai adapté pour moi, je fais quasiment que de la ville et de la route, j'ai vu que pas mal de personnes conseillai le S drive de chez yoko ou dunlop?

[will88]

bonsoir

des personne ont deja tester des DUNLOP SP SPORT 9000 195/45 ZR15 ?

Testé sur 2o6 S16 par Echappement dans un comparatif, il y a quelques années,:
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 3-6300.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Le dessin n'a pas évolué mais les gommes ont certainement changé.

[chrisdu77]

Pour moi je trouve les TOYO T01R vraiment bon? bonne accroche sous la pluie et sur route seche!!! Je suis en 195/40/16 aussi mais je recommande cette gamme!!! Une fois mes trains roulants restaure ( silent bloc de triangle hs ) je testerai sur circuit...

[benoit110]

Quelqu'un a t'il déjà monté de nexen n 2000 ?

J'ai lu beaucoup d'avis qu'il était super autant sur le sec que sur le mouillé

Et quelques avis négatifs,

pour info j'ai lu que Michelin et nexen ont travaillé ensemble une periode

[jeje2626]

Bonjour j'apporte ma petite contribution.
Je roule en Michelin pilot exalto 2 en 195 50 15. il ne coute que 60 euros et ils sont au top .
Sur le sec c'est très bien et la pluie aussi.

[benoit110]

Quelqu'un a t'il déjà monté de nexen n 2000 ?

J'ai lu beaucoup d'avis qu'il était super autant sur le sec que sur le mouillé

Et quelques avis négatifs,

pour info j'ai lu que Michelin et nexen ont travaillé ensemble une periode

lors de ma commande pour ces pneus, je remarque que l'indice de vitesse est V=240

il n'y a que sa!! pourtant le T serai amplement suffisant!!!

que cela va t-il changer ?

[will88]

No soucy, on peut toujours monter des indices de vitesse supérieurs à ceux d'origine (voir page 1)

[monstergasgas]

Pour ma part, les kleber en 15' sont vraiment sympa pour le "tout les jours", par contre les épaules s'usent vite

Sur pluie, c'est encore raisonnable, mais ça reste un peut flou parfois, dommage.

Sur sec, ça pardonne les erreurs de débutants comme moi, j'appréçie!

[vyse]

Je voudrais savoir si il vaut mieux un train de pneus mauvais derriere et un bon train devant ou l'inverse.
Sur ma sax j'ai un train de hankook kinergy eco et un train de michelin energy ( que du bon pneus )
Le premier train de pneu qui est mort je prendrais des bons pneus sportif, mais je sais pas si je met les bon devant ou derriere...
Et celon vous il vaut mieux les hankook devant et michelins derriere ou les michelins devant et les hankook derierre?
Les 2 sont a la même usures..