
Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
toujours du taf de malade 

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- alexcode187
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
la euh ouais
va envoyé du gras le 8S



va envoyé du gras le 8S

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- ludo77193
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Avec la 4 paps et le collecteur sur mesure le moteur va enfin pouvoir s'exprimer 

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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Très jolie boulot, c'est du propre
elle va envoyer la 8s
Bonne continuation pour la suite.

elle va envoyer la 8s

Bonne continuation pour la suite.

- yoyo71
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Merci, faut que je fasse une petite mise a jour ici.
Voila, le moteur est fini.


La gestion a été faite par BF Compétition (25)
Tout c'est bien passer, juste l'air d'admi qui chauffe pas mal a cause du collecteur d'échappement situer juste sous l'écope....
Du coup un "petit" 145cv, mais une courbe mieux que la première fois. :mouais:
Il faudra donc que j'isole le plus possible la boite a air a l'avenir.
Voici les courbes de banc:


Suite a la sortie circuit a Pouilly en Aout 2011, j'ai eut quelques soucis de frein et de boite de vitesses....
Je n'est pas pu tester beaucoup la voiture.
Sinon en faisant la vidange de boite au retour,j'ai trouver ca coller au bouchon:

Mauvais signe.
Puis le problème trouvé:

Du coup remontage de la boite que j'ai refait a neuf avec des carters de 206+, ainsi que le système de verrouillage.
Quelques photos de Magny cours le 1er mai 2012 faite par un collègue.




Donc la actuellement je suis en train de remonter le moteur, histoire de faire l'entretien, corriger quelques défauts et surtout refaire une pipe d'admission adapter a la culasse.

Voila, le moteur est fini.


La gestion a été faite par BF Compétition (25)
Tout c'est bien passer, juste l'air d'admi qui chauffe pas mal a cause du collecteur d'échappement situer juste sous l'écope....
Du coup un "petit" 145cv, mais une courbe mieux que la première fois. :mouais:
Il faudra donc que j'isole le plus possible la boite a air a l'avenir.
Voici les courbes de banc:


Suite a la sortie circuit a Pouilly en Aout 2011, j'ai eut quelques soucis de frein et de boite de vitesses....

Je n'est pas pu tester beaucoup la voiture.
Sinon en faisant la vidange de boite au retour,j'ai trouver ca coller au bouchon:

Mauvais signe.

Puis le problème trouvé:

Du coup remontage de la boite que j'ai refait a neuf avec des carters de 206+, ainsi que le système de verrouillage.

Quelques photos de Magny cours le 1er mai 2012 faite par un collègue.





Donc la actuellement je suis en train de remonter le moteur, histoire de faire l'entretien, corriger quelques défauts et surtout refaire une pipe d'admission adapter a la culasse.

- alexcode187
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Vraiment parfaite, bon boulot



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=D
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- kainry
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Ah la yoyomobile
au top on te voit quand à une sortie
?


- yoyo71
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Bonne question.
L'année prochaine promit.
Cette année ca va etre tendu. Je pense faire Pouilly et Bresse, ca sera deja
bien.

L'année prochaine promit.


- cassbonbon
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Toujours aussi belle cette rallye 

- Momo
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
La mise a jour est déjà dépassée ça doit faire des lustres que t'as mis ça sur 106rallye 
Ca te dit pas de venir à MC avec nous ?

Ca te dit pas de venir à MC avec nous ?
- yoyo71
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
MC avec vous ca va etre tendu cette année.
Je vais déjà essayer de reprendre avec un petit Pouilly début juillet, après je me réserve pour un Bresse en aout.
La mise a jour est en effet un peu dépasser. J'ai rouler a Pouilly après magny court, et apres j'ai attaquer l'entretien moteur:
Le bloc a nu:

Lot de pièces changées:

Donc changement de la segmentation, axe de pistons et clips, coussinets et vis de bielles. Le bloc a été surfacé, contrôlé et pierré.


Et enfin le plus gros des problèmes qui est en cours de résolution:

Et oui, les pistons touchaient encore la culasse....
J’emmène donc samedi le bloc et la culasse chez MTR Motorsport dans le 91, afin de résoudre définitivement ce problème.
Il va me faire aussi l'agrandissement des conduits de la pipe d'admission car ils ne correspondent pas du tout a la culasse. Y a beaucoup a gagner la dessus.
Restera après la gestion et quelques pièces nouvelles en attente de montage.
Je vais déjà essayer de reprendre avec un petit Pouilly début juillet, après je me réserve pour un Bresse en aout.

La mise a jour est en effet un peu dépasser. J'ai rouler a Pouilly après magny court, et apres j'ai attaquer l'entretien moteur:
Le bloc a nu:

Lot de pièces changées:

Donc changement de la segmentation, axe de pistons et clips, coussinets et vis de bielles. Le bloc a été surfacé, contrôlé et pierré.


Et enfin le plus gros des problèmes qui est en cours de résolution:

Et oui, les pistons touchaient encore la culasse....

J’emmène donc samedi le bloc et la culasse chez MTR Motorsport dans le 91, afin de résoudre définitivement ce problème.

Il va me faire aussi l'agrandissement des conduits de la pipe d'admission car ils ne correspondent pas du tout a la culasse. Y a beaucoup a gagner la dessus.

Restera après la gestion et quelques pièces nouvelles en attente de montage.

- Momo
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Tu vas faire quoi pour ton problème de touchette ?
Les sièges, perdre en RV ou modifier le calage ?
Les sièges, perdre en RV ou modifier le calage ?
- yoyo71
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Le calage n'a rien a voir vu que ce ne sont pas les soupapes qui touchent. 
Le plus simple sera de modifier le RV, tant pis....

Le plus simple sera de modifier le RV, tant pis....
- Momo
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Re: Yoyo71 | 106 rallye & 309 GTI 16 | Versailles (78)
Ah c'est la culasse ? je croyais les soupapes....
Ah bah la oui une seule solution alors
Ah bah la oui une seule solution alors
