ben_rallye |clio 2 rs1 - bmw 323i e21 - VW caddy pick up| Digoin (71)

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kainry
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par kainry » sam. 29 sept. 2012, 20:14

Ça va te donner une bonne plage de rabaissement ça .

Non j'ai pas eu le courage de le faire :lol: j'ai fais le fainéant .

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flow86
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par flow86 » sam. 29 sept. 2012, 20:36

Belle photos :tourne:

Sympa la modif. de la jambe de force .
Si j'ai bien compris le but de la manoeuvre c'est le fait de pourvoir avoir une plus grosse plage de rabaissement ? Exemple le kit combiné filté pts permet -30mm avec ta modif. tu rajoute 20mm de plage ?
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par ben_rallye » dim. 30 sept. 2012, 10:15

Ca te permet de rabaisser un peu plus la voiture et surtout d'avoir les bielles de direction un plus à l'horizontal.
De plus ça m'évite d'acheter des ressorts plus courts à 250€ les 2 avec compensateurs.

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flow86
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par flow86 » dim. 30 sept. 2012, 12:21

D'accord trés interessant sa ! je garde ton idée de coté car je ne voulais pas passé en kit combi. PTS a cause du petit rabaissement :bien:
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par ben_rallye » sam. 08 déc. 2012, 12:59

Je fais une mise à jour. :razz:

Mon daily :

Je termine mes nouvelles jambes de forces. Je prévois un montage avec rotules Unibal.
Le soucis c'est que les bielles de direction font un très beau "V" jusqu'à venir frotter sur la gaine du câble d'embrayage. :|


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La soudure...

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Perçage des cônes au diamètre 14 pour les rotules.

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Pour la pistarde, j'ai repris le travail dessus et passé quelques commandes.
Le but finir les trains roulants et la soudure de la caisse.

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_Etrier double pistons

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_ Plaquettes Ferrodo

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_ Fusées réglables

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_ Tubes carré pour les fixations baquets

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Et bientôt, j'aurai ma nouvelle tringlerie de boite MA. :santa:

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En attendant, je commence une étude sur l'assemblage de mes fusées réglables.
Les rondelles articulées sont indispensables au montage du moment qu'il y a un angle.
Par contre, ça m'oblige à agrandir les diamètres de lamages et de perçages des fusées.
Il me manque plus que les disques, moyeux et étriers en 3D pour concevoir le support qui les fixera.

Image

Image

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A suivre... :mr:

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par freedomsax » sam. 08 déc. 2012, 13:13

du bon tout ça :bien: :bien:

le principe des rondelles articulées , c'est 2 rondelles conique mâle et femelle ??

tes étrier double pistons il viennent d'où ??
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par Benben » sam. 08 déc. 2012, 13:31

la tringlerie de boite vient d'ou ? elle apporte quoi :)

belles pièces pour les fusée :bien:
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par gus.bounty » sam. 08 déc. 2012, 15:12

ça y est tu as craqué pour le shaftshift ;)

tu me dira ce que tu en pense ;)
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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par ben_rallye » sam. 08 déc. 2012, 15:37

freedomsax a écrit :du bon tout ça :bien: :bien:

le principe des rondelles articulées , c'est 2 rondelles conique mâle et femelle ??

tes étrier double pistons il viennent d'où ??
Oui, il y a une rondelle concave "femelle" et une autre convexe "male".
Ce sont des étriers de Visa chrono.

Benben a écrit :la tringlerie de boite vient d'ou ? elle apporte quoi
Elle vient d'Angleterre sur les sites Kamracing ou ATspeed.
Le levier est plus haut que d'origine tout en réduisant le débattement des passages de vitesses. De plus, plus de jeu en latéral comme on peut le connaître avec nos leviers d'origine.

gus.bounty a écrit :ça y est tu as craqué pour le shaftshift ;)

tu me dira ce que tu en pense ;)
Ca fait un moment que je le regarde cet objet, du coup cadeau de noël. :danseuse:
Je te dirai mon ressenti mais ça sera pas pour tout de suite. :roll:

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par cassbonbon » sam. 08 déc. 2012, 16:02

de quelle provenance les fusées?
citroen racing? ceux de la C2R2? :roll:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par ben_rallye » sam. 08 déc. 2012, 18:17

Bonne question, je ne peux te dire. J'avais pensé celles de Jacques Point mais non. :???:

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par gus.bounty » sam. 08 déc. 2012, 19:39

ben_rallye a écrit :
gus.bounty a écrit :ça y est tu as craqué pour le shaftshift ;)

tu me dira ce que tu en pense ;)
Ca fait un moment que je le regarde cet objet, du coup cadeau de noël. :danseuse:
Je te dirai mon ressenti mais ça sera pas pour tout de suite. :roll:
Oki ça marche ça me tente bien aussi :d :d
le petit gout du paradis

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par cassbonbon » dim. 09 déc. 2012, 01:46

ben_rallye a écrit :Bonne question, je ne peux te dire. J'avais pensé celles de Jacques Point mais non. :???:
tu les as eux par quel moyen? :roll:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par flow86 » dim. 09 déc. 2012, 02:07

La réduction du jeu latérale est totale ? :voyons:
Comment tu fait pour passer la 1er 2eme 5eme :d éclaire moi :tourne:
Mon ancienne Sax viewtopic.php?f=13&t=40188
Ma Mini TrackDay viewtopic.php?f=13&t=54436

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Re: ben_rallye | 106 rallye Ph2 piste & full stock en réfection| Digoin (71)

Message par ben_rallye » dim. 09 déc. 2012, 11:55

gus.bounty a écrit :
ben_rallye a écrit :
gus.bounty a écrit :ça y est tu as craqué pour le shaftshift ;)

tu me dira ce que tu en pense ;)
Ca fait un moment que je le regarde cet objet, du coup cadeau de noël. :danseuse:
Je te dirai mon ressenti mais ça sera pas pour tout de suite. :roll:
Oki ça marche ça me tente bien aussi :d :d
Sur une voiture d'origine, ça fait un peu modification qui n'est réversible.
Mais bon, ça doit pas mal. Fonce! :d

cassbonbon a écrit :
ben_rallye a écrit :Bonne question, je ne peux te dire. J'avais pensé celles de Jacques Point mais non. :???:
tu les as eux par quel moyen? :roll:
La personne était sur le forum 106 rallye et les vendaient il y a longtemps. Et j'ai retrouvé une annonce sur leboncoin.

flow86 a écrit :La réduction du jeu latérale est totale ? :voyons:
Comment tu fait pour passer la 1er 2eme 5eme :d éclaire moi :tourne:
Disons que sur ton levier d'origine tu as un jeu qui n'est pas fonctionnel. Avec les rotules, ce jeu n'existe plus.

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