clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

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gus.bounty
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par gus.bounty » jeu. 14 févr. 2013, 15:05

clemclem-vtr a écrit :J'avais essayé mais quand il y a plus de vernis faut pas trop en attendre ....
Bobigny oui ils sont bons mais avec la distance et les bouchons je préfère la faire à 5min de chez moi pour quelque roros de plus :eek:
MP :sol:
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clemclem-vtr
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par clemclem-vtr » ven. 22 févr. 2013, 17:20

Image

- Op un support moteur supérieur droit car le mien est mort de chez mort
- Deux nouvelles rotules de triangles car les miennes sont fatiguées et se font entendre à chaque imperfection sur la route

et surtout ...

- Deux bagues anti recule pour triangle avant faites en delrin merci à p027372 :bien: que je recommande fortement en cas d'usinage alésage ou autre adaptation ;)

Ces cales ont pour but de rigidifier le Train avant tel une barre inférieure
Modifié en dernier par clemclem-vtr le ven. 22 févr. 2013, 17:31, modifié 1 fois.

stifler
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par stifler » ven. 22 févr. 2013, 17:25

:bien:
javais jamais vue se style de cales
franc comtois rend toi nenni ma foi

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par 974sax » ven. 22 févr. 2013, 17:36

+1, elles se fixent où ? :???:

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par viper01 » ven. 22 févr. 2013, 17:39

Comme il a dit ca va la ou tu fixe la barre inf, mais ces bagues s'installent entre le silent bloc et la caisse, et pas derriere le boulon traversant comme la barre inf.

Z'avez compris ou je sais pas me faire comprendre :voyons: :d
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par clemclem-vtr » ven. 22 févr. 2013, 17:46

viper01 a écrit :Comme il a dit ca va la ou tu fixe la barre inf, mais ces bagues s'installent entre le silent bloc et la caisse, et pas derriere le boulon traversant comme la barre inf.

Z'avez compris ou je sais pas me faire comprendre :voyons: :d
+1
Ça empêche le triangle de reculer en cas de virage et de freinage et donc rigidifie le train avant en offrant plus de précision :d

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par gus.bounty » ven. 22 févr. 2013, 19:24

Salut Clem

dis moi tu peux me refiler les coordonnées par mp pour la peinture?

et tu monte quoi comme silentblock avec les cales à Pierre?

tu fait une bonne petite restauration dans les règles ;)
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par freedomsax » ven. 22 févr. 2013, 19:25

clemclem-vtr a écrit :...Ces cales ont pour but de rigidifier le Train avant tel une barre inférieure
certes ça va rigidifier ton train avant mais ça n'aura pas le même rôle qu'une barre anti-raprochement inférieur qui elle rigidifie le châssis
Ma SAXO évo piste

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par gus.bounty » ven. 22 févr. 2013, 19:28

freedomsax a écrit :
clemclem-vtr a écrit :...Ces cales ont pour but de rigidifier le Train avant tel une barre inférieure
certes ça va rigidifier ton train avant mais ça n'aura pas le même rôle qu'une barre anti-raprochement inférieur qui elle rigidifie le châssis
pour moi ça viens en complément de la barre inférieur ;)
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par 974sax » ven. 22 févr. 2013, 19:52

Enfin j'ai compris, merci mon modo adoré :leche: :d

Merci clem de m'en apprendre un peu plus :bien:

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par Benben » ven. 22 févr. 2013, 20:03

+1, sa vient en complément, sa n'apporte pas du tout le même gain :oui:

Par contre, elles se mettent entre le triangle et la caisse ? il est déjà rentré au chausse pied, alors je vois pas trop où :voyons:
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par gus.bounty » ven. 22 févr. 2013, 20:14

Benben a écrit :+1, sa vient en complément, sa n'apporte pas du tout le même gain :oui:

Par contre, elles se mettent entre le triangle et la caisse ? il est déjà rentré au chausse pied, alors je vois pas trop où :voyons:
elles vont là

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par Benben » ven. 22 févr. 2013, 20:19

Ah yes :bien: merci
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par clemclem-vtr » ven. 22 févr. 2013, 20:47

Je pense investir dans une barre inf à l'occasion, paraît-il que le gain en vaut la peine.
Pour les Silentbloc je reste sur de l'origine on verra si il y a ou pas une usure prématurée de ceux-ci mais je pense que ça devrait le faire :)

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)

Message par clemclem-vtr » ven. 22 févr. 2013, 20:49

gus.bounty a écrit :Salut Clem

dis moi tu peux me refiler les coordonnées par mp pour la peinture?

et tu monte quoi comme silentblock avec les cales à Pierre?

tu fait une bonne petite restauration dans les règles ;)
Une restauration non mais un bon entretien :d
Je te MP

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