[PRB] train arrière qui claque

[Sax'52]

Cc

Pour info mon train faisait bcp de bruit, j'ai donc dévisser les couteaux j'ai graisser toute la partie ou le couteau est en contact avec le bras ( avec de la bonne graisse igol) et Magiie plus de bruit du tout
À vous de jouer !

Va falloir que je regarde ça

Tu pourrais illustrer avec des photos stp

[CécéVTR]

Cc

Pour info mon train faisait bcp de bruit, j'ai donc dévisser les couteaux j'ai graisser toute la partie ou le couteau est en contact avec le bras ( avec de la bonne graisse igol) et Magiie plus de bruit du tout
À vous de jouer !

Va falloir que je regarde ça

Tu pourrais illustrer avec des photos stp

Désolé les coupains mais j'ai pas fais de photos
Enfin y'a vraiment rien de compliqué !
-> on met le cul sur chandelles
-> on enlève les 2 roues
-> on devisse les couteaux (1 vis/couteaux)
-> on les tournent vers le haut (sens des aiguilles d'une montre) d'un quart de tour (donc 12h)
-> on prend un jolie pinceau pleins de poils avec de la bonne graisse qui résiste à l'eau
-> on barbouille chaque face arrière des couteaux ainsi que l'endroit où les couteaux sont en contact avec les bras de suspension
-> on remet les couteaux en place
-> on revisse correctement
-> on remet les belles Toulouse
Et on met GAZ en savourant le silence que fait son train arrière

À vos pinceaux !

[Sax'52]

Cc

Pour info mon train faisait bcp de bruit, j'ai donc dévisser les couteaux j'ai graisser toute la partie ou le couteau est en contact avec le bras ( avec de la bonne graisse igol) et Magiie plus de bruit du tout
À vous de jouer !

Va falloir que je regarde ça

Tu pourrais illustrer avec des photos stp

Désolé les coupains mais j'ai pas fais de photos
Enfin y'a vraiment rien de compliqué !
-> on met le cul sur chandelles
-> on enlève les 2 roues
-> on devisse les couteaux (1 vis/couteaux)
-> on les tournent vers le haut (sens des aiguilles d'une montre) d'un quart de tour (donc 12h)
-> on prend un jolie pinceau pleins de poils avec de la bonne graisse qui résiste à l'eau
-> on barbouille chaque face arrière des couteaux ainsi que l'endroit où les couteaux sont en contact avec les bras de suspension
-> on remet les couteaux en place
-> on revisse correctement
-> on remet les belles Toulouse
Et on met GAZ en savourant le silence que fait son train arrière

À vos pinceaux !

Merci bien

[gus.bounty]

j'avais raison

c'est cool en tout cas

[CécéVTR]

j'avais raison

c'est cool en tout cas

Oui nickel merci à toi

[Sébastien_V3]

J'ai démonté les couteaux et la barre stab, je n'ai plus de joints, ils sont morts! (pour rappel, ma Sax fait ce bruit : http://www.detailing.fr/bruit-saxo.MOV" onclick="window.open(this.href);return false; )

Ces joints servent uniquement à supprimer le bruit?
Est-ce que l'absence de joints use prématurément le train arrière (suis-je obligé de faire rénover le train arrière?)

Merci pour vos réponses... je suis pas rassuré sur ce coup...
Seb

[viper01]

A ba h oui faut les changer, et rapidement, si del'eau vient à rentrer, la rouille va tout bouffer!!!

[zany]

Pas de joint = infiltration d'eau et saloperie = rouille sur les bras

[Sax'52]

Va falloir que je regarde ça aussi des fois que ...

[CécéVTR]

Pas de joint = infiltration d'eau et saloperie = rouille sur les bras

Et surtout = adieu decrantage

[keviin88]

Salut a tous !!!

j'ai aussi ce bruit la depuis peu. J'ai fait refaire le taraudage d'une vis du couteau droit vu qu'elle avait cassé net et était resté bloqué dedans et donc ma barre est sorti plus d'une fois. c'est seulement au bout d'environ 1 ou 2 mois que j'ai fait refaire. Et maintenant j'ai aussi ce bruit des que je descends un trottoir ou que je passe dans des bosses, quand la caisse travaille en fait. J'ai regardé, les couteaux étaient bien serré mais effectivement le joint a pris un coup dans la gueule. Donc si j'ai bien compris il faudrait que je change le joint et que je graisse bien tout sa c'est exact ??? et est-il possible de bien nettoyé l'intérieur du train ??? parce que je compte faire un décrantage et j'ai pas mal roulé avec le couteau non vissé mais maintenu contre quand même pour ne pas que la barre sorte. J'espère que la merde n'est pas rentré dedans. Et si c'est le cas comment faire pour tout bien nettoyé ???