Kybaten | Saxo vts 1.6 Iceland | Meaux(77)

[kybaten]

Petite News !! alors je suis allez chez goodridge ce matin , Apparemment ils ne vendent qu'aux pros mais j'ai fait les yeux doux et le monsieur m'a dit "Allez je vais te le faire qu'est ce qu'il te faut ? Quelle couleur pour les durites"

Merci Lemessy92 pour l'adresse



Cette aprem casse : j'ai échangé mes deux disques de 406 v6 contre le maitre cylindre de la bête !!

Et la touche tuning du jour :



Plafonnier , éclairage de plaques et lumière du coffre à Led

[lemessy-92]

nickel

goodridge vend bien au particulier, mais peut etre pas en vente directe.

[benoit110]

sa marche les affaires!!! c'est cool !!!

[kybaten]

nickel

goodridge vend bien au particulier, mais peut etre pas en vente directe.

Oui c'est tout à fait sa, je leur est demandé qu'il m'oriente vers un revendeur mais il ont pas su me dire Du coup il me l'on fait sur place

[kybaten]

La sax a eu le droit a un petit lavage aujourd'hui... Ce sont surrement les dernières photos avec les toulouses... Les Brembo devraient etre monter dimanche si tout va bien







Et n'ayant pas encore les sous pour la reprog + arbres à cames j'ai choisi l'option trappe alu + 15chx beaucoup moins onéreuse :

[tux54]

Toujours aussi fan Elle commence à se lâcher la petite

On te voit à MC ?

[kybaten]

Avec plaisir Tux ! Je serai présent et roulerai le dimanche

[benoit110]

super sa!! alors, je roulerai dimanche aussi

tu y va tout le week ?

on fera la route ensemble

[Alexkidd]

Du coup tu as quoi comme jante pour remplacer les toulouses ?

[kybaten]

super sa!! alors, je roulerai dimanche aussi

tu y va tout le week ?

on fera la route ensemble

J'allais te demander si tu roulais le dimanche en plus

Sniff par contre je suis obligé de partir le samedi soir, je bosse le samedi

Du coup tu as quoi comme jante pour remplacer les toulouses ?

Bah j'ai mes jantes de 205 gti... Elles sont moins belleS mais bon, je vais trouver des cabochons et quand je pourrais je les ferais repeindre en anthracite je pense...

Faut que je trouve un autre jeu de jantes par contre et une roue de secours aussi... bien ajouré style Cesam Interlagos ( j'ai flashé sur ceux de Mekagiss à lurcy) ou alors le top serait team dynamic pro race 1.2 mais c'est plus le même budget

[Keen'V86]

super sa!! alors, je roulerai dimanche aussi

tu y va tout le week ?

on fera la route ensemble

J'allais te demander si tu roulais le dimanche en plus

Sniff par contre je suis obligé de partir le samedi soir, je bosse le samedi

Du coup tu as quoi comme jante pour remplacer les toulouses ?

Bah j'ai mes jantes de 205 gti... Elles sont moins belleS mais bon, je vais trouver des cabochons et quand je pourrais je les ferais repeindre en anthracite je pense...

Faut que je trouve un autre jeu de jantes par contre et une roue de secours aussi... bien ajouré style Cesam Interlagos ( j'ai flashé sur ceux de Mekagiss à lurcy) ou alors le top serait team dynamic pro race 1.2 mais c'est plus le même budget

J'ai des cabochons de jantes 205 1.9 GTI si ça t'intéresse

[kybaten]

Oui sphax sa m’intéresse je t'ai envoyé un mp il me semble

[kybaten]

J'ai trouvé mon deuxième jeu de jantes sur le bon oink !Cesam interlagos anthracite ( pour le moment) !!

Edit : raté ! c'etait monté sur citroen C1 donc c'est du 4x100

[kybaten]

Petit résumé de ma demie journée mécanique "Merdique", autant que j'annonce la couleur toute suite

L'objectif du jour était le passage en Brembo avec changement du maitre cylindre, durite avia et vidange et purge du liquide de frein.. Pas de quoi fouetter un chat me direz vous C'est ce que je pensais aussi mais je crois que c’était pas mon jour

1- Montage des disques et étriers à blanc pour voir si avec les gti sa passe et sa passe sa commence pas si mal !

2- Je met pas mal de temps à desserrer l’écrou de la première durite complètement grippé( sans clé à tuyauter c'est la m.... )

3- Ouf c'est bon ! J'installe la première durite avia, tiens c'est bizarre sa force après l'avoir sérré sur un filet

4- jessaye sur la roue gauche.. Effectivement le filetage coté femelle n'est pas le bon Merci goodridge ! Pas grave je veux faire fonctionner du quatre piston aujourdui et jy arriverais avec ou sans durite avia !

5- Mise en place du mc de 23.8, après avoir fait tomber un des deux ecrous le maintenant dans le compartiment moteur je me rend compte que les sorties sont plus grosse que sur mon mc de 22... Sa ne peux donc pas se monter... Chouette ! Bon toujours pas grave je laisse le maitre cylindre de coté, on verra ce la plus tard.

6- Purge ! J'essaye de comprendre et de mettre en marche l'autopurgeur ( je suis pas mecano de formation ) bon sa m'a l'air pas mal je branche su ma valve ett un doux bruit ce fait entendre à l'avant droit, la durite d'origine n'a pas aprécié le filetage différent de l'avia et le liquide de frein fui ( je kiff !! )

7 - Démontage du tuyau rigide qui remontent au maitre cylindre( et oui la fuite ne pouvait pas être coté durite souple sa aurait été trop facile !!

8- et le bonus (la saxo étant immobilisée pour quelques jours je remonte les deux roues et là la jante coté conducteur ne tourne pas un fois serrée wouhouuuuuu ! Il y a de quoi rendre un homme dingue J'ai fini un peu énervé je vous l'accorde au tournevis pour enlever les masses d’équilibrage des jantes placées trop à l'interieur de la jante et qui venait frotté contre l'etrier

[kybaten]

Brembo montés !!! non sans mal ! photos à venir