Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)

[jon08]

Comme quoi l'expression "soigner le mal par le mal" c'est pas des conneries

[ASP]

Si tu te souviens, balance les infos, c'est toujours bon à pendre (mail).

[TurboSnake]

Change le titre de ton sujet Régis

Santé mag'

[Regis_92N]

Bon je le met là ça peut servir à d'autres
http://videos.tf1.fr/jt-20h/l-ecole-ou- ... 91891.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[LucVTS27]

Vas y Regis fait le bosser l arpette de turbo cheat!!!!

[benoit110]

sa avance ici!!!

tu a bien du courage par ce temps!!

question a la con: un 16V, c'est du "plug and play" a monter dans une ax?

[DOWNTROOPER]

slt a toi régis, je post pour suivre ce topic très intéressant.
Bon courage pour le remontage de la blanche

[Regis_92N]

Merci
D'ailleurs aujourd'hui rien, trop de pluie, ça me fait ch*er....

Euh oui c'est plus & almost play si tu part d'une 1.0 ou 1.1 injection
Et un pet de soudure nécessaire si tu part d'une 1.0 1.1 1.4 carbu et 1.4 injection

Dans le premier cas le almost c'est l'adaptation d'une petite partie de faisceau et la récupération du support moteur coté distri (le bras métallique vissé sur le bloc moteur)

Dans le second cas en carbu, il faut voir le réservoir d'essence pour soit le replacer soit le rendre apte à recevoir une pompe à essence électrique.

En Injection, le support moteur coté distri est une version "renforcé" qui nécessite dépointage et soit usage du support de AX 1.0/1.1 soit soudure de la tôle support d'une Saxo vts/106 16 et toujours une modif d'une partie du faisceau électrique.

[Regis_92N]

Salut DownT

Merci

[TurboSnake]

Oui il a plu mais moi ça allait j'étais protégé

[Regis_92N]

Oh ça va! (j'aimerais bien!!!)

Comment je Kiffe son garage à lui!:


WANT,WANT!!

[sax95]

+1 un rêve d'avoir un garage comme celui là, l'auto est pas mal non plus

[MekaGiss]

déjà vu mais pas regardé jusqu'au bout

en effet ça déboite chaque chose à sa place c'est pas le dawa comme dans mon garage

[benoit110]

D’après ce que tu m'a expliqué, glisser un 16v dans une ax, dans l'ensemble sa va! ( pour un mécano)

pourquoi modifier le faisceau? c'est la que je vois pas

[MekaGiss]

ouais voilà ça dépend de la caisse qui acceuillera le moteur

supports moteur côté distri + côté boite d'ax pour ma part sur Ax GTI

si tu veux faire au mieux prends faisceau moteur + habitacle de saxo 16, le tout d'une seule et même caisse (si c'est ça que Turbo a fait ) sinon te faire chi*r comme moi garder le faisceau habitacle d'Ax et raccorder le faisceau moteur en cherchant chaque fil où il va (dans mon cas je m'en fichais pour les infos TDB car je fais tout par manos ) et dans ce cas RTA obligatoires (d'Ax et de sax')