smartizzzzVTS |207 RC| Lyon(69)

[will88]

c'est pas du tuning, c'est du S2000

[smartizzzzVTS]

Avec beaucoup de retard
Quelques photos du rabaissement avec kit PTS

Avant


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Apres


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Et y'a un ptit truc derrière qui me chagrinait


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Ca fait un peu minus comme sortie d'échappement au vu de la découpe du PC arrière
Alors après avoir acheté un peu de matière a travailler, coupé, soudé, ajusté... ça ressemble plus a
quelques chose


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Ca fait un peu plus gros que ce que je pensais faire au début mais bon!!!!
Ca ira bien et ça remplis bien maintenant.

Oui c'est du kéké tiouning Lubin

J'ai répondu a ton MP nordracing pour les Lions

Sinon je suis bien content de se THP
Coupleux, puissant et sobre. Rien a dire

Et reprog ça va vraiment bien.En plus avec les chassis, freinage et boite qu'on ces RC ça roule fort.

Pour la conso, je met que du 98, vu qu'elle est reprog et je tourne en moyenne à 7,5-8l/100 en conduite mixte.
Sinon sur un long trajet très pépère par la nationale cet été, j'étais à 6.5l/100 a l'ordinateur et j'ai refait le plein a 680km.

Plutôt bien pour une tite sportive de 200cv

[will88]

c'est quoi tes pneus à l'arrière ?

[smartizzzzVTS]

C'est du hankook K110

[viper01]

Ah ouais la sorite c'est quand meme mieux la

Et la Gr N, elle en est ou?

[will88]

C'est du hankook K110

aux 4 roues ?
C'est des 205/45/17 comme sur DS3 ?
T'en es content ?
(j'avais hésité entre ce Hankook Ventus V12 Evo K110 et le Kumho Ecsta LeSport KU39, j'ai pris le Kumho finalement car le profil directionnel en V ne permet pas de croiser les pneus sans les démonter)

[smartizzzzVTS]

La grN est sur cale pour l'instant

Faut que je fasse une tite révision de la boite
Mais avant ça j'ai l'autre saxo a m'occupé car avec ses 10 ans passé et ses 190000km bien tassé,
il y a des ptite chose a revoir

J'ai les hankook que sur l'arrière, devant c'est du bridgestone.
J'ai pas trop de roulage avec, mais jusque là j'en suis bien content.

Après, je ne ne fait pas trop de folie avec l'auto aussi

Sinon oui. C'est bien du 205/45-17

[smartizzzzVTS]

Un peu de news pour ma tite 16V blanche pour changer.

Avec l'approche des 195000km, beaucoup de ptit bruit suspect dans les trains roulants
Donc remise a neuf de tout ça



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Pour les triangles avants: une paire de rotules inférieurs neuves, un jeu de palier alu de chez MK6 pour remplacé les silent bloc arrière, des polyrace pour les avants et la barre stab (pas top les polyraces pour la barre stab. Pas du tout la même forme que les origine mais ça se monte )



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Pour le train arrière, j'ai récupéré une travers morte qu'on avait changé au garage sur une 106 1.5l D
J'ai acheté les tubes pour le refaire neuf, un jeu de douille alu pour remplacé les silent bloc et un kit teflon pour les roulements de bras

Un train arrière en kit



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Et une foi tout neuf



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Une foi tous remonté, le train arrière remonté un peu de 10mm et un ptit essai, ça change vraiment le comportement
de l'auto. va falloir faire pareil sur la grN maintenant

[viper01]

Toujours du bon taf ici aussi

[mat30]

Là il y a de la renov de trains chapeau

[Thibaud02]

Un train arrière tout neuf
Tu aurais des photos détaillées de la rénovation du train ar ?

Super boulot

[jeje2626]

Super boulot

[cassbonbon]

Les tubes de traverses, tu les mets comment? À chaud et en force avec une presse?

[Violatorade]

Les tubes de traverses, tu les mets comment? À chaud et en force avec une presse?

viewtopic.php?f=40&t=42024

[cassbonbon]

Merci