Fafane971 | Saxo VTS 16V German Look | Vigneux sur seine (91)

[Alexkidd]

C'est un bon début

[clemclem-vtr]

C'est comme le sexe de bosser pour la première fois sur un TA... C'est jamais très agréable
Juste deg pour ta traverse :-/ en espérant que à la main ça se sente pas trop

[cassbonbon]

Un TAR même si tu fais attention à ta voiture
Il te fera toujours des surprises et souvent pas des bonnes
Merde pour le remontage

[974sax]

Quelle aventure!!

Bon Remontage, en espérant que tu trouveras une traverse nickel pour plus tard

[totom14]

pas cool la traverse,je crois que c'est ce que l'on redoute le plus quand on démonte le TA

par chance,mes portées sont nikel chrome

pour tes rondelles neuves,achète directement tout le "pack" TA

vis de couteau,de barres de torsion,rondelles,obturateurs,etc.....j'ai payé une vingtaine d'euros en décembre

bon courage

[fafane971]

C'est comme le sexe de bosser pour la première fois sur un TA... C'est jamais très agréable
Juste deg pour ta traverse :-/ en espérant que à la main ça se sente pas trop

Mdr très belle comparaison ti clem =)

Oui j'espère aussi que ca se sentira pas quand je conduirais.

Un TAR même si tu fais attention à ta voiture
Il te fera toujours des surprises et souvent pas des bonnes
Merde pour le remontage

Oui je me suis posé la question qu'est ce que j'ai fais pour qu'elle soit comme ça mais bon le mal a été fait, c'est la maladie de nos sax'
C'est gentil, vivement qu'elle soit remontée que j'aille essayer ça =)

Quelle aventure!!

Bon Remontage, en espérant que tu trouveras une traverse nickel pour plus tard

Merci didier
Oui je vais chercher ça, je veux qu'elle soit nickel ma voiture

pas cool la traverse,je crois que c'est ce que l'on redoute le plus quand on démonte le TA

par chance,mes portées sont nikel chrome

pour tes rondelles neuves,achète directement tout le "pack" TA

vis de couteau,de barres de torsion,rondelles,obturateurs,etc.....j'ai payé une vingtaine d'euros en décembre

bon courage

Oui j'appréhendais un peu justement et bim ca n'a pas loupé lol
Tu as eu du bol alors, mais c'est vraiment aléatoire suivant les voitures le kilométrage ça ne veut rien dire !
Oui tu as raisons j'irai voir chez citron
Merciiiiii j espère que ce sera la bonne cette fois ci

[keny]

du bon boulot stef

Par contre pour ton tar ne tarde pas trop a le changer quand tu auras monter les bagues, car tu vas les bouffer rapidement

BOn courage pour la suite

[Merlin]

Tiens Steph tant que t'en sort ^^

Quand vous avez mis en places les bagues, au moment du remontage, les couteau sont bien rentré dans le bras, et le joint aussi ?

Pasque moi quand j'ai remonté le joint arrivait à fleur du bras donc impossible de bien remonter les couteaux, donc j'ai du virer les joints ...

[fafane971]

du bon boulot stef

Par contre pour ton tar ne tarde pas trop a le changer quand tu auras monter les bagues, car tu vas les bouffer rapidement

BOn courage pour la suite

Merci kény il faut que la sax' avance pour qu'elle commence à rouler sur piste cette année ^^
Oui tu as raisons, le changement de traverse est prévu dès que j'en trouve une bonne et pas trop chère

Tiens Steph tant que t'en sort ^^

Quand vous avez mis en places les bagues, au moment du remontage, les couteau sont bien rentré dans le bras, et le joint aussi ?

Pasque moi quand j'ai remonté le joint arrivait à fleur du bras donc impossible de bien remonter les couteaux, donc j'ai du virer les joints ...

Oui on n'a pas eu de souci pour remonter les couteaux avec les joints , on a mis de la graisse graphite c'est peut être pour ça que ca rentrait bien...

Tu as mis de la graisse dessus ? c'était rouillé ?

[Eliase]

Parce que moi quand j'ai remonté le joint arrivait à fleur du bras donc impossible de bien remonter les couteaux, donc j'ai du virer les joints ...

Enlever le joint est la meilleure des solution pour que l'eau s'imfiltre dans ton montage et le détériore
C'est juste que tu as mal remonté tes bras car tu n'as pas respecté les côtes d'origine. Il faut laisser un peu d'espace être le bord du bras et le joint pour que l’épaulement du levier vienne "épouser" le joint sans coller le bras

fafane,si tes rondelles ne rentrent pas , c'est que vous avez du trop rentrer les bras, re-sort les "partiellement" pour avoir la place de mettre comme il faut et visse au couple donné par la RTA 2Da.N il de mémoire

Même si le train arrière parait archaïque, il faut quand même faire bien attention à le remonter correctement en prenant un maximum de mesure

Bon courage pour la suite

[fafane971]

Merci beaucoup de ta réponse eliase

Justement faz, à pensé à ton idée du coup va falloir faire ça ...
Je vais prendre la RTA elle est dans mon tiroir et je ne prends pas le temps de la lire justement ...
Mais je suis d'accord avec toi, il faut respecter au maximum les mesures,

Des qu'on recommence je posterai des photos

Merci une fois de plus

[Eliase]

De rien, le but c'est de voir une Saxo de plus roulante

Pense aussi à graisser les cannelures des barres de Torsion, c'est bien plus pratique par la suite soit pour cranter ou plus tard re-démonter

[Floxas]

Il faut l'envouter de nouveau cette Saxo

Bon courage Steph' !

[Fazerman]

Oyé oyé ici (bordel, je ne me souvenais même plus de mes ID du forum )

Alors le problème de rouille sur la traverse est évident que le dernier démontage pour le décrantage a été fait comme un goret. Pas de graisse (ou lubrification à l'eau), sans doute des barres de torsions remontées en force. Parce que une barre n'est pas sortie facilement. J'ai même cassé un manche de massette... Et je sais me servir d'un marteau (j'anticipe les p'tit malin ).

J'ai été obligé de chauffer la fonte et taper en même temps. L'avantage de l'avoir fait à mon boulot est que j'ai pu mettre la barre la tête vers le bas, c'est mieux pour l'effort exercé.

Concernant le problème des rondelles, je suis certain que les bras sont légèrement trop enfoncés. Mais je reconnais qu'avec la fatigue et l'agacement, j'y ai pas pensé sur le coup. C'est en remontant chez Fafane que j'y ai pensé

Moralité un train arrière pas trop mal rattrapé mais une traverse à remplacer rapidement. Je l'ai bricolé comme j'ai pu mais faut pas rêver. Les trains arrière, c'est comme avec les femmes, faut lubrifier bordel

Pasque moi quand j'ai remonté le joint arrivait à fleur du bras donc impossible de bien remonter les couteaux, donc j'ai du virer les joints ...

Monsieur l'enchanteur, je sent qu'on va se faire un TAr dans pas longtemps.... D'après toi, à quoi sert les joints?????

[206Mazout]

BG les bagues en téflon, j'ai pas sauté de pas à cause de l'entretien annuel que j'ai peur de ne pas respecter, mais c'est une bonne chose Par contre je les auraient pas montés avec une traverse marquée, tu vas bouffer la bague que tu as mise de ce coté...