Specta | BMW Z4 M | IDF

[P-kess]

Un amoureux de belle voiture ici

Du plaisir a lire ta présentation , ça laisse rêveur !

[magicien72]

Pas besoin de grosse modif pour débuter sur piste.

Pour le radia, pas vu autant de casse que sur les rover, peut être que Lotus a rectifié le tir sur les version Toy
Pour les jantes, c'est déjà du 16/17, donc pas besoin de retoucher a la geo
Durites avia, plaquettes racing et liquide HT sont nécessaires mais comme sur toutes autos qui fait de la piste j'ai envie de dire.
Les amortos d'origine sur les S2 sont du Bilsteins (non réglables) mais c'est déjà suffisant ferme pour débuter.

Le seul vrai point noir, c'est les toe-link d'origine qui sont clairement pas prévu pour encaisser le grip des semi-slicks, le passage en rotulé renforcé est plus sage pour rouler serein, c'est un billet de 500€

Le passage a un carter cloisonné ou une plaque LIR est assez recommandé pour éviter le déjaugeage avec les semi-slicks.

[bubulle95]

Du coup, faut tu changes ton titre (Modo inside )

[kaiser]

Pas besoin de grosse modif pour débuter sur piste.

Pour le radia, pas vu autant de casse que sur les rover, peut être que Lotus a rectifié le tir sur les version Toy
Pour les jantes, c'est déjà du 16/17, donc pas besoin de retoucher a la geo
Durites avia, plaquettes racing et liquide HT sont nécessaires mais comme sur toutes autos qui fait de la piste j'ai envie de dire.
Les amortos d'origine sur les S2 sont du Bilsteins (non réglables) mais c'est déjà suffisant ferme pour débuter.

Le seul vrai point noir, c'est les toe-link d'origine qui sont clairement pas prévu pour encaisser le grip des semi-slicks, le passage en rotulé renforcé est plus sage pour rouler serein, c'est un billet de 500€

Le passage a un carter cloisonné ou une plaque LIR est assez recommandé pour éviter le déjaugeage avec les semi-slicks.

Je dirai même que le carter cloisonné n'est pas la solution miracle au déjaugeage, certains ont déjaugés malgré le carter cloisonné...
Un autre pb sur les Toys, c'est leurs boites en chewing-gum (les synchro surtout),sur les versions compressés, ça en devient presque un consommable
Et je ne parle du moteur qui ne sort pas ses chevaux
Je m'arrete là sinon on va me traiter de taliban S1 Rover

[specta]

Le problème des rover c'est qu'il y en a tellement que c'est difficile de pas en oublier

[tchek_mit]

Très belle achat,en plus une 111r

[SuperKiki]

Super modèle
(les grises, c'est les moins rapides )

Jolie jouet, rien a dire à part la couleur qui est vraiment une affaire de gout (pour moi sportive couleur flashy )

Au plaisir de la voir sur circuit (si tu veux des conseils, même pourri, n'hésite pas à me demander)

111R c'est un jolie nom et un bien jolie moteur et sympa l’intérieur rouge

Le problème des rover c'est qu'il y en a tellement que c'est difficile de pas en oublier

bouh la mauvaise fois

[zizavts]

[ (si tu veux des conseils, surtout pourri, n'hésite pas à me demander)

[OkCmoua]

kilécon ce superkikimou

[SuperKiki]

mais allez donc tout les deux !!!

[fafane971]

Bel achat specta ! décidément tu nous fais tous rêver avec tes voitures !

Tu as donc du goût, vivement qu'on la voit

[specta]

Les premiers paquets sont arrivés en provenance d'angleterre

J'attends plus que les durites avia et normalement tout devrait se monter courant de semaine prochaine. Le moteur et les freins ce sera ok après le montage de tout ça.

Après reste à voir côté chassis ce que je peux faire (acheter des jantes avec des pneus déjà)


Le carter cloisonné :








Espérons que je me sorte jamais, mais un petit anneau pour l'avant



Les manos avec le support qui va bien

[viper01]

De la bonne piècettes tout ca!!

Parfait pour tester à Lurcy

[kybaten]

De la bonne piècettes tout ca!!

Parfait pour tester à Lurcy

+ 1

[mekano90]

ton carter cloisonner il est beau tout en alu niveaux chassi, tu pense mettre que des pneus et jantes ?